ตั้งแต่ 00:00 วันนี้ (5) ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในประเทศจะเริ่มใช้มาตรฐานการรวบรวมใหม่
เป็นที่เข้าใจกันว่าการปรับค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในเส้นทางภายในประเทศเกิดจากการปรับค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อจัดจ้างที่ครอบคลุมของเชื้อเพลิงการบินและดำเนินการตามข้อกำหนดของการขนส่งความสัมพันธ์ การขนส่งผู้โดยสารและราคาน้ำมันก๊าดการบิน " ในหมู่พวกเขาสำหรับเส้นทางที่สูงกว่า 800 กิโลเมตรค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกปรับจาก 20 หยวนเดิมเป็น 40 หยวน; สำหรับเส้นทางที่สูงกว่า 800 กิโลเมตรและต่ำกว่าค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงจะถูกปรับจาก 10 หยวนดั้งเดิมเป็น 20 หยวน นี่เป็นครั้งแรกที่มีการปรับค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเส้นทางในประเทศในปีนี้
เป็นที่น่าสังเกตว่าราคาค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงถูกคำนวณตามเวลาออก แม้ว่าเวลาเดินทางจะเป็นหลังจากวันที่ 5 กุมภาพันธ์ตราบใดที่ตั๋วออกก่อนวันที่ 5 กุมภาพันธ์ก็จะยังคงถูกเรียกเก็บตามมาตรฐานก่อนการปรับ ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วล่วงหน้าจะไม่คืนเงินตั๋วอีกต่อไป
นักบินที่ซื้อตั๋วอากาศเชื่อว่าจะคุ้นเคยกับค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงและพวกเขาจะมีค่าใช้จ่ายดังกล่าวทุกครั้งที่ซื้อตั๋วอากาศ ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร? มีการใช้ปัจจัยอะไรบ้างในการปรับ?
การคิดค่าบริการเชื้อเพลิงเป็นค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เรียกเก็บโดยสายการบินเพื่อจัดการกับความผันผวนของราคาเชื้อเพลิงการบิน เชื้อเพลิงการบินแตกต่างจากน้ำมันเบนซินและดีเซลที่ใช้ในรถยนต์ปกติและต้นทุนการผลิตและการขนส่งสูง เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยตรงของการบินพลเรือนการเพิ่มขึ้นและลดลงของราคาน้ำมันดิบระหว่างประเทศจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของสายการบิน ดังนั้นสายการบินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงบางอย่างภายในช่วงที่กำหนด
-->
