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Em 2024, a taxa de transferência de carga portuária e a taxa de transferência de contêineres do meu país continuam a ser classificados em primeiro lugar no mundo
2025-05-10 fonte:Xinhuanet

A agência de notícias Xinhua, Ningbo, 29 de março (os repórteres Zou Duowei e Ye Haoming) divulgados pelo Ministério dos Transportes no dia 29 mostraram que, em 2024, a taxa de transferência de carga portuária nacional foi de 17,6 bilhões de toneladas, e a taxa de transferência do contêiner atingiu 330 milhões de teus, continuando a primeira classificação em primeiro lugar; Durante o mesmo período, meu país representou oito e seis assentos nos dez principais portos do mundo em termos de taxa de transferência de carga e contêiner, respectivamente.

A atividade de publicidade temática de "Porto Caramous, China vibrante, construção portuária de classe mundial" foi lançada em Zhoushan Port, Ningbo, no dia 29. Isso foi aprendido pelo repórter da cerimônia de lançamento.

Os grupos portuários de classe mundial, como a borda Bohai, o delta do rio Yangtze e a área da baía de Guangdong-Hong Kong-Macao, foram formados, e a escala de infraestrutura portuária permaneceu o primeiro do mundo por muitos anos; Os principais projetos de construção de portos foram acelerados, o layout da porta dos principais sistemas de transporte de carga foi melhorado e a proporção de berços de grandes terminais profissionais de águas profundas aumentou bastante; o número de terminais automatizados que foram construídos e em construção é o primeiro no mundo; Várias portas de carbono quase zero foram aceleradas, e a proporção de aplicações de energia limpa de novas energia e a coleta e distribuição verde continuou a crescer ... No local do evento, o "boletim de relatório" entregue por muitas partes mostrou a resposta brilhante para o desenvolvimento de alta qualidade dos portos do meu país.

"Essas conquistas não apenas demonstram a força do núcleo duro dos portos da China, mas também se tornam um motor importante para apoiar a modernização do estilo chinês". disse uma pessoa relevante responsável pelo Escritório de Pesquisa de Políticas do Ministério dos Transportes.

Uma pessoa relevante encarregada do Departamento de Transporte de Água do Ministério dos Transportes disse que a nova era e a nova jornada estão ancoradas ao objetivo de construir um porto de classe mundial. A construção portuária do meu país deve seguir três "persistências": primeiro, aderir ao desenvolvimento integrado, melhorar o sistema de coleta e distribuição de portos, desenvolver transporte de trânsito em água e água ferroviária e promover o desenvolvimento coordenado dos portos regionais; Segundo, aderir ao desenvolvimento inovador, promover vigorosamente a construção de portos verdes em portos inteligentes, fortalecer a profunda integração de novas tecnologias, como blockchain e inteligência artificial com negócios portuários e acelerar a promoção e aplicação de nova energia e energia limpa nos portos; Terceiro, aderir ao desenvolvimento seguro, aprofundar a investigação e a retificação de riscos principais e os perigos ocultos, fortalecer a construção de capacidades seguras de produção e resposta a emergências, melhorar a construção de mecanismos de prevenção dupla e fortalecer a segurança inerente dos portos.

É relatado que a atividade publicitária temática de "porto caramoso, porcelana vibrante, construção de portos de classe mundial" irá para as linhas de frente dos portos em Zhejiang, Shandong, Hainan, Tianjin e outros lugares para entrevistas e refletem profundamente os destaques e os destaques da alta qualidade em todos os seios em campo e em campos de campo.

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