کشتی باری آب شفاف را تقسیم کرده و لایه های امواج را رها می کند. در سواحل رودخانه ووجیانگ ، ژائو چگیون یک تالاکی واکی را نگه داشت و کشتی باری را راهنمایی کرد تا از زیر زمین های خطرناک عبور کند.
55 ساله ژائو چنگون کاپیتان ارشد Guizhou Yanhe Wujiang Co. ، Ltd. این فصل خشک است و گل های گل در معرض آن قرار دارند که این امر بر امنیت قایقرانی تأثیر می گذارد. هر زمان که تیم کشتی بخواهد از کفش های خطرناک عبور کند ، او از قبل به سمت رودخانه سوار می شود تا فرماندهی کند.
در 2 دسامبر 2024 ، ساخت بخش Guizhou از آبراه سطح سوم Wujiang آغاز شد. کانال درگیر در این پروژه 431 کیلومتر طول دارد و در کانال جریان اصلی سه ایستگاه برق وجود دارد. "در انتهای هر ایستگاه برق آبی یک رودخانه طبیعی وجود دارد و شرایط ناوبری ضعیف است. این بخشی است که ما روی اصلاح آن تمرکز می کنیم." هوانگ لانگجیانگ ، معاون فرمانده فرماندهی مهندسی ساخت و ساز در سطح سوم Wujiang ، ارائه داد که پس از اتمام ، استاندارد کشتی های قابل پیمایش از سطح 500 تنی موجود به سطح 1000 تنی افزایش می یابد.
رودخانه Wujiang بزرگترین شاخه در ساحل سمت راست رودخانه یانگ تسه و یک کانال حمل و نقل مهم برای Guizhou برای اتصال دنیای خارج است. آن را "آبراه طلایی" می نامند. در آغاز این قرن ، رودخانه ووجیانگ به دلیل ساخت نیروگاه آبشار مدتی تعطیل شد. در سال 2016 ، آسانسورهای کشتی ووجیانگ سیلین و شاتوو به اتمام رسیدند و یکی پس از دیگری مورد استفاده قرار گرفتند و کشتی های بار می توانستند از روی سد صعود کنند و با گرفتن "آسانسور" به جلو حرکت کنند. در ژوئن سال 2021 ، پروژه ناوبری ایستگاه برق ووجیانگ گوپیتان در عملیات آزمایشی قرار گرفت. از آن زمان ، کانال حمل و نقل آب از Guizhou به رودخانه Yangtze کاملاً متصل شده است.
"در گذشته ، من می توانم یک کشتی 100 تنی رانندگی کنم ، اما اکنون می توانم یک کشتی 500 تنی رانندگی کنم." ژائو چنگ کیانگ گفت که در گذشته سنگ معدن فسفات گیزو ، چوب ، روغن تنگ و غیره به نمک و منابع کشاورزی منتقل می شد. اکنون ، طناب فولادی ساخته شده در Guizhou به بیرون منتقل می شود و برخی از کالاهای فله به آن منتقل می شوند.
در پایان سال 2024 ، کار آزمایشی اعزام و آزمایش آزمایشی "اعلامیه یک بار و تصویب مداوم" ساختمانهای ناوبری چند مرحله ای در استان ها و شهرهای ووجیانگ ، گوژو و چونگ کینگ به پایان رسید. اکنون قبل از عزیمت از طریق تلفن همراه خود از قبل اعلام کنید ، و می توانید به طور مداوم از مرکز ناوبری پنج سطح عبور کنید و مدت زمان عبور کلی را بیش از 30 ٪ کاهش دهید.
"پس از اتمام آبراه سطح سوم ووجیانگ و امکانات ناوبری مربوطه ، کشتی های 1000 تنی را می توان از کشتی ووجیانگ در زونی ، گژو به گونگتان در گونگتان در چونگکینگ ، با مقیاس حمل و نقل بزرگتر و هزینه های حمل و نقل پایین باز کرد." هوانگلونگجیانگ گفت.
