CCTV News: De acordo com o Xiamen Maritime Bureau, a partir de 9 de abril, o canal de Jintong dos navios de passageiros de "Pequenas Conexões" de Xiamen implementará um novo plano de rota. A seção entre o JT11# flutuando para o JT15# flutuante é ajustada do canal de linha original para o canal reto, e o canal temporário de Jintong é usado para acesso bidirecional às rotas de passageiros de "pequenas três conexões" de Xiamen. Este é um ajuste importante na operação da rota de passageiros "mini três conexões" entre Xiamen e Kinmen nos últimos 24 anos.
O projeto principal da ponte marítima de Xiamen Bridge (seção Xiamen) entrou em um novo estágio de construção da montagem, e um modo de implementação rápida de "colaboração do mar e assembléia inteligente" para construção de projetos foi lançada. Como a ponte está planejada para ser construída com o píer 29# -31# no canal de Jintong, a ponte não pode ser construída durante a operação do canal e, durante a operação do navio de construção, terá um certo impacto na navegação segura dos navios de passageiros do Xiamen "Mini Tryi-Way" no canal Jintong original, causando rastreios de segurança de navegação. O Departamento de Proteção de Navegação Marítima de Xiamen toma a iniciativa de promover o lançamento do redirecionamento do Jintong Channel.
Em resposta às condições hidrológicas e aos ajustes da rota de navegação habitual envolvidos no redirecionamento da hidrovia, a Administração de Segurança Marítima de Xiamen assumiu a liderança na organização de uma pesquisa abrangente de varredura e qualidade inferior sobre a profundidade da água e as características geológicas das águas circundantes. It has joined forces with the waterway, navigation mark, pilotage, port, external agent, Yuanxiang (Xiamen) Coast Co., Ltd., cross-strait passenger ship owners and other units and experts and scholars to hold a coordinated meeting on the redirection of the Jintong channel, and proposed targeted risk prevention and control measures in terms of navigation conditions, construction safety, on-site warning, meteorological impact, etc. Through Deduções repetidas de desktop, o processo de redirecionamento da hidrovia será mais otimizado. De acordo com o Plano de Construção da Ponte Xiamen (seção Xiamen), um plano de redirecionamento em fases em Jintong é adaptado. Está planejado para concluir gradualmente a tarefa de redirecionamento final do canal de Jintong através de dois redirecionamentos temporários. Após essa mudança de linha, espera-se que uma mudança de segunda linha seja realizada em fevereiro de 2026.
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