سرویس خبری چین ، نینگبو ، 15 مه. عنوان: مردم بین المللی امیدوارند که "کمربند و جاده" ثبات را به توسعه جهانی تزریق کند. اعضای این نشست در مورد موضوعات عمیق از نگرانی های مشترک ، مانند ایجاد اقتصاد جهانی باز ، ترویج آزادسازی و تسهیل تجارت و سرمایه گذاری و تقویت همکاری در اقتصاد دیجیتال و هوش مصنوعی بحث کردند و به اجماع زیادی رسیدند.

در سخنرانی افتتاحیه خود ، ما ژائوكسو ، معاون وزیر امور خارجه چین ، گفت كه ساخت مشترک "کمربند و جاده" فرصتی برای اتصال ، همکاری برد و توسعه مشترک است ، و همچنین یک عمل واضح برای چین و سایر کشورهای "جهانی جنوبی" است که برای دستیابی به نوسازی و ایجاد جامعه ای با آینده مشترک برای منکینند. در مواجهه با وضعیت فعلی ، ما باید کاملاً "کمربند و جاده" را ارتقا دهیم ، یک اقتصاد جهانی باز بسازیم ، سیستم تجارت چند جانبه را با سازمان تجارت جهانی به عنوان هسته حفظ کنیم ، سطح تجارت و آزادسازی و تسهیل سرمایه گذاری را بهبود بخشیم و جهانی سازی اقتصادی فراگیر و فراگیر را ترویج کنیم.

ساخت و سازهای با کیفیت بالا: از زیرساخت ها تا نوآوری دیجیتال

ماری الکا پانگستو ، معاون اجرایی سابق بانک جهانی (اندونزیایی) ، گفت که ASEAN و چین بزرگترین شرکای تجاری یکدیگر هستند و ارتقاء توافق نامه تجارت آزاد چین و آسه آن ، یک سکه را با کمربند و راه "ایجاد کرده است. "با استفاده از راه آهن پر سرعت جاکارتا-بندونگ به عنوان نمونه ، اگرچه چرخه ساخت و ساز طولانی است ، دو طرف تجربه ارزشمندی را در انتقال فناوری و آموزش استعداد جمع کرده اند." در آینده ، آسیای جنوب شرقی نیاز به ارتقاء بیشتر اتصال به زیرساخت ها و گسترش همکاری "کمربند و جاده" به شهرهای هوشمند ، انرژی جدید و سایر زمینه ها دارد.

اعضای این جلسه معتقدند که برای ترویج جدی ساخت و سازهای مشترک با کیفیت بالا "کمربند و جاده" ، ما باید روی زیرساخت های با کیفیت بالا و همکاری های صنعتی متمرکز شویم ، یک شبکه اتصال سه بعدی ایجاد کنیم و ساخت جاده ابریشم سبز و جاده ابریشم دیجیتال را تقویت کنیم.

چین مسئولیت را بر عهده می گیرد: مسئولیت های دوگانه در عدم اطمینان جهانی را به عهده می گیرد

لی داوکی ، مدیر انستیتوی اندیشه اقتصادی و عمل اقتصادی چین در دانشگاه Tsinghua ، در مصاحبه ای گفت که چین مسئولیت های دوگانه را در عدم قطعیت جهانی فرض کرده است: ابتدا ، با افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه با افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه با افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه با افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه با افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه با افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه با افزایش وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد وضعیت اقتصادی ، به ویژه در مورد وضعیت اقتصادی ، به ویژه با افزایش تقاضای داخلی ، تثبیت کنید. دوم ، به ارتقاء نوآوری های علمی و فناوری برای ایجاد انگیزه ای برای پیشرفت فناوری جهانی ادامه دهید.

"شرکت های چینی مانند Deepseek رهبری را نشان می دهند ، و پیشرفت های فناوری چین نشاط جدیدی را به اقتصاد جهانی تزریق می کند."

در حال حاضر ، چین در حال حاضر شریک اصلی تجارت بیش از 150 کشور و مناطق است و همچنین منبع اصلی سرمایه گذاری برای بیشتر و بیشتر کشورها است. در سه ماهه اول سال جاری ، کشورها به طور مشترک "کمربند و جاده" را 51.1 ٪ از تجارت خارجی چین بنا کردند.

اجماع جهانی: چند جانبه گرایی تنها راه است

بین المللی معتقدند که یک ماده گرایی و حمایت گرایی به طور جدی بر نظم اقتصادی بین المللی تأثیر می گذارد و به منافع جامعه جهانی ، به ویژه "جنوب جهانی" آسیب می رساند. ابتکار کمربند و جاده ایده های جدیدی را برای بهبود حاکمیت جهانی فراهم می کند.

"کشورهای جنوبی در سراسر جهان به محصولات عمومی بیشتری مانند ابتکار کمربند و جاده احتیاج دارند." نخست وزیر پیشین پاکستان در مصاحبه ای خاطرنشان کرد: ابتکار کمربند و جاده نه تنها دوستی سنتی بین پاکستان و چین را عمیق تر می کند ، بلکه الگوی توسعه مرجع را نیز در اختیار کشورهای دیگر قرار می دهد.

"ظهور حمایت گرایی باید از طریق مکانیسم های چند جانبه مورد بررسی قرار گیرد." موچا ، نایب رئیس سابق کمیسیون اتحادیه آفریقا (ملیت کنیا) ، پیشنهاد کرد که در چارچوب "کمربند و جاده" ، ما باید همکاری در اقتصاد دیجیتال و هوش مصنوعی را تقویت کنیم و از ظرفیت ایجاد "جنوب جهانی" حمایت کنیم. در آینده ، ساخت جاده ابریشم دیجیتال باید بر فراگیر بودن فناوری متمرکز شود و به کشورهای در حال توسعه بیشتر اجازه دهد تا در قطار هوشمند اکسپرس سوار شوند. (پایان)