از 00:00 امروز (5) ، راه آهن ملی نقشه های جدید عملیات قطار را پیاده سازی می کند. پس از تنظیم نقشه ، راه آهن ملی 13،028 قطار مسافر ترتیب داد که از دوره قبلی 230 افزایش یافته است.

پس از تنظیم نقشه ، ایستگاه راه آهن جنوبی پکن اولین قطار را به ایستگاه راه آهن جنوبی سوژو ، ایستگاه شنگز و ایستگاه راه آهن Huzhou Nanxun آغاز کرد. در همین زمان ، قطار 350 کیلومتری در ساعت برای شروع هر روز از ساعت 19:00 راه اندازی می شود و یک قطار معیار 350 کیلومتری ساعت هر 4 دقیقه راه اندازی می شود که به سمت شانگهای هنگقیائو ، Hangzhou East ، Nanjing South ، Hefei South و سایر جهت ها حرکت می کند.

لی داندان ، مدیر ایستگاه وظیفه ایستگاه چینگه از دفتر راه آهن پکن راه آهن ملی: با تکیه بر افتتاح راه آهن جیدوئان و نقشه تنظیم سه ماهه اول ، راه آهن پر سرعت پکن-زنگجیاکو ، از مناطق قبلی Zhangjiak ، Taizich ، Taizichikihangiani گسترش یافته است. Hohhot ، Baotou و مناطق دیگر ، و به شهرهای بزرگ غربی مانند Xi'an ، Lanzhou ، Houma ، Yuncheng و Chengdu گسترش یافته است.

تعداد قطارهای مرزی به طور قابل توجهی افزایش یافته است ، و قطارهای روزانه EMU مرزی EMU از راه آهن پر سرعت گوانگژو-شنزن-هونگ کنگ به 242 افزایش یافته است. برای اولین بار ، قطارهای EMU آغاز شد و در شمال شمال ، وووهان ، جییانگ به وست کولون از صحنه های Xi'an to West Kowlooon به پایان رسید. زمان سفر دور قطارهای پر سرعت راه آهن و خواب از پکن غربی به هنگ کنگ وست کاولون به ترتیب 33 دقیقه و 59 دقیقه کاهش می یابد.

زمان عملکرد کالسکه شمالی در حال حرکت به سمت جنوب بسیار فشرده شده است. برای اولین بار ، 20 قطار پر سرعت در Hohhot ، Baotou و سایر مکان ها به Hangzhou ، Shanghai ، Chongqing ، Chengdu و سایر شهرها راه اندازی شد. در میان آنها ، سریعترین بین هوهوت و چنگدو 10 ساعت و 43 دقیقه بود که حدود 13 ساعت کوتاه تر از گذشته بود.

Guo Shuang ، معاون مدیر تجزیه و تحلیل بازار مرکز عملیات مسافر و بازاریابی دفتر راه آهن Shenyang از راه آهن چین: ما 10 جفت قطار با سرعت بالا ، از جمله G920 از Shenyang به پکن و G3603 را از Changbaishan تا Bijing ، برای ارائه خدمات هوشمندانه تر و راحت تر به روز می کنیم.

چرا باید نقشه عملیاتی قطار جدید را پیاده سازی کنیم؟

بالش هایی که اغلب قطار می گیرند متوجه می شوند که راه آهن نقشه های جدید قطار را در هر سه ماه اجرا می کند. چرا باید نقشه عملیات قطار تنظیم شود؟

اولین مورد آزاد کردن ظرفیت حمل و نقل است. اساس تنظیم نقشه ، رشد مداوم مسافت پیموده شده راه آهن است. در سال 2024 ، راه آهن ملی سرمایه گذاری دارایی ثابت 850.6 میلیارد یوان را به پایان رساند و 3113 کیلومتر خطوط جدید را تولید کرد و پشتیبانی از ظرفیت برای اجرای نقشه جدید را فراهم کرد. به عنوان مثال ، افتتاح راه آهن پر سرعت شانگهای-سوژو-هوژو یک شبکه جاده ای دلتا رودخانه یانگتز متراکم بافته شده است و به قطارهای ریلی با سرعت بالا در خط پکن-شانگهای اجازه می دهد تا دامنه عملیاتی را گسترش دهند و به شهرهای بیشتری اجازه می دهند تا از طریق راه آهن ارتباط برقرار کنند.

دوم پاسخگویی به نیازها است. در سالهای اخیر ، جریان مسافر راه آهن کشور من به رشد خود ادامه داده است. در سال 2024 ، جریان مسافر سالانه برای اولین بار از 4 میلیارد نفر فراتر رفت و رکورد بالایی را تعیین کرد. براساس پیش بینی ها ، در سال 2025 ، پیش بینی می شود که جریان مسافر راه آهن سالانه 200 میلیون نفر افزایش یابد و بیش از 4.2 میلیارد باشد. تقاضای شدید نیز یکی از اصلی ترین دلایل تنظیم نقشه راه آهن است.

(گزارشگر CCTV Zheng Liankai)