آژانس خبری Xinhua ، نان ، 15 ژانویه (گزارشگران Chen Luyuan and Hu Jasts) نشانگر مرزی شماره 1122 بی سر و صدا ایستاده بود ، و قطار با عجله ، حمل بار در مرز ، به سمت ویتنام حرکت می کرد.

این اولین قطار باری سال نو چین و ویتنام امسال است که در تاریخ 15 راه اندازی شد. میوه های نارگیل Hainan ، مربای هنان ، کیک شاه بلوط یونان ... "وقتی نام این کالاها را ترجمه می کنید ، می توانید فضای قوی سال نو را احساس کنید." سعید شی لیپینگ ، مترجم ماشین.

پس از عبور قطار از خط مرز ، در کمتر از یک ساعت به ایستگاه ویتنامی تونگدنگ رسید. شی لیپینگ با موفقیت با کارکنان راه آهن ویتنامی تحویل داد و سپس اتوبوس را به ایستگاه ملی گیت - ایستگاه پینگکسیانگ - برای آماده سازی برای قطار بعدی برد. "حداکثر ، ما پنج بار در روز بین چین و ویتنام به عقب و جلو سفر کردیم." Xie لیپینگ گفت که چنین ریتم کار از سال 2024 به یک هنجار تبدیل شده است. قطار باری سال آماده عزیمت در بندر بین المللی راه آهن Nanning بود. آژانس خبری Xinhua به تازگی صادر شده است

، من سفارشات کالاهای سال نو را از بسیاری از مشتریان ویتنامی دریافت کردم و نگوین ژیگانگ ، مدیر بازرگانی شرکت واردات و صادرات Risheng ، Ltd. ، بسیار شلوغ بود. "پایان سال در حال نزدیک شدن است ، و ویتنام نیز شروع به ورود به ریتم" آماده سازی سال نو "کرده است. انواع مختلفی از مواد غذایی تقاضای زیادی دارند. اکنون محبوب ترین آنها مواد اولیه چای شیر ما در چین است." روان ژیگنگ به خبرنگاران گفت كه شركت وی از سال 2018 از طریق قطار باری چین و ویتنام غذا را به كشورهای ASEAN منتقل كرده است. "اکنون كارآیی قطار باری چین و ویتنام بالاتر و بالاتر می شود ، و می تواند به" تحویل روزانه "برسد و حمل و نقل غذا تضمین می شود."

در 10 ژانویه Diliredlayed Serastername-VietnameRightname-Vietnamed FreetnameDRight عکس). عکس توسط خبرنگار خبرنگار آژانس خبری Xinhua در سال 2017 ، دفتر نانینگ راه آهن ملی با موفقیت قطار کانتینر مرزی Nanning-Hanoi را که به عنوان قطار چین و ویتنام شناخته می شود ، با موفقیت راه اندازی کرد. "در ابتدا ، این کالاها به طور عمده کالاهای نسبتاً اساسی را حمل می کرد و کمتر از 5 قطار در هر ماه در حال اجرا بودند." پنگ ویجون ، معاون مدیر خدمات تدارکات حمل و نقل 95306 شرکت گروه Nanning Bureau Group ، Ltd. ، ارائه داد که در سالهای اخیر ، با توسعه سریع تجارت سینو ویتنامی و بهبود بهره وری حمل و نقل ریلی چین و ویتنامی ، بیشتر و بیشتر حمل و نقل برای قطارهای فریت چین ویت ویتنام انتخاب می شود.

داده ها نشان می دهد که در سال 2024 ، قطارهای اکسپرس چین و ویتنام در مجموع 19،670 ظروف استاندارد کالا را حمل می کردند ، که بیش از 11 بار نسبت به سال گذشته افزایش می یابد و پنج بار رکورد حجم حمل و نقل را می شکند. دسته کالاهای حمل شده به تدریج از مصالح ساختمانی اساسی و محصولات صنعتی سبک در ابتدای راه اندازی به محصولات الکترونیکی سطح بالا ، ماشین آلات و تجهیزات دقیق ، نیازهای روزانه و محصولات خاص کشاورزی گسترش یافته است.

