CCTV News: براساس وب سایت وزارت امور مدنی ، به منظور تقویت مدیریت ایمنی آژانس های مدیریت نجات ، بررسی و از بین بردن خطرات مهم حوادث آژانس های مدیریت نجات ، وزارت امور مدنی "استانداردهای تعیین خطرات اصلی حوادث مدیریت امداد" را تدوین کرده است "(از این پس به عنوان" موضع گیری "). واضح است که کلیه مناطق باید از "استانداردها" به عنوان مبنای مهمی برای تقویت مدیریت ایمنی مؤسسات مدیریت نجات استفاده کنند ، مسئولیت اصلی تحقیق و کنترل خطرات مهم تصادفات را مطابق قانون ، سازماندهی و کنترل خطرات مهم حوادث در موسسات مدیریت نجات انجام دهند و به طور قاطع از بروز حوادث اصلی جلوگیری و جلوگیری کنند.

استانداردهای تعیین خطرات مهم تصادفات در مؤسسات مدیریت نجات

ماده 1 به منظور تقویت کنترل ریسک ایمنی و بررسی خطر پنهان و مدیریت مؤسسات مدیریت نجات ، به طور دقیق و علمی ، تعیین و به سرعت از بین بردن خطوط اصلی حوادث در مؤسسات مدیریت نجات ، این استاندارد مطابق با قانون تولید مردم است. جمهوری چین "،" قانون ایمنی تجهیزات ویژه جمهوری خلق چین "،" قانون ایمنی جمهوری خلق چین "،" قانون ایمنی جمهوری خلق چین "و سایر قوانین ، مقررات و استانداردها.

ماده 2 خطرات مهم تصادفات آژانس مدیریت امداد در این استاندارد به موقعیت هایی اشاره می شود که آژانس مدیریت امداد در اجرای الزامات اساسی مانند قوانین و مقررات مربوطه در مورد مدیریت ایمنی و استانداردهای اجباری انجام نمی شود ، که ممکن است به طور مستقیم منجر به تلفات اساسی و ضرر عمده املاک شود. ماده 3 خطرات مهم تصادف در موسسات مدیریت نجات شامل جنبه های زیر است:

(1) خطرات مهم تصادف در سیستم های مدیریت ایمنی.

(2) خطرات مهم تصادف در مدیریت ایمنی امکانات و تجهیزات ؛

(3) خطرات مهم تصادف در مدیریت روزانه ؛

(4) سایر خطرات مهم تصادف که ممکن است منجر به تلفات اساسی و ضررهای عمده املاک شود. ماده 4 خطرات مهم حادثه آژانس مدیریت امداد از نظر سیستم های مدیریت ایمنی عمدتاً به این موارد اشاره دارد:

(1) عدم ایجاد سیستم های مختلف مدیریت ایمنی مانند امنیت و حفاظت از آتش.

(2) عدم روشن شدن شخص مسئول مدیریت ایمنی.

(3) عدم اجرای مسئولیتهای مربوط به ایمنی مربوط.

ماده 5 آژانس مدیریت نجات از نظر تسهیلات و تجهیزات دارای خطرات اساسی در مورد تجهیزات و تجهیزات است که عمدتاً به این موارد اشاره دارد: بلایا ، مانند منابع طبیعی و سایر بخش ها.

(2) پس از شناسایی به عنوان آژانس ارزیابی یا سایر موسسات حرفه ای ، به عنوان یک خانه خطرناک کلاس C یا D شناخته می شود.

(3) مشخص شده است که طراحی حفاظت از آتش ساختمان ، حفاظت از آتش سوزی ، برقی ، گاز و سایر امکانات و تجهیزات مطابق با الزامات قوانین ، مقررات و استانداردهای اجباری ، شرایط فنی ایمنی آتش سوزی را برآورده نمی کند و خطرات اساسی در تصادف دارد.

(4) استفاده غیرقانونی از مواد قابل اشتعال و قابل اشتعال به عنوان اجزای ساختمانی و مصالح ساختمانی و مواد دکوراسیون داخلی و دکوراسیون.

(5) هیچ تجهیزات بازرسی ایمنی مانند درهای بازرسی ایمنی یا ردیاب های فلزی ، و سیستم های نظارت تصویری در مناطق عمومی و اتاق های مشاهده نصب نمی شوند.

(6) هیچ تجهیزات و تجهیزات حفاظت از آتش مطابق با استانداردهای ملی و صنعت پیکربندی نشده است ، امکانات تخلیه ایمنی مطابق با استانداردهای ملی و صنعت تنظیم نمی شود و سیستم خاموش کننده آبپاش اتوماتیک یا سیستم زنگ خطر خودکار مطابق با مقررات تنظیم نمی شود.

(7) بدون بازرسی منظم و نگهداری منظم و نگهداری تجهیزات ویژه ، برقی ، گاز ، امنیت ، حفاظت از آتش ، زنگ هشدار ، نجات اضطراری و سایر امکانات و تجهیزات ، و در نتیجه عدم توانایی استفاده از عادی.

(8) هیچ روش عبور برای بررسی طراحی حفاظت از آتش ، پذیرش حفاظت از آتش سوزی یا تشکیل پرونده پذیرش آتش مطابق با قانون ؛

(9) بدون تغییر غیر مجاز بدنه اصلی و ساختار بارگذاری ساختمان مطابق با الزامات مربوط به قوانین و مقررات ساختمانی. ماده 6 خطرات اصلی تصادفات اساسی در مدیریت روزانه آژانس مدیریت نجات عبارتند از:

(1) کسانی که نتوانند سیستم وظیفه 24 ساعته را اجرا کنند ، نتوانند بازرسی های ایمنی روزانه را انجام دهند ، یا نتوانند موارد برجسته ایمنی موجود در بازرسی را اصلاح کنند.

(2) کسانی که نیاز به انجام عملیات شعله باز مانند جوش برقی دارند و در انجام مراحل تصویب آتش مطابق با مقررات ناکام هستند.

(3) کسانی که از پرسنلی استفاده می کنند که آموزش ایمنی در برابر آتش را به عنوان افسران وظیفه در اتاق کنترل آتش سوزی نکرده اند.

(4) تولید برنامه پاسخ اضطراری در حوادث ایمنی تهیه نشده و دریل های منظم انجام می شود.

(5) هیچ پنجره فرار در پنجره های فضای باز خوابگاه و اتاق فعالیت گیرنده وجود ندارد ، که بر تخلیه و آتش سوزی و نجات و نجات تأثیر می گذارد.

(6) اگر دریافت کننده دارای اضطراری ، ناهنجاری روانی یا مشکوک به بیماری عفونی باشد ، به موقع به موسسه پزشکی ارسال نمی شود یا برای درمان و تشخیص با موسسه اورژانس تماس می گیرد.

(7) اگر موسسه وابسته صلاحیت های مربوطه را برآورده نکند.

(8) سایر شرایط غیرقانونی و نامنظم که ممکن است امنیت شخصی گیرنده را در موسسه به خطر بیندازد.

ماده 7 شرایط دیگر که به طور جدی قوانین و مقررات مربوطه را نقض می کند ، ممکن است منجر به تلفات اساسی شود و ضرر عمده اموال به عنوان خطرات مهم تصادف قضاوت می شود. در صورتی که قوانین ، مقررات و استانداردهای اجباری مربوطه در مورد تعیین خطرات اساسی تصادفات در آژانس مدیریت نجات ، مقررات دیگری دارند ، مقررات اعمال می شود.

ماده 9: اگر اوضاع پیچیده باشد و تعیین مستقیم این مسئله خطرناک باشد ، ادارات امور غیرنظامی محلی می توانند با ادارات مربوطه مشورت کنند یا متخصصان مربوطه را برای اجرای یک حکم جامع بر اساس قوانین ، مقررات و استانداردهای اجباری سازماندهی کنند.

ماده 10 ادارات امور مدنی محلی ممکن است معیارهای تعیین خطرات اساسی در مورد حادثه های مؤسسات مدیریت امداد را در مناطق اداری خود بر اساس این استانداردها و با توجه به شرایط واقعی اصلاح کنند.