CCTV News: De acordo com a conta oficial do WeChat da "China Railway", em janeiro de 2025, o investimento nacional de ativos fixo ferroviário atingiu 43,9 bilhões de yuans, um aumento ano a ano de 3,7%. A construção ferroviária foi promovida científica e ordenada, alcançando um bom começo.
Em janeiro, a China National Railway Group Co., Ltd. implementou projetos importantes de canal, como Xinjiang e Tibete, ao longo do rio, costa e fronteira, destacando a conexão da rede, o reabastecimento e o fortalecimento das cadeias, acelerando a implementação de projetos de rede de frete e melhorando continuamente as funções gerais da rede rodoviária. O túnel Yingshan 2, o primeiro túnel da ferrovia Huangtong-baise, foi concluído com sucesso e o túnel de Taixingshan, o túnel mais longo da ferrovia de alta velocidade Xi'an-chongqing, através da estrada de alta velocidade, e um número de projetos de controle de chaves, como o chenyang-bai, a alta e a altura da alma, foi concluída, e um número de projetos de controle de teclas como o chenyang-bai-speed speed speed speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed Speed A seção Baotou-Huinong, etc. fez progresso positivo. Durante o feriado do Festival da Primavera, um grande número de grandes projetos de engenharia ferroviária, como a estação de Chongqing East, Ruijin-Meizhou Railway e Nanchang-Jiujiang, foram construídas normalmente. Os construtores de ferrovias aderem à linha de frente, se esforçam para superar as dificuldades, aproveitar o progresso da construção e garantir que o projeto seja realizado sem problemas, conforme planejado.
