Notícias do CCTV: Ao viajar durante o feriado do festival de primavera, os passageiros que optam por pegar o avião podem vê -lo pela janela. Antes de cada decolagem, os funcionários ficarão no avental e acenam para o avião. Eles também são chamados de "adoradores" pelos internautas. Eles são na verdade "pessoal de manutenção mecânica". Que tipo de garantia eles fornecem aos passageiros durante a corrida de viagem do Festival da Primavera? Vamos aprender sobre isso juntos.
Antes que cada avião deslize para a pista e se prepare para decolar, dois ou três funcionários com roupas reflexivas serão fixadas em grupos e ondas por unanimidade. Muitas pessoas pensam que isso está apenas se despedindo do avião e dos passageiros. De fato, eles são "pessoal de manutenção de manutenção". A ação "Adeus" é o último processo antes que o avião saia do porto, que transmite à tripulação o significado de "a aeronave está pronta e pode deslizar para fora".
sunlines guzh guanghhhhou Ações, temos que fazer muito esforço e aprender muito conhecimento profissional. " As inspeções gerais de pré-arte-aeronave incluem inspeções do sistema de controle de vôo no cockpit, inspeções de aparência, como fuselagem, trem de pouso, portas de escotilha, sistemas de energia, como motores e sistemas de combustível, além de aviônicos, oxigênio, iluminação e outros sistemas. Desde peças -chave e instrumentos de precisão até passageiros que podem cair no avental e ser sugados pelo motor e os remanescentes dos impactos de aves, todos precisam inspecioná -los e mantê -los.
De fato, os aviões de passageiros da aviação civil são guiados pelo pessoal da aeronave e pressionados pelo veículo do trator para lançar o avental. Eles geralmente usam um fone de ouvido de longa linha para entrar em contato com a tripulação, que parece estar "andando pelo avião", mas na verdade eles são bastante difíceis. Quando os aviões se alinham por um longo tempo, a tripulação de vôo precisa esperar no lugar.
Chen Zhenqiang, head of China Southern Airlines Engineering Technology's domestic fleet maintenance Controle, disse: "Antes da missão de voo todos os dias, alimentaremos a aeronave com três horas de antecedência. Estabelecemos equipes de aeronaves de aeronaves da AOG (estacionamento de aeronaves a serem reparadas), incluindo a formulação de alguns planos de apoio mais abrangentes e planos de apoio para permitir que a aeronave opere em uma melhor situação técnica"
