ในวันครบรอบปีที่ 11 ของการพัฒนาประสานงานของปักกิ่งเทียนจินและเหอเป่ยนักข่าวกลับมาที่นี่อีกครั้งและเห็น "ห่วงโซ่เทคโนโลยี" ของเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนี้

เป็นแพลตฟอร์มที่สำคัญสำหรับการบรรเทาฟังก์ชั่นที่ไม่ใช่ทุนของปักกิ่งทำลาย "หนึ่งเอเคอร์และสามส่วนของที่ดิน" เล่น "เกมหมากรุกหนึ่งเกม" ร่วมกันและประสานงานการพัฒนาและการดำเนินงานเป็นคุณลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์ของวิทยาศาสตร์และเมืองเทคโนโลยีปักกิ่ง Gu Zicheng รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารเมืองและเทคโนโลยีของปักกิ่ง-เทียนจินจงกงกงกงกงกงกงกงกงกงกงกงกงกงการแนะนำว่าตั้งแต่เขต Zhongguancun และ Baodi "เข้าร่วม Hands" เพื่อร่วมมือกันทั้งสองฝ่ายได้จัดตั้ง Tianjin Beijing-tianjin ตั้งแต่นั้นมาเขต Zhongguancun และ Baodi ได้ "ถูกล่ามโซ่" ด้วยกันอย่างใกล้ชิด

"เส้นทางรถบัสที่เชื่อมต่ออัจฉริยะนี้เป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนของการเชื่อมโยงระหว่างปักกิ่งและเทียนจิน" เส้นทางนี้ดำเนินการโดย Yunkong Zhixing Technology Co. , Ltd. และหัวหน้าโครงการ Sen Sen แนะนำว่าโครงการนี้มีพื้นฐานมาจากการสะสมทางเทคนิคของมหาวิทยาลัย Tsinghua ในสาขารถยนต์อัจฉริยะและสร้าง "สมองที่แข็งแกร่งที่สุด" สำหรับการประสานงานของยานพาหนะถนนและเมฆ

Susen ชี้ไปที่ "เสาไฟถนน" ที่ไม่เด่นที่ริมถนนและบอกกับผู้สื่อข่าวว่าความลับของไฟสัญญาณ "หูที่ชัดเจนและดวงตาที่สดใส" ถูกซ่อนอยู่ใน "เสาไฟถนน" เหล่านี้ พวกเขามีข้อมูลที่มองเห็นได้เช่นสัญญาณถนนและไฟสัญญาณรวมถึง LiDAR และเซ็นเซอร์ต่างๆ ด้วยความช่วยเหลือของอัลกอริทึมปัญญาประดิษฐ์ "ข้อมูลที่มองไม่เห็น" ก็ถูกส่งอย่างต่อเนื่อง "เราได้เชื่อมต่อกับระบบแพลตฟอร์มอัจฉริยะระบบการจัดส่งอัจฉริยะโปรแกรมมินิสำหรับการขี่ม้า ฯลฯ และได้ตระหนักถึงระบบนิเวศการดำเนินงานบัสที่เชื่อมต่ออัจฉริยะที่สมบูรณ์ในเขต Baodi" Su Sen กล่าว

นับตั้งแต่การดำเนินงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 สายรถบัสที่เชื่อมต่ออัจฉริยะแห่งนี้ได้เสร็จสิ้นเกือบ 2,000 ครั้งด้วยระยะทางที่ปลอดภัยเกือบ 40,000 กิโลเมตร

