خبرگزاری شین هوا ، گاینانگ ، 4 مه (خبرنگاران شیانگ دینگجی و نی یوانشی) هنگامی که پس از غروب آفتاب در گراند کانیون رودخانه هوجیانگ در گیزو می درخشد ، یک اژدهای فولادی که دو طرف این تنگه را به هم وصل می کند ، با افتخار قدم می زند.

پل Huajiang Canyon ، که طول کل 2،890 متر و یک عرشه پل 625 متر بالاتر از سطح آب دارد ، قرار است رکورد "بلندترین پل جهان" را بشکند و به کارت ویزیت جدید زیرساخت های چین تبدیل شود. و تولد آن از گروهی از جوانان جدا نیست.

در تاریخ 28 آوریل ، قبل از خاموش شدن کار ، تکنسین 26 ساله تیان هنگرووی همکاران خود را برای چمباتمه زدن روی عرشه پل احضار کرد ، روی صفحه فولادی با گچ نقاشی کرد و در مورد چگونگی حل مشکلات کاردستی در طول ساخت و ساز بحث کرد. در سال 2021 ، هنگامی که هنوز در مرحله بررسی پل بود ، تیان هنگرووی به این پروژه آمد و با رشد این پل قدم به قدم رشد کرد.

>

فهمیده می شود که وقتی واحد ساخت و ساز گروه ساخت و ساز Guizhou Bridge Group ، آموزشی ویبولیتین تأسیس شد ، میانگین سنی تیم مدیریت فقط 28 سال سن داشت و بیش از 90 ٪ از آنها جوان زیر 35 سال بودند. تقریباً همه برای اولین بار در معرض چنین پل بزرگ و ارتفاع تعلیق قرار گرفتند.

از زمان شروع ساخت این پل ، تیم ساخت و ساز به طور پی در پی بر مشکلات در ساخت برج اصلی ، کنترل دمای بتونی با حجم بزرگ ، پیشگیری از باد دره و بسیاری از صنعت ایجاد کرده است.

>

"ما یک تیم جوانان با ایده آل هستیم ، جرات می کنیم مسئولیت را بر عهده بگیریم و مایل به تحمل سختی ها هستیم. در طول تعطیلات ، ما به سمت پست های خود می چسبیم و تلاش می کنیم تا در اسرع وقت به هدف باز کردن ترافیک برسیم." وانگ سونگیو ، معاون مدیر پروژه ، گفت که این پل در حال حاضر تحت پوشش حفاظت از آتش در کابل اصلی قرار دارد و کانال های نگهداری و امکانات جانبی گردشگری نیز در حال ساخت و ساز شدید هستند.

این تعطیلات روز در ماه مه ، به رهبری اعضای بخش پروژه ، نزدیک به 100 سازنده خط مقدم در جاده گربه 625 متر از پایین دره آویزان بودند و "زره" را قرار دادند که می تواند در برابر شعله های 1100 برابر مقاومت کند. لیو گوبین ، رئیس تیم کارگر ، معرفی کرد که این پل در آینده از طریق وسایل نقلیه پرخطر مانند تانکرهای نفتی عبور خواهد کرد ، بنابراین لایه اصلی محافظ کابل به مأموریت دوگانه "مقاومت در برابر آتش + محافظت از خوردگی" داده می شود. کل تیم در طول تعطیلات استراحت نمی کند و تلاش می کند تا زمان ساخت و سازهای بعدی را ترک کند تا اطمینان حاصل شود که این پل به صورت برنامه ای برای ترافیک باز می شود.

وانگ سونگیو ، متولد 1993 ، در شهر بزرگ شد ، در حالی که ساخت و ساز Bridge بیشتر در روستاهای کوهستانی از راه دور است. عصر روز 16 آوریل ، پس از 28 روز ، این پل با موفقیت بسته بندی سیم کابل اصلی را با موفقیت به پایان رساند. پیش از این ، برای سرعت بخشیدن به دوره ساخت ، یک بار 24 ساعت و دو شیفت بود.

"وقتی ناهار های جعبه ای را در سایت ساخت و ساز می خوریم و به کارگران میان وعده های نیمه شب می دهیم ، همه مانند عبور از باتوم هستند که فراموش نشدنی است." وانگ سونگیو گفت که پل Huajiang Canyon بسیار عمیق است. در گذشته ، این یک مکان ضروری برای جاده چای-اسب بود. بعداً ، پل کابل آهنی ، پل Huajiang و پل Beipanjiang ، یک پروژه کنترل بزرگراه Guanxinggao ، به طور پی در پی ساخته شدند. اکنون ، آنها در حال ایجاد یک تاریخ جدید هستند.

زیرا آنها در تمام سال در سایت های ساختمانی قرار دارند ، سازندگان پل از نظر ظاهری بالغ تر از همسالان خود هستند. Ouyang Song ، یک نسل پس از دهه 95 ، رئیس بخش مهندسی پروژه پل Huajiang Canyon است. وی در سال 2017 از دانشگاه تونگجی فارغ التحصیل شد.

"ما نه تنها یک پل ، بلکه پیوندی برای ارتقاء توسعه اقتصادی منطقه ای ساخته ایم." Ouyang Song ، که برای اولین بار در ساخت یک پل در سطح جهانی شرکت کرده است ، گفت که در مرحله بعدی ، ما کیفیت ساخت و ساز را مطابق با الزامات پروژه تضمین خواهیم کرد و به شکستن تنگنای ترافیک کمک خواهیم کرد.

کوه های مداوم ، دره ها و رودخانه ها. هنگامی که این پل به ترافیک باز می شود ، این چهره های جوان که زمانی با فولاد و بتن همراه بودند ، برای همیشه یک علامت را بر روی ابرها باقی می گذارد - زیرا بالاترین آن نه تنها پل است ، بلکه رویای آنها برای صعود است.