News CCTV: Согласно веб -сайту Национальной комиссии по развитию и реформы, Национальной комиссии по развитию и реформе и Национальной администрации данных, вместе с Центральным управлением по вопросам киберпространства, Министерством транспорта, общей администрации таможни, Государственной администрации железной дороги, администрацией гражданской авиации Китая и Китайской национальной железнодорожной группы Co., LTD., совместно проводили экспериментальные работы по открытой серии.

фокусируется на заметных проблемах в разработке логистической промышленности, разрыва «информационных островов» и «дымоходов данных», открытия данных из правительственных департаментов, связанных с ними предприятий, портов, автомагистралей, железных дорог, авиации и других бизнес-систем, инновационных моделей взаимодействия логистических данных и решений. и маркетизация, установление и улучшение стандартов и спецификаций для классификации логистических данных и обмена применения, сформируйте открытый список для обмена публичными данными логистики, содействие и применение по всей стране, содействие оптимальному распределению логистических ресурсов и способствует эффективному снижению затрат на логистику во всем обществе.

На основании принципа охвата типичных областей в восточных, центральных и западных регионах и с учетом сверхразмерных городов, 16 городов были выбраны для выполнения пилотной работы открытого взаимосвязанности логистических данных. 16 городов: Tianjin, Tangshan, Ningbo, Jinhua, Hefei, Linyi, Zhengzhou, Luoyang, Wuhan, Yichang, Guangzhou, Haikou, Chongqing, Chengdu, Urumqi и Horgos.

Основные задачи пилотной работы в основном включают в себя:

(i) Открыть Интернет многомодальных транспортных данных. Содействовать доверенному потоку документов, полной прослеживаемости товаров и стандартизации логистических данных, фокусировки на модели обслуживания «Один порядок» и «Один короб поставщики и объединяют местные фактические условия для изучения ориентированной на рынок модель открытой взаимосвязи и эксплуатации мультимодальных транспортных данных.

(ii) Применение интеграции данных производства, коммерции и логистики. Содействовать обмену и интеграции данных вверх по течению и вниз по течению от цепочки поставок, открывайте данные бизнес -системы, такие как владельцы грузов и правительственные департаменты, логистические компании, железнодорожные компании, портовые компании, судоходные компании, авиационные компании, экспедиционные компании, проводя информацию об обмене информационными центрами всех участников в цепочке поставок и реализуют бесперебойную док -док -систем и полные логистики.

(iii) Комплексные международные услуги по логистике. Explore the implementation path of cross-border data integration application, focus on international logistics channels such as China-Europe Express and the new land-sea channel, open up business system data such as hub nodes (ports/land ports/ports), customs, maritime, freight forwarding, railway companies, shipping companies, freight companies, airport companies, global shipping business networks, etc., and promote the full tracking of international logistics and cost reduction and efficiency улучшение.

(iv) Взаимосвязь данных и совместное использование между национальными логистическими центрами. Пилотируйте взаимосвязь данных и обмен национальными логистическими центрами и национальными комплексными грузовыми центрами, фокусирующимися на услугах, таких как авиационные и железные дороги, содействие многомерным подключениям к данным, таким как информация о услугах продукта, информация о ориентации и информация о возможностях станции, реализация бизнес-координации, правил и операции между Hubs, предоставление в полном масштабе, логистики для логистики, про- Коммерция и другие отрасли промышленности, а также содействие значительному улучшению эффективности трансграничного логистического очистки и значительного снижения всей логистической стоимости.