Горный город Чунцин, сильная новогодняя атмосфера плавает в воздухе. На автомобильной цифровой фабрике Chang'an есть занятая сцена на границе науки и технологии, район Юбеи.
Внешний логистический склад, трансфер с грузовиками туда -сюда и детали внешних поставщиков проверяются, хранятся, отсортируются и загружаются здесь. Затем материальный грузовик тянут транспортным роботом и транспортируется в производственную линию мастерской сварки и сборочного обслуживания.
"В сентябре прошлого года три новых модели из трех основных брендов, таких как Avita, были введены в производство на новой фабрике в то же время, с 5000 единиц в этом месяце, а к декабрю производственные мощности достигли 24 000 единиц». Ву Кежи, заместитель генерального директора Changan Automobile Digital Intelligence Factory, сказал, что новая фабрика может быстро добиться полной производственной операции, которая неотделима от расширения прав и возможностей 5G+ промышленного интернета.
Сколько изменений вносит цифровизация в сборку? Может быть, ответ можно найти в семинаре по сбору.
«Наша линия изменилась». Вторая линия внутренней части сборки и Вэнь бин представила введение передних и задних станций установки ветрового стекла. На станции, окруженной желтой ограждением, высокий распределитель исчез. Четыре робота расширили свои роботизированные руки и нацелены на передние и задние положения лобового стекла автомобиля с левой и правой стороны. Клейкий пистолет, оснащенный бинокулярной камерой, точно расположен, и он автоматически заполняется, высушен и нанесен. После того, как система визуального распознавания следует за всем процессом и завершает обнаружение в реальном времени с помощью ИИ, будет запущена программа сборки.
"В прошлом один человек отвечал за установку переднего и заднего ветрового стекла, и также потребовался один инспектор». Он сказал, что тяжелое и хрупкое ветровое стекло, изначально требовало от работников, контролировали подъем, обработку и установку разбрасывателя, в то время как полностью автоматическая сборка сокращала рабочую нагрузку, улучшила ритм производства, повысил точность и надежность вставки и осознал прослеживаемость данных сборки продуктов на протяжении всего процесса, «выполняйте все более удивительные», более удивительные! Визуальная проверка AI охватывала 25 сценариев и 73 рабочих станциях, таких как мониторинг температуры температуры плесени тепловой визуализации. Все это неотделимо от высокоскоростных, низкозатражных и широких сетей 5G.
в качестве полномочий 5G цифровой гибкой супер фабрики, совместно созданной Китаем Unicom, Huawei и Changan Automobile, Changan Automobile Digital Intelligence Factory имеет 4 5G Macro Stations и 338 5G Micro Stations, подключение 5 основных категорий, 25 незначительных категорий и 103 сценария 5G+, достигая в сети, по сравнению с 12 000, по сравнению с достижением, по сравнению с 12 000 дел, и 103-г. 1 миллион очков/второй. Технологическое приложение Factory 5G также установило ряд отраслевых записей, в том числе первые 100% на камеру, первые 100% на станцию и первый промышленный интернет управления вещами, который является автономным и контролируемым и адаптируемым к 5G.
"Используя поддержку многих решений, таких как 5G+Industrial Internet, 5G+AI, мы применили 44 отраслевых технологий производства». Wu Kezhi представила, что эти технологии включают первую в мире онлайн-инспекцию и автоматическую систему упаковки для штамповки деталей, первую в мире технологию полной программной упаковки 5G в мире и полностью автоматическую технологию пансирования жидкости алюминиевой жидкости.
"После того, как узкие места поставщика будут очищены, скорость доставки завода будет достигнут 100%, точность плана превысит 99%, цикл доставки заказа будет сокращен на 3-7 дней, а контроль затрат может достичь ведущего уровня в отрасли». У Кежи сказал, что автомобильная цифровая интеллектуальная фабрика в Чангне будет продолжать развиваться, и для достижения 100% беспилотных работ ключевых процессов, она также должна быть встроена в новый эталон для интеллектуального производства Китая.
