CCTV News: O túnel do rio Chongtai Yangtze é um dos projetos de controle da ferrovia de alta velocidade de Xangai-Nanjing, conectando o distrito de Shanghai Chongming e a cidade de Jiangsu Taicang. Na manhã de 16 de abril, a maior máquina de escudo ferroviário de alta velocidade do mundo escavou com sucesso o 2830º anel no projeto de túnel do rio Chongtai Yangtze do Shanghai-Nanjing-Hebei em alta velocidade, com um total de 5.6660 metros de escavação e Reaching the Center of the Yebed the Yebed the Yebed, o centro da Yengt.

é o que é o que é o shanGen, o shanwan the shanging the shanging the shand de passageiros flui ao longo do canal do rio, o litoral e parte do canal de Pequim-Shanghai para Xangai. Entre eles, o túnel do rio Chongtai Yangtze tem 14,25 quilômetros de comprimento, a seção de água que atravessa o escudo tem 11,325 quilômetros de comprimento e a velocidade projetada é de 350 quilômetros por hora. É a maior velocidade de direção do mundo. Após a conclusão e a operação, alcançará o feito de trilhos de alta velocidade que atravessam o rio Yangtze sem desacelerar. Experts said that after the project is completed and operated, it is expected that Chongming will only take 17 minutes to go to Shanghai Baoshan Station via Taicang, and a new rapid channel will be built between the Shanghai Metropolitan Area, the Nanjing Metropolitan Area and the Hefei Metropolitan Area, which is of great significance to building the "Yangtze River Delta on the track" and promoting the high-quality Desenvolvimento integrado do delta do rio Yangtze.

a aço da estrutura de aço da tanu. Concluído

Em 16 de abril, a construção da estrutura de aço da estação Tianfu, a maior estação ferroviária de alta velocidade em Sichuan foi totalmente concluída, estabelecendo a base para o uso programado da estação.

Tianfu Station is the first TOD project in Sichuan Province to integrate the construction of high-speed rail stations e cidades vizinhas. Toda a área de construção excede 620.000 metros quadrados, e o corpo principal da estação excederá 120.000 metros quadrados. Após a conclusão, a estação Tianfu terá 12 plataformas e 22 trens ferroviários de alta velocidade podem ser estacionados ao mesmo tempo durante o horário de pico. Toda a estação foi projetada com três andares acima do solo e dois andares no subsolo. É a maior estação ferroviária de alta velocidade da província de Sichuan. A maior estação ferroviária de alta velocidade tem 32 metros de altura e mais de dez andares de altura. Este espaço projetado em alta velocidade pode aliviar a sensação de opressão quando pessoas lotadas.

Mas essa curva de design não apenas precisa ser bonita, mas também precisa considerar a segurança em condições extratas, então existe um grande rapaz-"" Se ocorrer clima extremo ou terremotos, a coluna de balanço permitirá que todo o teto gire até certo ponto, aumentando a resistência a desastres.