Noticias de CCTV: Según la cuenta oficial de WeChat de "China Railway", en enero de 2025, la inversión de activos fijos del ferrocarril nacional llegó a 43.9 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 3.7%. La construcción ferroviaria fue promovida científica y ordenada, logrando un buen comienzo.
En enero, China National Railway Group Co., Ltd. implementó importantes proyectos de canales como Xinjiang y Tíbet, a lo largo del río, costa y frontera, destacando la conexión de red, la reposición y el fortalecimiento de las cadenas, acelerando la implementación de proyectos de redes de carga y mejorando continuamente las funciones generales de la red de carreteras. The Yingshan 2 Tunnel, the first tunnel of the Huangtong-Baise Railway, was successfully completed, and the Taixingshan Tunnel, the longest tunnel of the Xi'an-Chongqing High-speed Railway, through the Qinling Mountains, was completed, and a number of key control projects such as the Chenyang-Baihe High-speed Railway, Baotou-Yinchuan High-speed Railway, La sección Baotou-Huinong, etc. ha hecho un progreso positivo. Durante las vacaciones del Festival de Primavera, una gran cantidad de grandes proyectos de ingeniería ferroviaria, como Chongqing East Station, Ruijin-Meizhou Railway y Nanchang-Jiujiang se construyeron normalmente. Los constructores de ferrocarriles se adhieren a la línea delantera, se esfuerzan por superar las dificultades, confiscar el progreso de la construcción y asegurarse de que el proyecto se realice sin problemas según lo planeado.
