Пекинская молодежная ежедневная ежедневная ежедневность (репортер Ван Бин). Поскольку число новых энергетических транспортных средств увеличивается из года в год, спрос владельцев автомобилей на зарядку свай увеличивается. Как избавиться от «заряда тревоги» при езде по дороге? Недавно был опубликован «План действий по разработке суперзарядной станции в Пекине» (в дальнейшем. Пекинские молодежные журналисты узнали, что в этом году Пекин построит более 1000 суперзарядных станций. Эти супер заряженные станции, как правило, имеют не менее 2 супер -зарядных свай с силой более 480 киловатт, приверженных достижению скорости зарядки «1 секунду зарядки 1 километров». В будущем новые владельцы энергетических транспортных средств в Пекине будут пользоваться опытом зарядки «столь же удобной, как заправка».
Накануне весеннего фестиваля этого года 8 супер -зарядных станций в Пекине были использованы в концентрированном виде. На парковке в Пекинском бизнес -зале в районе Фенгай новый владелец энергетического транспортного средства берет на себя инициативу в переживании «супер быстрой зарядки». «С 9:30 до 10:00 потребовалось всего полчаса, чтобы быстро зарядить 40 градусов, и в общей сложности это стоило менее 36 юаней». К концу 2025 года такие суперзарядные станции будут построены в Пекине. Среди них суперзарядная станция первого уровня имеет как минимум 3 супер-зарядных свай и 9 свай быстрого зарядки, что имеет лучший опыт обслуживания; Станция Super Charging второго уровня имеет как минимум 2 супер-заряженных кучи и 6 свай быстрого зарядки. Супер зарядная куча, упомянутая здесь, имеет максимальную выходную мощность не менее 480 киловатт на пистолет.
В каких областях будут выложены эти суперзарядные станции? План действий разъясняет пять ключевых сценариев, в том числе крупномасштабные транспортные центры, зоны обслуживания дорожного движения, ключевые деловые районы, конференц-отели и выставочные центры, а также живописные места 4А и выше. Восемь железнодорожных станций Пекина, два аэропорта, а также автобусные и пассажирские станции с большим пассажирским потоком, будут достигнуты полного охвата станций перезарядки. Сайты с существующими средствами быстрого зарядки будут обновлены и преобразованы в станции перегрузки в сочетании с спросом на электроэнергию. В то же время, зона обслуживания скоростной автомагистрали также будет построить и отремонтировать зарядные станции в свете спроса на электроэнергию, стремясь к полному охвату высококачественных станций перезарядки и предоставления услуг зарядки для туристических транспортных средств на дальние расстояния.
План действий предлагает принцип работы «снятия нефти и электричества». Пекин будет использовать существующие заправочные станции, газовые станции, муниципальный транспорт и другие земли для строительства высококачественных станций перезарядки, чтобы предоставить удобные услуги зарядки для окружающих жителей и транспортных средств, проезжающих мимо.
Согласно плану, Пекин будет построить высококачественную сеть завышенных зарядов третьей кольцевой дороги (дороги третьего, четвертого и пятого кольца), несколько секций (5 ключевых сценариев) и нескольких каналов (основные дорожные коридоры, состоящие из автомагистралей, скоростных путей и основных дорог). К 2035 году среднее время зарядки суперзарядных свай на высококачественных суперзарядных станциях будет сокращено до менее чем 8 минут, что значительно повысит качество услуг зарядки, что делает зарядку столь же удобной, как и заправка, и эффективно повысить эффективность использования ресурсов системы услуг зарядки.
