CCTV News: Em fevereiro de 2014, o desenvolvimento coordenado de Pequim, Tianjin e Hebei foi elevado a uma estratégia nacional. Nos últimos 11 anos, a integração de transporte assumiu a liderança para romper, e o "Pequim-Tianjin-Hebei na pista" acelerou sua corrida. Como um importante nó que liga "Pequim-Tianjin-Hebei na pista", a construção do projeto abrangente do centro de transporte da estação de sub-centavo urbano de Pequim concluiu basicamente o corpo principal.
A plataforma mais profunda do centro abrangente de transporte da sub-centência urbana também é a plataforma da estação de interciência. Pode -se observar que o "duto de ar do trilho" dessa estrutura de concreto armado com cerca de 400 metros de comprimento foi derramado. Nesses ductos de ar, 7 rotas de trânsito ferroviário serão integradas no futuro, e a plataforma 4 levará apenas 35 minutos para levar a Tangshan, Hebei, no futuro.
As an important transportation hub center radiating to the Beijing-Tianjin-Hebei region, the Beijing Urban Sub-Center Station has three upper and lower floors and 8 stations, integrating 2 intercity Ferrovias, 4 trânsitos ferroviários, 1 ferrovia suburbana e 15 linhas de conexão de ônibus. Ele pode chegar diretamente no aeroporto da Capital em 15 minutos, diretamente ao aeroporto de Daxing em 35 minutos, e diretamente para Tangshan em Hebei, e chegar à nova área de Xiongan e Tianjin Binhai, em 1 hora. O tempo médio de transferência na área de transferência pública é de apenas 3 minutos. Atualmente, a instalação de equipamentos eletromecânicos de engenharia foi concluída em 80%, e a decoração foi concluída em 70%, e espera-se que seja basicamente concluído até o final de 2025.
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