CCTV News: Согласно веб -сайту Министерства финансов, недавно, Министерство финансов, Министерство промышленности и информационных технологий и Министерство транспорта выпустило «Уведомление о подаче пилотного заявления о зарядке округа 2025 и обмен Общественные зарядные и обмену объектами в сельских районах и дополнительно освобождают потенциал потребления новых энергетических транспортных средств, согласно «Уведомлению о проведении пилотной работы по компенсации за шорты зарядки округа и обмена» (Caijian [2024] № 57, в дальнейшем именуемые условия применения. Два или более округа рекомендуются совместно подавать заявку на пилотные проекты (далее именуемая как совместные пилотные округа), и в целом они совместно выполнят совместные пилотные задачи и оценку и другую связанную работу. Объединенные пилотные округа занимают пилотную квоту округа. Совместный округ пилот должен уточнить ведущий округ, а ведущий округ должен координировать приложение пилота, а также последующее строительство и эксплуатацию общественных зарядных и обменных объектов, а также распределение средств вознаграждения. Муниципальные районы, которые соответствуют условиям, могут применяться для совместных пилотных округов и составить хорошую связь с сценарием с окружающими провинциями, городами и округами. Количество автомобилей в городах на уровне префектуры, где расположены пилотные округа, не должно составлять менее 250 000 автомобилей в 2024 году.

2. Научно определить пилотную квоту. 75 pilot counties are planned to be supported in 2025. The three departments allocate provincial pilot counties based on the current development status and future potential of local new energy vehicles and public charging and swapping facilities, regional area, number of counties (county-level cities) in the province, current financial situation, the 2024 pilot province public charging and swapping facilities connected to the new energy vehicle public charging and swapping infrastructure reward fund liquidation platform (Далее называется платформой для клиринга) и результатами оценки производительности 2024 года.

3. Поощряйте применение новых технологий. Для проектов интерактивных (V2G) с помощью транспортных средств с четкими эффектами дисплея в пилотных областях (в принципе общая мощность выписки проектов V2G в пилотных областях должна составлять не менее 14 000 киловатт, а общий объем разрядов в течение пилотного периода не должен составлять менее 14 000 киловатт, что количество стандартных свосов может быть преобразовано в соответствии с коэффициентом общей власти в течение 30-дюймовых. Конвертированные стандартные сваи включены в год, который впервые соответствует требованиям индикатора политики (первая партия из 67 пилотных округов, которые прошли подачу в 2024 году, должна быть осуществлена).

4. Усилить надзор за платформой. Общественные зарядные и обмену подмены в пилотных округах должны использовать метод «прямое соединение» для загрузки рабочих данных на платформу для клиринга в режиме реального времени, а также поощрять двухканальную передачу метода «прямое соединение + взаимосвязь». Все провинции могут построить платформы общедоступных зарядных и обмену платформами (в дальнейшем, называемых провинциальными платформами) в соответствии с местными условиями. Платформа клиринга отвечает за получение данных о прямом подключении общедоступных объектов зарядки и обмена, передаваемых провинциальными платформами. Провинциальные платформы должны обеспечить «прямое соединение» с общедоступными зарядными и обменными объектами в пилотных округах, чтобы обеспечить подлинность и надежность данных. Все провинции несут ответственность за подлинность данных общедоступных объектов зарядки и обмена в пилотных округах, а также повышение надзора и управления посредством мониторинга платформы, проверки на месте и других методов. Три отделения будут организовать сторонние учреждения для своевременного проведения случайных проверок данных на платформе ликвидации. После того, как данные будут обнаружены фальсифицированными, они будут наказаны, такие как отмена квалификации округа Пилот, восстановление дополнительных фондов вознаграждения и включение списка нечестных долгов. Три отделения рассмотрели завершение целей задачи округов пилотов посредством обзора материалов, на месте проверок и т. Д. И использовали платформу ликвидации для проверки завершения целей задачи пилотных округов.

5. Строго используйте средства. Фонды финансовых стимулирования центрального правительства специально используются для поддержки пилотной работы по заполнению пробелов в окружных зарядах и обменах. Они координируются местными органами власти для поддержки строительства и эксплуатации общественных зарядных и обмена объектами в округах пилотных округов, трансформации дистрибьюторской сети и управления информацией о энергетике и других связанных с этим расходов. Они не должны использоваться для строительства централизованных станций общего пользования и обменов, централизованных станций специальных зарядных и обмена, обмена общественными зарядными и обменами объектов, а также зарядки и обмена сетью строительства и эксплуатации в рамках поддержки других национальных зарядных и обменных объектов и проектов по продвижению приложений или пилотных демонстрационных проектов. Для проектов общественных зарядных и обмену проектами, которые пользовались сверхпроживаемыми специальными казначейскими облигациями и поддержкой инвестиций в центральный бюджет, поддержка финансирования пилота не должна применяться неоднократно.

6. Относительно других требований декларации. Все провинции должны организовать пилотные округа для подготовки планов реализации пилотных приложений в соответствии с соответствующими требованиями «пилотного уведомления». Дальнейшему укрепить связь между зарядными и обменными объектами округа и сельскими дорогами и другими транспортными инфраструктурой и вспомогательными объектами вдоль маршрута, расширения сценариев применения и всесторонне рассмотрим пространственную планировку новой общественной зарядки и обмену и существующими средствами, чтобы избежать дублирования и эффективного улучшения использования. Пилотные округа могут изучать надлежащим образом добавление электроэнергии зарядки и зарядки грузовиков и обменов для поддержки ускоренной электрификации тяжелых грузовиков. Каждая провинция будет определять список пилотных округов в провинции посредством конкурентной оценки, а также отправит список пилотных округов и план реализации пилота в три отдела для подачи в соответствии с процедурами до 13 марта 2025 года, а также загрузить электронную версию соответствующих материалов на платформу ликвидации.

Пилотные округа должны, в принципе, должны строго содействовать работой, связанной с пилотом, в соответствии с планом реализации. Если они не могут полностью реализовать зарегистрированный план реализации (включая первую партию пилотных округов) из-за таких факторов, как экспроприация земель, трансформация энергии и мажорная сила, они могут применить к структурной корректировке сценариев строительства, мест строительства и других содержимого в плане реализации без сокращения общего количества общедоступных зарядных и посадных средств (стандартные нагрузки), и в общих целевых, а также в общих оборудованиях, а также в соответствии с правительственными, а также в условиях, и в округе. корректировки, и отправьте их в соответствующие провинциальные отделы шаг за шагом с формой применения применения задачи Плана реализации (электронная версия соответствующих материалов одновременно загружается на платформу ликвидации). Соответствующие провинциальные департаменты должны выдавать четкие мнения о плане корректировки и представить их в три отдела для подачи и рассмотрения заявки на корректировку плана реализации округа Пилот. После того, как рассмотрение будет одобрен, округ Пилот будет реализовать его в соответствии со ссылкой.

Вопросы, не указанные в данном уведомлении, должны быть реализованы в соответствии с «уведомлением о пилоте».