CCTV News: O repórter aprendeu da China Shipbuilding Corporation que, em 15 de abril, o maior navio de contêiner de 24.000 de classe de 24.000 caixas de caixa foi entregue oficialmente, mais uma vez quebrando o registro da construção de navios de contêiner de combustível duplo do meu país. Após o parto, o navio será usado para transporte de carga do Extremo Oriente para a Europa.

the world world darg darg dranging dual d. A carga de cada vez, e a altura de empilhamento de 24.000 contêineres é equivalente a 25 andares. É chamado de "Super Cargo King" no mar. Ao mesmo tempo, esse tipo de navio também usa combustível verde, gás natural liquefeito como energia, que pode fornecer ao navio uma faixa ultra longa de quase 20.000 milhas náuticas por viagem. Segundo relatos, as características deste navio são baseadas em gás natural liquefeito como fonte de energia, que é mais limpa e mais ecológica, e o volume de embalagem é o maior do mundo, melhorando bastante a eficiência e a economificalidade marítima. Especialistas disseram aos repórteres que a China estabeleceu novos registros no campo da construção de navios de contêineres - de 21.000 caixas para 23.000 caixas e depois as 24.000 caixas entregues hoje. À medida que o navio está ficando cada vez maior, o ciclo de construção está ficando mais curto, o que é um reflexo das capacidades de construção naval da China.

liu xugung, A construção naval, China Shipbuilding Group, introduziu que, na construção de navios, alguns avanços também foram feitos por meio da inovação tecnológica. O tempo desde o início da construção até o encaixe e o tempo do encaixe a 4-5 meses foi comprimido. Comparado com o ciclo de construção original, o navio foi entregue com mais de meio ano de antecedência e o nível de controle do ciclo está no nível de primeira classe na indústria de construção naval.

os ordens estão cheios. Os navios de exportação do meu país são principalmente tipos de navios de alta tecnologia. Este "Super Cargo King" no mar é o primeiro desse lote de ordens de exportação. No futuro, o China Shipbuilding Group concluirá a construção de três navios de contêineres com combinação dupla de 24.000 caixas. O repórter viu nas empresas de navegação que existem mais e mais pedidos de exportação atualmente, e a proporção de tipos de navios de alta tecnologia e de alto valor está cada vez mais.

When building ships in Hudong, Shanghai, the construction of ships in the dock was very vivaz. Assim que um lote de navios foi lançado, o segundo lote entrou no cais e iniciou a construção. Ao contrário do passado, as empresas de navios agora estão recebendo ordens de navios de alto valor agregado, com mais de 20 navios em construção este ano estabelecendo um recorde.

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agora, agora, a China ShipsB. Atualize continuamente e iterate, atraindo continuamente os clientes globais para fazer pedidos. De acordo com a pessoa relevante responsável, os recursos de gerenciamento de construção de navios do meu país foram bastante aprimorados, e os proprietários podem cumprir seus contratos conforme o planejado e até entregá -los com antecedência, ajudando os proprietários a expandir melhor seu território de remessa. É também por isso que mais e mais proprietários de navios estão dispostos a assinar contratos com empresas chinesas de construção naval.

At present, the order schedule for Hudong China Shipbuilding has been scheduled to 2029, with the Quantidade de pedidos portáteis próximos a 140 bilhões de yuan. A indústria de construção naval da China está constantemente melhorando o valor do produto e acelerando seu desenvolvimento em direção a de alta qualidade, inteligente e verde.