Olhando para a área de construção, possui mais de 7 estações do sul de Pequim e é o maior centro de transporte abrangente subterrâneo da Ásia.
Em termos de complexidade funcional, integra 2 ferrovias interurbanas, 4 metrôs urbanos, 1 ferrovia suburbana, 15 linhas de ônibus e tem as funções de um terminal da cidade e até reserva 1 píer.
Em termos de planejamento, é um trabalho modelo de design inovador em meu país com base no conceito de "integração de estação e cidade". Todas as funções de tráfego são organizadas no subsolo e apenas 10 "velas de Pequim" são expostas no chão, retornando mais espaço para a cidade.
É o centro de transporte abrangente da estação de sub -centavo urbana de Pequim - uma super infraestrutura que foi construída com eficiência há mais de cinco anos, com mais de 10.000 pessoas participando da construção durante o horário de pico e será basicamente construído até o final deste ano.
Após mais de 1.900 dias e noites, quando o projeto progrediu até este ponto, havia apenas uma palavra -chave que pertencia a Lu Gaofeng, vice -gerente geral da Pequim Investment Hub Sanking Company: Fight!
Conheça Lu Gaofeng e marque uma consulta para estar na praça oriental do hub para ser construída em junho. Este é o "centro de vibração" do hub, onde as pessoas podem passear, brincar e ver o cenário, independentemente da viagem ou não. Como o "comandante em chefe" no canteiro de obras do Hub, Lu Gaofeng acredita que o objetivo da construção do hub não é apenas a conclusão, mas para ser orientado para o usuário e construir um hub que satisfaz as pessoas. Não é fácil atingir esse objetivo.
Desde que a construção começou em 2019, a construção do hub tem lutado. Para construir uma estação terrestre tradicional, você deve primeiro cavar o solo e depois construir uma laje de teto, mas este é o "cubo subterrâneo da cidade fundamental". Você deve "cobrir a escavação e a produção reversa". Primeiro construa uma viga de aço de 12.000 toneladas para completar a laje do telhado e depois escavar camada para baixo por camada. O volume de escavação da Terra é de cerca de 14 milhões de metros cúbicos, equivalente a 7 lagos Kunming.
O nível de água subterrânea no distrito de Tongzhou é alta e a água do canal é envolvida em areia movediça para impactar as pilhas da fundação, o que cria riscos de segurança facilmente. Os construtores construíram uma "parede conectada ao solo" com um comprimento de 2,7 quilômetros e uma largura de 0,5 quilômetros, e combinados com a "cortina de parada de água" no fundo, formando uma "bacia de água grande" que desvia a água subterrânea na área para a área designada para extraí-la; A plataforma de construção inteligente analisa o feedback dos dados de 3.200 sensores em tempo real e, finalmente, controla o impacto do projeto na liquidação de ferrovias, metrôs e comunidades circundantes no nível do milímetro.
Construindo o icônico telhado "Pequim Sail" é uma corrida contra o tempo e a tecnologia. As principais velas de 7 peças de "vela de Pequim" são a camada superior, e a camada inferior é a "bolha de iluminação". O filme ETFE especial é isolado termicamente, isolado termicamente, estável e durável. Ao "agarrar" a transmitância de luz e a condução de calor com precisão, a luz natural cai para baixo, o que pode reduzir a radiação de calor em 5,2 milhões de quilowatts-hora por ano, o que equivale a economizar a capacidade de resfriamento de verão de 3.200 ar condicionado doméstico.
entrando no principal edifício da estação subterrânea do hub. Para as funções dentro da estação, os construtores o conhecem bem: o primeiro andar underground é a área de catering e comercial e a estação de ônibus espaciais; O segundo andar no subsolo é o trem, a sala de subsídio de metrô e a área de transferência de trânsito ferroviário, com um tempo médio de transferência de apenas 3 minutos; O terceiro andar no subsolo tem 32 metros de profundidade, que são o transporte interurbano e as plataformas e faixas da estação de transporte ferroviário urbano, respectivamente.
Para realizar a função "integração da cidade", o hub tem mais de 100 entradas e saídas, 60 das quais estão diretamente conectadas aos edifícios de terra. Nearby residents can take the elevator from their doorstep to the hub station hall floor, and experience it is very "silky"...
A imagem mostra o teto icônico do "ventilador de Pequim" do abrangente cubo de transporte da estação de sub-centão urbana de Pequim. Foto do repórter da agência de notícias Xinhua Ju Huanzong
"Ser capaz de participar da construção de grandes projetos nacionais é uma rara oportunidade histórica. Todo trabalhador da construção civil deve trabalhar com responsabilidade e missão e deve mostrar o melhor estado". Lu Gaofeng disse que, atualmente, o hub está promovendo a instalação, decoração e decoração de equipamentos, e o trabalho de operações e investimentos também está sendo realizado simultaneamente.
De 6 horas da manhã às 6 horas da noite e o pôr do sol, muitos desses construtores que "olham para as estrelas de manhã e à noite" todos os dias ainda estão aderindo a ele. Sediada em Pequim e irradiando para Tianjin e Hebei ... um novo método de estilo de vida e viagens está chegando rapidamente: começando pelo hub, chegando ao Aeroporto Internacional da Capital de Pequim em 15 minutos, chegando ao Aeroporto Internacional de Pequim Daxing em 35 minutos e Tangshan City em Hebei. Você pode abraçar a nova área de Tianjin Binhai e a nova área de Hebei Xiongan em 1 hora.
"Quando entrarmos no hub novamente como passageiros, esse momento será o momento mais feliz." Lu Gaofeng trabalhou duro e estava ansioso por isso.
