23 августа первый обратный поезд Китай-Лаос из Гуйчжоу по новой модели «таможенная логистика + железнодорожный экспресс» успешно прибыл в международный сухой порт Гуйян.Всего поездом было перевезено 40 стандартных контейнеров и 1100 тонн импортных калийных удобрений. Он отправился с юга Вьентьяна, Лаос, и направился прямо в Гуйян всего за 5 дней.Плавное прибытие этого поезда означает, что поезда Китай-Лаос, возвращающиеся в Гуйчжоу, официально вступили в эпоху «железнодорожного экспресса», и был сделан крупный прорыв в строительстве международного логистического канала между Гуйчжоу и Юго-Восточной Азией.

"Бондовая логистика + железнодорожный экспресс" — эффективный и удобный таможенный режим международной логистики. В этом режиме поезду не нужно останавливаться в порту прибытия, и его можно доставить непосредственно на таможню Чжучэн для прохождения таможенного оформления.Для Гуйчжоу, который расположен во внутренней части страны, реализация этой модели не только позволила в полной мере реализовать преимущества портовых функций и соединения грузов комплексной бондовой зоны Гуйян, эффективно повысить эффективность таможенного оформления и снизить затраты на трансграничную логистику, но также открыла ключевые точки блокировки «медленного транзита и остановок в портах» для трансграничной логистики во внутренних районах, обеспечив мощную поддержку расширению открытости для внешнего мира.

(Репортер штаб-квартиры Гоу Шуньтин Чжан Сюлянь)