Синьхуа -агентство, Нинбо, 29 марта (репортеры Zou Duowei и Ye Haming), опубликованные Министерством транспорта 29 -го, показали, что в 2024 году пропускная способность национального порта грузового груза составляла 17,6 млрд. Тонн, а пропускная способность контейнера достигла 330 миллионов TEU, продолжая ранжировать первое место в мире; За тот же период моя страна составляла восемь и шесть мест в первой десятке портов в мире с точки зрения пропускной способности груза и контейнера соответственно.
Тема рекламного деятельности «Карамный порт, яркий Китай, строительство порта мирового класса» была запущена в порту Чжушан, Нинбо 29-го числа. Это было изучено репортером на церемонии запуска.
Группы портов мирового класса, такие как Bohai Rim, была сформирована район Бэй-Бэй Янцзы и район Бэй-Бэй Гуандун-Гонконг-Макао, и шкала портовой инфраструктуры оставалась первой в мире в течение многих лет; Ключевые проекты по строительству портов были ускорены, планировка портов крупных транспортных систем груза была еще более улучшена, и доля причалов крупных глубоководных профессиональных терминалов значительно увеличилась; Количество автоматизированных терминалов, которые были построены и строились в первую очередь в мире; Ряд почти нулевых углеродных портов был ускорен, и доля портовых применений в области чистой энергии и зеленой коллекции и распределения продолжают расти ... На участке мероприятия «табель успеваемости», переданная многими сторонами, показала блестящий ответ на высококачественное развитие портов моей страны.
«Эти достижения не только демонстрируют жесткую силу портов Китая, но и становятся важным двигателем для поддержки модернизации в китайском стиле». сказал соответствующее лицо, отвечающее за политическое исследование Министерства транспорта.
Соответствующий человек, отвечающий за Бюро водного транспорта Министерства транспорта, заявила, что новая эра и новое путешествие привязаны к цели создания порта мирового класса. Строительство порта моей страны должно следовать за тремя «постоянными веществами»: во-первых, придерживаться интегрированной разработки, улучшения системы сбора и распространения портов, развития транзита водных вод и железнодорожного транспорта и содействовать скоординированной разработке региональных портов; Во -вторых, придерживаться инновационного развития, энергично способствуя строительству зеленых портов в интеллектуальных портах, усиливайте глубокую интеграцию новых технологий, таких как блокчейн и искусственный интеллект с портом, и ускорить продвижение и применение новой энергии и чистой энергии в портах; В -третьих, придерживаться безопасного развития, углубить расследование и исправление основных рисков и скрытых опасностей, укрепить строительство безопасных возможностей производства и реагирования на чрезвычайные ситуации, улучшить строительство механизмов двойной профилактики и укрепить присущую безопасность портов.
Сообщается, что рекламная деятельность «Карамурный порт, яркий Китай, строительство портов мирового класса» пойдет на передовые порты в Чжэцзяне, Шаньдун, Хайнане, Тяньцзине и других местах для интервью и глубоко отражает основные моменты и достижения развития высокого качества в портовом поле и новом бизнес-форме и новой моментальной современной.
