Не летите вокруг дронов! Хуан Мумоу был спровоцирован зарубежными организациями сфотографироваться с военными фотографиями и был приговорен к 14 годам тюрьмы. Тем не менее, некоторые организации и персонал игнорируют соответствующие правила запрета на полеты и используют беспилотники для выполнения нелегальной аэрофотосъемки, съемки и картирования, создавая угрозы для национальной безопасности. Как выполнить аэрофотоснижную фотографию и картирование на законных основаниях и в соответствии с правилами? Давайте изучим и освоите его по следующим вопросам.

Вопрос 1: Могут ли люди и единицы проводить аэрофотосъемку и картирование?

Правильный ответ: отдельные лица и единицы могут проводить аэрофотосъемку, съемки и картирование после получения соответствующей квалификации.

правовая база

Согласно статьям 27-32 обследования и картирования Закона о Китайской Республике и статье 35 в промежуточных правилах по управлению полетами беззаписи авиационных автомобилей, профессиональный и технический персонал, занимаясь изучением деятельности и приготовления действий, должны иметь соответствующие условия. Единицы, занимающиеся исследованиями и картированием, с использованием гражданских беспилотных летательных аппаратов могут участвовать в съемках и картировании, только после получения сертификатов квалификации с исследованиями и сопоставлением в соответствии с законом.

Dearning Case

Когда Лин, сотрудник, сотрудник, работающий на съемках и картировании, не имел квалификации для управления беспилотником и не подал заявку на полеты в отдел управления воздушным пространством, он несанкционитно использовал свой собственный сборщик на фото и заполнение. Он был обнаружен в качестве аномального состояния воздуха определенным радаром зоны военных действий, который потреблял много ресурсов, чтобы справиться с ним. В конце концов, компания по съемкам и картированию и LIN компенсировала соответствующие подразделения за убытки 120 000 юаней и опубликовали заявление о извинениях в национальных средствах массовой информации.

Вопрос 2: Можно ли взломать функции запрета на полеты и ограничения полета беспилотника по желанию?

Правильный ответ: Нет. Статьи 8 и 14 промежуточных правил по управлению полетами беспилотных летательных транспортных средств о том, что при участии в проектировании, производстве и использовании гражданских беспилотных авиационных систем они должны соответствовать национальным правилам в области реальной регистрации и активации, в атмосферных показателях, и т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т. Д., И т.д. и т.д. и т.д. выбросы. Если микроэлементы микро, легкие и маленькие беспилотные системы модифицированы, они должны соответствовать соответствующим обязательным национальным стандартам.