Agencia de noticias Xinhua, Ningbo, 29 de marzo (los reporteros Zou duowei y Ye Haoming) datos publicados por el Ministerio de Transporte el 29 mostraron que en 2024, el rendimiento de la carga del puerto nacional fue de 17,6 mil millones de toneladas, y el rendimiento del contenedor llegó a 330 millones de TEU, continuando el rango primero en el mundo; Durante el mismo período, mi país representó ocho y seis asientos en los diez puertos principales del mundo en términos de carga y rendimiento del contenedor, respectivamente.
La actividad publicitaria del tema del "puerto caramoso, vibrante China, construcción de puertos de clase mundial" se lanzó en el puerto de Zhoushan, Ningbo el 29. Esto fue aprendido por el reportero de la ceremonia de lanzamiento.
Los grupos portuarios de clase mundial, como el Bohai Rim, el Delta del río Yangtze y el Área de la Bahía Great Bay Guangdong-Hong Kong-Macao, y la Escala de Infraestructura Portuaria ha seguido siendo el primero del mundo durante muchos años; Se han acelerado proyectos de construcción de puertos clave, el diseño del puerto de los principales sistemas de transporte de carga se ha mejorado aún más y la proporción de literas de grandes terminales profesionales de aguas profundas ha aumentado considerablemente; el número de terminales automatizadas que se han construido y en construcción filas primero en el mundo; Se han acelerado varios puertos de carbono cercanos a cero, y la proporción de nuevas aplicaciones de energía limpia de energía y la recolección y distribución verde han seguido creciendo ... En el sitio del evento, la "boleta de calificaciones" entregada por muchas partes mostró la brillante respuesta al desarrollo de alta calidad de los puertos de mi país.
"Estos logros no solo demuestran la fuerza dura de los puertos de China, sino que también se convierten en un motor importante para apoyar la modernización al estilo chino". dijo una persona relevante a cargo de la Oficina de Investigación de Políticas del Ministerio de Transporte.
Una persona relevante a cargo de la Oficina de Transporte de Agua del Ministerio de Transporte dijo que la nueva era y el nuevo viaje están anclados a la meta de construir un puerto de clase mundial. La construcción de puertos de mi país debe seguir tres "persistencias": primero, adherirse al desarrollo integrado, mejorar el sistema de recolección y distribución de puertos, desarrollar el tránsito de agua de agua y el transporte de agua ferroviaria, y promover el desarrollo coordinado de puertos regionales; En segundo lugar, adherirse al desarrollo innovador, promover vigorosamente la construcción de puertos verdes en puertos inteligentes, fortalecer la profunda integración de nuevas tecnologías, como blockchain e inteligencia artificial con negocios portuarios, y aceleran la promoción y aplicación de nueva energía y energía limpia en los puertos; En tercer lugar, adhiera el desarrollo seguro, profundice la investigación y la rectificación de los principales riesgos y los peligros ocultos, fortalezca la construcción de capacidades seguras de producción y respuesta a emergencias, mejore la construcción de mecanismos de prevención dual y fortalezca la seguridad inherente de los puertos.
Se informa que la actividad publicitaria del tema de "puerto caramoso, vibrante China, construcción de puertos de clase mundial" irá a las líneas de primera línea de los puertos en Zhejiang, Shandong, Hainan, Tianjin y otros lugares para entrevistas, y reflejarán profundamente los aspectos más destacados y los logros de desarrollo de alta calidad en el campo y los nuevos formaciones comerciales y el nuevo momento de la modernización de los medios de estilo chino.
