"Shishesheshesheshesheshesheshesheshes ..." Слева от коридора - паящие цветы, а справа находятся автомобили AGV, соединенные в режиме реального времени, проткнувшись по производственной линии упорядоченным образом. После «старта в один щелчок» они могут автоматически избегать препятствий в сложных производственных средах и активно отслеживать назначенное место на производственной линии в соответствии с предустановленными инструкциями и планированием пути.

В настоящее время робот на сборочной станции поднимает детали на тележек AGV и завершает сборку, и тележка будет следовать ритму производственной линии и автоматически отправляет детали на следующую станцию.

Это сцена производства, увиденная репортером из Daily's Daily 13 января на семинаре Body New Energy Group Super Factory Baic Group (в дальнейшем именуется фабрикой Xiangjie). Опираясь на силу интеллектуального производства, Сянджи Фабрика реагирует на производственные потребности в режиме реального времени посредством интеллектуального планирования, оптимизирует логистические пути и максимизирует эффективность производственного процесса.

Фабрика Xingjie расположена в Миюне, Пекин. 30 июня 2024 года первый продукт, созданный заводом, Xiangjie S9, вышел на стадию массового производства.

Преобразование

Интеллектуальные сценарии производства мастерской тела на фабрике Сянджи происходят каждый день.

Семинар для тела охватывает площадь 100 000 квадратных метров и состоит из 25 производственных линий. Весь семинар имеет 527 роботов, включая сварку, захватывающие и другие процессы.

"Мы Xiangjie S9-это модель умного автомобиля, которая смешивается со сталью и алюминием и оснащена высококачественной технологией Huawei. Сейчас очень мало работников мастерской. Это совершенно интеллектуальное производство, и роботы могут достичь производства и обеспечить качество». Ван Синганг, директор The Body Workshop фабрики Xiangjie, стоял перед эксплуатационной таблицей около 1 квадратного метра и представил репортерам.

Согласно Ван Сингангу, семинар для тела изначально была портативной сваркой, которая была преобразована в текущую автоматическую сварку робота и захватывающие, а техническая гарантия качества изменилась с первоначального мастера в текущее визуальное руководство, расчеты синего света и сравнение фоновых данных больших данных.

«Работники изменились от труда и технических талантов на нынешние« умные »таланты для работы и технического обслуживания робота». Ван Синганг вздохнул.

Ю -Дехай из мастерской на фабрике Сянджи работает над сварщиками и ремонтом листового металла более 20 лет и является отличным мастером в компании.

yu dehai очень хорош в руке. Ему нужно подать несколько миллиметров ремонта листового металла. Без измерения он может сделать это, просто посмотрев на ручный файл. Но теперь точность робота гарантированно достигнет 0,06 мм. Yu Dehai был преобразован в техническое управление и работ по техническому обслуживанию роботов, и все это отвечает на планирование семинаров, управление производством и техническим управлением, став «умным» талантом.

Заменить

"Наш мастерскую по штампе превратилась из первоначального трудоемкого в технологию. Семинар с годовой добычей в 200 000 автомобилей может работать только с более чем 30 человек». Лю Шенинг, директор по штамповочной мастерской фабрики Сянджи, также был глубоко тронут. На фоне интеллектуального производства, мастерская штамповки претерпела изменения в технологии прессы и автоматизации, технологии плесени, технологии производства и качества и т. Д. Лю Шенинг указал на бегущую производственную линию и сообщил журналистам: «При поддержке мышления управления и передовой технологии плесени можно контролировать в пределах ± 0,3 мм, достижение гравировки стали на уровне миллиметрового уровня, а средняя скорость прохода из продуктов внешнего вида может достигать более 97% в один раз». Распылительная живопись) достигла 100% автоматизации, полностью беспилотной ». Ту Юлин, директор мастерской по живописи фабрики Сянджи, взял на себя разговор и пригласил репортера на семинар, чтобы испытать его.

«мастерская по рисованию в основном обеспечивает« благоустройство »для стали и алюминиевого корпуса, принося бы клиентам красочное окрашенное тело. Ту Юлин представил.

Репортер увидел, что снаряды автомобилей медленно двигались по производственной линии, а роботы распылились спереди, сзади, влево и вправо.

«Операция клей подшеренничества расположена интеллектуальными визуальными роботами AI + 12, полностью заменяя традиционную человеческую работу. Оказывается, квалифицированный художник становится оператором робота краски, а физический оператор становится оператором мозга». Ту Юлин указал на черную машинную оболочку, которая была только что отправлена, чтобы представить репортеру.

Уверенность

ma yunpeng, старший менеджер по проверке транспортных средств на фабрике Xiangjie, более глубоко ощущается по поводу прыжка в опыте вождения, вызванного интеллектуальным производством в автомобилях.

В конце инспекционной линии фабрики окончательной сборки репортер увидел специальную комнату для проверки, которая представляет собой полностью автоматическую интеллектуальную калибровочную комнату, используемая в модели Сянджи. Инспекция была полностью автоматизирована, и на сцене никого не было.

"Вся комната покрыта материалами, поглощающими волны, и существует целых 13 целей, которые могут автоматически открываться вокруг и на земле. Эти цели используются для калибровки до 27 лидаров транспортных средств, радаров миллиметровых волн и камер». Ма Юнпенг объяснил журналистам.

Согласно сообщениям, интеллектуальная система ADS3.0, оснащенная Xiangjie, включает в себя центрирование транспортных средств, а калибровка оборудования может быть автоматически завершена в течение 4 минут. Таким образом, автомобиль завершит статическую калибровку, а транспортное средство будет затем динамической калибровкой на дорожной испытательной дорожке. На этом этапе автомобиль с умным вождением, автоматической парковкой и другими функциями, который будет постоянно оптимизирован и обновляется с помощью ежемесячной базовой линии программного обеспечения.

»по сравнению с традиционными автомобильными компаниями, наша проверка транспортных средств, калибровка транспортных средств, исследования проблем и решение проблем - все новые области. Традиционные модели, которые полагаются на обычное оборудование для диагностики, были заменены облачными вычислениями и анализом. Ма Юнпенг полон уверенности в продукте.