Новости CCTV: 23 февраля в Нантонге, Jiangsu, были успешно завершены морские инженерные суда четвертого поколения, самостоятельно разработанные моей страной, «Жигао» и «Чиюань». Основная задача этих двух кораблей - транспортировать вентилятор, который мы часто называем «большими ветряными мельницами», в глубокое море и выполнять строительные работы, такие как установка. Завершение производства этих двух судов морской инженерной инженерии четвертого поколения имеет большое значение для стимулирования крупномасштабного развития глубоководной ветровой энергии и ускорения зеленого и низкоуглеродистого преобразования энергии.
«Popeye» и «Deep Sea Giant», установленные на оффшорных поклонниках
, в качестве четвертого поколения морских инженерных инженерных кораблей в моей стране, два корабли, «Zhigao» и «Zhiyuan» имеют выдающиеся рабочие возможности в Deep Sea Hooisting, Sule Griving и т.д., какие уникальные и уникальные дизайлоги? Затем давайте следуем за репортером центральной станции, чтобы попасть на корабль, чтобы пристально взглянуть на эти два мощных инструмента установки ветровой питания.
Эти два корабля являются лучшими партнерами в установке морского оборудования, а их способности имеют свои сильные стороны.
Основные функции "zhigao". Это похоже на Popeye с чрезвычайно сильной рукой. Гигантская куча ствола, расположенная у кормы лодки, плюс рука длиной 130 метров на вершине, является ее главной висящей системой. Давайте посмотрим на огромный якорь здесь. Это его главный крюк. Это как человеческий инструмент захвата. Он может поднять 3600 тонн товаров, что эквивалентно возможности поднять 2500 семейных автомобилей одновременно. Он может повернуть на 360 градусов, что в два раза превышает скорость вращения по сравнению с предыдущим поколением морских монтажных кораблей. Более того, его точность очень высока, а ошибка точности поднятия тысяч тонн груза не превышает 10 см.
Это главная кабина "zhigao". У него есть 4 мощных сердца, которые являются его набором генератора. Он может генерировать 17 000 градусов электроэнергии за один час, что может удовлетворить ежедневные потребности в электроэнергетике почти 2000 домохозяйств. С ним это может соответствовать высокопоставленной операциям на всей высокой интенсивности корабля.
репортер теперь находится на "zhiyaan". Самая большая разница между ним и «Жигао», который плавает на море, заключается в том, что корабль имеет 4 «длинные ножки» 125 метров, что является этой серой рамой. Это позволяет ему проникать глубоко в морское дно на дне моря и выполнять установку морских ветряных турбин на глубине воды 70 метров. Эта столбчатая красная башня является краном Жиюань, который может поднимать товары на высоту 170 метров, что эквивалентно 58 этажам. Это окончательная установка оффшорных единиц, особенно установка домиков и лезвий.
Во-первых, «Zhigao» полагается на «Большой железной рукой», чтобы поднять трубку, поднимая воду, поднимает кувру вождение Впоследствии «Жиюань» использовал свои «длинные ноги», чтобы неуклонно проникнуть в морское дно, и поднял свой корпус, чтобы обеспечить стабильную платформу для оффшорной установки. Он поднимает башню на фундамент, а затем устанавливает вентиляционную гонку и вентиляционные лезвия один за другим на вершину башни, так что вентилятор безопасен. Два корабля тесно сотрудничают, чтобы удовлетворить высокоэффективные строительные потребности глубоководной интегрированной морской ветровой энергии с одноразовой мощностью 25 мегаватт.
Производство морского инженерного оборудования моей страны заняло первое место в мире в течение семи лет подряд
Новое оборудование было введено в производство, что еще больше консолидировало ведущее преимущество моей страны в области морского инженерного оборудования, и его доля рынка занимает первое место в мире в течение семи лет подряд.
Тяжелый путь Zhenhua, Jiangsu Nantong, который производит эти два оффшорных мощности ветроэнергетики, является местоположением национального инженерного оборудования оффшорных моментов и высокотехнологичного композиционного класса. Оффшорное инженерное оборудование здесь составляет около 1/4 внутреннего рынка, и масштаб индустрии судовой производства занимает первое место в стране.
В одно и то же время, высококачественное морское оборудование для моей страны. Заказы на плавучие сжиженные устройства производства природного газа, хранения и разгрузки, плавучие производственные, хранение и разгрузочные устройства, крупные мощности мощности ветра и новые мощности оффшорных ветроэнергетики и эксплуатационные суда непрерывно выполняются.
-->