در 17 اکتبر 2024 ، در ایستگاه Pingxian عزیمت خبرگزاری شین هوا گزارش داد که این خبرنگار در بندر راه آهن پینگکسیانگ مشاهده می کند که ترافیک حمل و نقل در حال تردید است و شاهد عجله "دو طرفه" تجارت سینو ویتنام است. چین سالها موقعیت خود را به عنوان بزرگترین شریک تجاری ویتنام حفظ کرده است ، در حالی که ویتنام بزرگترین شریک تجاری چین در آسه آن است.

در پشت "عجله دو طرفه" از تلاشهای مشترک چین و ویتنام جدا نیست. در سال 2023 ، دفتر نانینگ راه آهن ملی شتاب و نوسازی Nanning به بخش Pingxiang از راه آهن Hunan-Guangxi را تکمیل می کند و سرعت قطار به 90 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد. در ژانویه سال 2024 ، شرکت های راه آهن چین و ویتنام برای تعیین برنامه کامل قطار مذاکره کردند و کل زمان حمل و نقل از ایستگاه جنوبی Nanning South چین به ایستگاه ویتنام آنجون از بیش از 40 ساعت تا سریعترین 14 ساعت فشرده شد. "معلوم می شود که ما کالاها را از طریق دریا به ویتنام صادر کردیم ، اما اکنون می توانیم 3 تا 5 روز را با در نظر گرفتن قطار چین و ویتنام صرفه جویی کنیم." سعید ژو شیقیانگ ، مدیر بازرگانی شرکت حمل و نقل خارجی چین گوانگشی ، آموزشی ویبولیتین

بهبود راندمان حمل و نقل همچنین یک "خط سریع" را برای "گرفتن تازه" به چین وارد کرده است و انواع مختلفی از قطارهای ویژه میوه مانند ویتنامی Durian متولد شده است.

در آگوست سال گذشته ، نارگیل تازه ویتنامی برای ورود به بازار چین تصویب شد. دو ماه بعد ، ایستگاه راه آهن بین المللی Shenlang در استان پینانگ ، ویتنام اولین بلیط چین را برای وارد کردن نارگیل تازه ویتنامی از راه آهن چین منتقل کرد. در ابتدای سال جدید ، قطار نارگیل برای سال جدید همچنان از مرز چین و ویتنام از ویتنام عبور می کند و به قلب دشتهای مرکزی کشور من می رسد.

در 15 ژانویه ، 2024 ، 2024 ، 2024. خارج از هانوی ، ویتنام و به سمت ژنگژو ، چین حرکت کرد. عکس توسط خبرنگار خبرنگار آژانس خبری Xinhua Hu Jiali

اکنون ، این قطار نه تنها می تواند به مناطق جنوب غربی کشور من و منطقه خلیج گوانگدونگ-هونگ کنگ-ماکائو ، بلکه به قطارهای حمل و نقل چین و اروپا نیز متصل شود. کالاهای چینی نه تنها به ویتنام ارسال می شوند ، بلکه وارد کشورهای ASEAN مانند لائوس ، تایلند ، کامبوج ، مالزی و غیره نیز می شوند. در مقابل نقشه راه قطار حمل و نقل چین و ویتنام ، نگوین هوانگ یینگ ، معاون مدیر کل حمل و نقل و تجارت راه آهن ویتنام ، Ltd. ، یک شرکت تابعه از شرکت راه آهن ویتنام ، گفت که ویتنام قصد دارد تا بین المللی با افزایش ارتباطات راه آهن از جمله سیستم های راه آهن از یکنواختی راه آهن را به دست آورد تا از یکنواختی راه آهن به دست بیاید تا از یکنواختی راه آهن به دست بیاید تا از یکنواختی راه آهن در راه حل های راه آهن و از یکنواختی استفاده کند تا از یکنواختی راه آهن به دست بیاید تا از یکنواختی راه آهن در راه آهن راه آهن و از یکنواختی استفاده کند و از یکنواختی راه آهن در راه آهن راه آهن به دست آورد و از یکنواختی راه آهن در راه حل های راه آهن به یکنواختی راه آهن راه آهن در راه آهن راه آهن راه آهن را بهبود بخشد و از یکنواختی راه آهن در راه آهن راه آهن و از یکنواختی استفاده کند. کشورها