บนหน้าจอขนาดใหญ่ของแพลตฟอร์มการควบคุมคลาวด์ของศูนย์บริการการสาธิตรถบัสเครือข่าย Baodi District District, ข้อมูลตำแหน่งยานพาหนะ, สภาพการจราจรในพื้นที่ ฯลฯ มีความชัดเจนอย่างชัดเจน "การพึ่งพาระบบนิเวศวิทยา 'Zhongguancun' 'โมเดล' R&D การเปลี่ยนแปลง Baodi 'ของปักกิ่งและการเปลี่ยนแปลง Baodi' กำลังเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ " Su Sen ชี้ไปที่หน้าจอขนาดใหญ่และกล่าวว่า "ตอนนี้ทีม R&D ของเรากำลังเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไปและผลการวิจัยของเรายังสามารถนำไปใช้ในบางพื้นที่ของปักกิ่งและเหอเป่ย 'ห่วงโซ่เทคโนโลยี' นี้ได้นานขึ้นเรื่อย ๆ กลไกความร่วมมือมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมที่สำคัญและกำหนดจุดสนใจของการทำงานร่วมกันอุตสาหกรรมสำหรับ "โซ่หกและห้ากลุ่ม" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีโครงการขนาดใหญ่และดีจำนวนมากได้เปิดตัวในเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและผลการรวมตัวกันของอุตสาหกรรมได้เริ่มแสดง การใช้พลังงานใหม่และอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะเป็นตัวอย่างหลาย บริษัท เช่น Tianjin Ruike Automotive Technology Co. , Ltd. และ Kakusi Auto Parts (Tianjin) Co. , Ltd. เสร็จสมบูรณ์และนำไปสู่การผลิต

"สถานที่แห่งนี้มีทั้งข้อได้เปรียบที่ตั้งของการเชื่อมโยงปักกิ่งและเทียนจินและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ดีหลังจากการเปรียบเทียบหลายครั้ง Zhang Jinguo กล่าวว่ารองผู้จัดการทั่วไปของ Tianjin Ruike Automation Technology Co. , Ltd.

>

นี่คือเมืองปักกิ่ง-เทียนจินจงจงกงและเมืองเทคโนโลยีที่ถ่ายโดยการจัดการของนักข่าวนักข่าว Sun ของ Xinhua อาคารโรงงานเพิ่มขึ้นจากพื้นดินและการก่อสร้างโครงการเต็มไปด้วยการแกว่ง ไม่เพียง แต่จะมีพลังงานใหม่และอุตสาหกรรมยานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะเท่านั้น แต่ยังมีเทคโนโลยีสารสนเทศรุ่นใหม่การผลิตอุปกรณ์ระดับสูง biomedicine และอุตสาหกรรมอื่น ๆ กำลังค่อยๆรวมตัวกันและพิมพ์เขียวใหม่สำหรับการพัฒนาที่ประสานงานของปักกิ่งเทียนจินและเฮเบีย

เนื่องจากการพังทลายอย่างเป็นทางการของพื้นดินในปี 2560 ปักกิ่ง-เทียนจินจงกงกงกวนเมืองและเมืองเทคโนโลยีได้ลงทะเบียนมากกว่า 1,800 หน่วยงานตลาด ในปี 2567 รายได้จากภาษีในเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกรุงปักกิ่ง-เทียนจินจงกงกวนเพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบเป็นรายปีการลงทุนสินทรัพย์คงที่เพิ่มขึ้น 31.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี

"ในอนาคตเราจะยึดมั่นในแนวคิดของการเติบโตของการผลิตกับผู้คน 'ต่อไปเพื่อปลูกฝัง' สนามทดสอบ 'ของการพัฒนาที่ประสานงานกันของปักกิ่งเทียนจินและเฮเบียสร้างชุมชนที่น่าสนใจในการให้ความร่วมมือระหว่างปักกิ่ง เมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Tianjin Zhongguancun เพื่อสำรวจวิธีการก่อสร้างที่ทันสมัยสไตล์จีน " วังห่าว, รองนายกเทศมนตรีของเขต Baodi, เทียนจินและเลขาธิการคณะทำงานของพรรคปักกิ่ง, เมืองและเมืองเทคโนโลยีเทียนจิน

การประสานงาน: Cao Jianli, Shao Xiangyun

นักข่าว: Yin Siyuan, Wang Ning

โปสเตอร์: Fang Jinyang