รายวันของผู้คนปักกิ่งวันที่ 7 มกราคม (นักข่าวฮันซิน) เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์และเรื่องราวของการขนส่งทางรถไฟในเมืองอย่างเต็มที่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมเพิ่งออก "กฎระเบียบเกี่ยวกับเทคโนโลยีการดำเนินงานและการดำเนินการรถไฟในเมือง ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติหน้าที่ในห้องคนขับเมื่อใช้รถไฟตรวจสอบการทำงานของรถไฟดำเนินการสังเกตการณ์การขับขี่และดำเนินการตอบสนองฉุกเฉินต่อความผิดพลาดและเหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้อง "ข้อกำหนด" ยังเสนอให้สนับสนุนรัฐบาลท้องถิ่นในการสำรวจเทคโนโลยีการขับขี่ที่ไร้คนขับเช่นการตรวจจับสิ่งกีดขวางและการควบคุมรถไฟระยะไกลและให้การสนับสนุนสำหรับการตระหนักถึงรถไฟที่ไม่มีคนขับ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการขนส่งทางรถไฟในเมืองของประเทศของฉันได้เร่งการย้ายไปสู่ระบบอัตโนมัติ นับตั้งแต่การดำเนินงานของสายปฏิบัติการอัตโนมัติครั้งแรกที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระในประเทศจีนในปี 2560 21 เมืองในประเทศของฉันได้เปิดสายการทำงานอัตโนมัติ 50 สายโดยระยะการดำเนินงานประมาณ 1,480 กิโลเมตร
"ระบบปฏิบัติการอัตโนมัติเต็มรูปแบบมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานของระบบและปรับปรุงระดับการให้บริการ" บุคคลที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบแผนกบริการการขนส่งของกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเรื่องราวของสายการดำเนินงานอัตโนมัติของการขนส่งทางรถไฟในเมืองสะท้อนให้เห็นว่ายังมีข้อบกพร่องและข้อบกพร่องในการประสานงานหลายมืออาชีพและการจัดการความปลอดภัย มีความจำเป็นที่จะต้องส่งเสริมการปรับการประสานงานของการจัดการการดำเนินงานและระดับทางเทคนิคของระบบปฏิบัติการอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ของการขนส่งทางรถไฟในเมืองบนพื้นฐานของการชี้แจงเงื่อนไขทางเทคนิคและสร้างความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง
