สำนักข่าว Xinhua, ปักกิ่ง, วันที่ 1 มีนาคม (นักข่าวจางเสี่ยว) รังสีแรกของแสงแดดในตอนเช้าก็เหมือนกับการฟัง "การก่อสร้าง" ประมาณ 30 กิโลเมตรทางตะวันออกของจัตุรัสเทียนอันเหมินมากกว่า 32 เมตรใต้ดินมากกว่า 3,000 คนผู้สร้างแห่กันไปที่สถานที่ก่อสร้างและหายไปอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ทำให้ผู้สื่อข่าวประหลาดใจ: "มีคนหายไปไหน?" มันเป็นเพราะขนาดใหญ่ของโครงการนี้และการก่อสร้างกระจัดกระจาย

มองไปที่พื้นที่อาคารมีสถานี South South มากกว่า 7 แห่งและเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่ครอบคลุมใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย

ในแง่ของความซับซ้อนในการใช้งานมันรวม 2 ทางรถไฟระหว่างเมือง, รถไฟใต้ดิน 4 แห่ง, รถไฟชานเมือง 1 สาย, 15 สายรถบัสและมีหน้าที่ของอาคารผู้โดยสารในเมืองและแม้กระทั่งสำรอง 1 ท่าเรือ

ในแง่ของการวางแผนมันเป็นรูปแบบงานของการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมในประเทศของฉันตามแนวคิดของ "การรวมสถานีและเมือง" ฟังก์ชั่นการจราจรทั้งหมดถูกจัดเรียงใต้ดินและมีเพียง 10 "ใบเรือปักกิ่ง" เท่านั้นที่ถูกเปิดเผยบนพื้นดินส่งกลับพื้นที่มากขึ้นในเมือง

เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่ครอบคลุมของสถานีย่อยในเมืองปักกิ่ง - โครงสร้างพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมซึ่งสร้างขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพมานานกว่าห้าปีโดยมีผู้เข้าร่วมการก่อสร้างมากกว่า 10,000 คนในช่วงเวลาเร่งด่วนและจะถูกสร้างขึ้นภายในสิ้นปีนี้

หลังจากมากกว่า 1,900 วันและคืนเมื่อโครงการดำเนินไปจนถึงจุดนี้มีคำหลักเพียงคำเดียวที่เป็นของ Lu Gaofeng รองผู้จัดการทั่วไปของ บริษัท จัดการศูนย์กลางการลงทุนของปักกิ่ง: ต่อสู้!

ตั้งแต่การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2562 การก่อสร้างฮับได้ดิ้นรน ในการสร้างสถานีพื้นดินแบบดั้งเดิมคุณต้องขุดดินก่อนจากนั้นสร้างแผ่นหลังคา แต่นี่คือ "เมืองฮับใต้ดิน" คุณต้อง "ครอบคลุมการขุดและการผลิตย้อนกลับ" ครั้งแรกสร้างลำแสงเหล็กขนาด 12,000 ตันเพื่อทำแผ่นหลังคาให้เสร็จแล้วขุดชั้นลงด้วยชั้น ปริมาณการขุดโลกอยู่ที่ประมาณ 14 ล้านลูกบาศก์เมตรเทียบเท่ากับ 7 ทะเลสาบคุนหมิง

การสร้างหลังคา "ปักกิ่ง" ที่เป็นสัญลักษณ์คือการแข่งขันกับเวลาและเทคโนโลยี ใบเรือหลักของ 7 ชิ้นของ "Beijing Sail" คือชั้นบนและชั้นล่างคือ "ฟองไฟ" ฟิล์ม ETFE พิเศษฉนวนความร้อนฉนวนความร้อนมีความเสถียรและทนทาน ด้วยการส่งผ่านแสงและการนำความร้อนอย่างแม่นยำแสงธรรมชาติจะลดลงซึ่งสามารถลดการแผ่รังสีความร้อนได้ 5.2 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปีซึ่งเทียบเท่ากับการประหยัดความสามารถในการระบายความร้อนในฤดูร้อน 3,200 เครื่องปรับอากาศในครัวเรือน

ภาพแสดงให้เห็นถึง "พัดลมปักกิ่ง" ที่เป็นสัญลักษณ์ของศูนย์กลางการขนส่งที่ครอบคลุมของสถานีย่อยในเมืองปักกิ่ง ภาพถ่ายโดย Xinhua News Reporter Ju Huanzong

"ความสามารถในการเข้าร่วมในการก่อสร้างโครงการระดับชาติที่สำคัญเป็นโอกาสทางประวัติศาสตร์ที่หายากคนงานก่อสร้างทุกคนจะต้องทำงานด้วยความรับผิดชอบและภารกิจและต้องแสดงสถานะที่ดีที่สุด" Lu Gaofeng กล่าวว่าในปัจจุบันฮับกำลังส่งเสริมการติดตั้งอุปกรณ์การตกแต่งและการตกแต่งและการดำเนินงานและงานการลงทุนก็กำลังดำเนินการพร้อมกัน

ตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 6 โมงเช้าและพระอาทิตย์ตกผู้สร้างเหล่านี้หลายคนที่ "ดูดวงดาวในตอนเช้าและเย็น" ทุกวันยังคงติดอยู่ ตั้งอยู่ในปักกิ่งและแผ่ออกไปสู่เทียนจินและเหอเบ่ ... วิธีการใช้ชีวิตและการเดินทางใหม่กำลังมาอย่างรวดเร็ว: เริ่มต้นจากฮับไปถึงสนามบินนานาชาติปักกิ่งเมืองหลวงใน 15 นาทีถึงสนามบินนานาชาติปักกิ่งใน 35 นาที คุณสามารถยอมรับพื้นที่ใหม่ของ Tianjin Binhai และพื้นที่ใหม่ของ Hebei Xiongan ใน 1 ชั่วโมง

"เมื่อเราเข้าสู่ฮับอีกครั้งในฐานะผู้โดยสารช่วงเวลานั้นจะเป็นช่วงเวลาที่มีความสุขที่สุด" Lu Gaofeng ทำงานอย่างหนักและรอคอย