از اول ژانویه تا 20 فوریه 2025 ، راه آهن دلتا رودخانه یانگ تسه در مجموع 352 قطار چین و اروپا (آسیای میانه) را راه اندازی کرد. در میان آنها ، 208 قطار آسیای میانه با 21،000 TEU به ترتیب 15.6 ٪ و 16 ٪ نسبت به سال گذشته حمل شدند. وسایل نقلیه کالا ، قطعات خودرو ، محصولات شیمیایی روزانه و سایر کالاها به طور مداوم از طریق قطار چین و اروپا (آسیای میانه) به کشورها منتقل می شدند و کمک های جدیدی در توسعه اقتصادی و تجارت جهانی می کردند.

خطوط عملیاتی 36 کشور افزایش یافته است. از آنجا که اولین قطار چین و اروپا (آسیای میانه) (Suzhou-Warsaw) در 29 سپتامبر 2013 راه اندازی شد ، پس از گذشت بیش از ده سال از کشت در بازار ، مسیرهای عملیاتی قطار چین و اروپا (آسیای میانه) در دلتای رودخانه یانگتز از 1 به 14 در حال حاضر افزایش یافته است و به 36 کشور اوراسیا رسیده است. در میان آنها ، 25 کشور در اروپا شامل روسیه ، بلاروس ، لهستان ، جمهوری چک ، آلمان ، اسپانیا ، انگلستان ، لتونی ، فنلاند ، اوکراین و 11 کشور در آسیا شامل قزاقستان ، ازبکستان ، ترکمنستان ، تاجیکستان ، کییرجینستان ، غربال ، آلفانستان ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایرانستان ، ایران ، ایران ، ایران ، ایرانستان ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران ، ایران.

badmate " از آنجا که اولین قطار چین و اروپا (آسیای میانه) در دلتای رودخانه یانگ تسه در سال 2013 تا پایان سال 2024 راه اندازی شد ، راه آهن دلتا رودخانه یانگ تسه در مجموع 19.897 قطار چین و اروپا از جمله 8،841 قطار در جهت اروپا و 11،056 قطار در جهت آسیا راه اندازی شده است. در سال 2024 ، Delta River Yangtze در مجموع 4،647 قطار چین و اروپا (آسیای میانه) را راه اندازی کرد ، 480،000 جعبه استاندارد را حمل کرد و تعداد جعبه های استاندارد ارسال شده نسبت به سال گذشته 10.4 ٪ افزایش یافته است. در حین سازماندهی قطار برون مرزی ، گروه راه آهن شانگهای و شرکت کانتینر راه آهن چین شاخه شانگهای با دولت های محلی ، واحدها و ادارات مربوطه برای سازماندهی قطار بازگشت برای راه اندازی کار می کنند و کالاهای با کیفیت مانند مواد غذایی ، پوشاک ، لوازم آرایشی ، چوب و محصولات معدنی از کشورهای اوراسیا وارد کشور شده اند. آموزش چین و اروپا (آسیای میانه) نه تنها گردش آزاد تجارت کالا را ارتقا می بخشد ، بلکه باعث توسعه صنعتی و رشد اقتصادی در کشورها و مناطق در طول مسیر می شود.

مزایای مقرون به صرفه بودن برجسته است ، و دسته کالاهای حمل شده به طور فزاینده ای ثروتمند می شوند. از اواخر سال 2024 ، قطار باری Delta Central River Delta (آسیای میانه) در سریعترین 9 روز و در هامبورگ ، آلمان در سریعترین 15 روز به آستانه ، قزاقستان می رسد. زمان حمل و نقل در حدود 1/3 از حمل و نقل دریایی خواهد بود. حدود 1/5 از قیمت حمل و نقل هوایی. علاوه بر مزایای مقرون به صرفه ، کالاهای وارداتی و صادراتی که توسط قطار حمل می شود به طور فزاینده ای ثروتمند می شوند. علاوه بر کالاهای کوچک و محصولات الکترونیکی قبلی ، نسبت منسوجات ، اتومبیل و لوازم جانبی ، تجهیزات مکانیکی ، مبلمان و غیره به طور فزاینده ای بزرگ می شود.

At present, the Yangtze River Delta region has formed the characteristics of outbound goods from Yiwu to کشورهای مرتبط در اروپا ، با کالاهای کوچک به عنوان منبع اصلی کالا. سوژو به هامبورگ ، آلمان و ورشو ، لهستان ، با محصولات الکترونیکی و لوازم الکتریکی به عنوان منبع اصلی کالا. Hefei به هامبورگ ، آلمان ، با لوازم خانگی سفید و محصولات مکانیکی به عنوان منبع اصلی کالا. قطارهای بارگذاری شهرهای اروپای مرکزی (آسیای میانه) در Delta River Yangtze عبارتند از: Lianyungang ، Yiwu ، Nanjing ، Xuzhou ، Suzhou ، Hefei ، Jinhua ، و غیره. منابع اصلی کالاها مانند تولید و نیازهای روزانه صادر می شوند که به ایزومهای مربوط به ترانزیت های مربوط به پنج کشور آسایشگاه می رسند ، و کالاهای ترانزیت مانند کالاهای اصلی آسایشگاه ها ، و کالاهای ترانزیت و ترانزیت کالاهای آسایشگاه و ترانزیت.

نخ پنبه وارداتی ازبکستان ، که قطار بازگشت را در اختیار داشت ، به طور مداوم وارد خطوط تولید نساجی در جیانگسو ، ژجیانگ ، فوجیان و سایر مناطق می شد. خمیر وارداتی روسی مشکل مواد اولیه مناسب برای محیط زیست را برای صنعت papermaking در آنهوی ، هنان و سایر مناطق حل کرد. مس الکترولیتی در ازبکستان و قزاقستان به یک ماده اولیه ضروری برای تولید کنندگان مؤلفه های الکترونیکی در شانگهای ، ژجیانگ و سایر مناطق تبدیل شده است.

p> p> p> p> p> commity yiw " دوستان "در جهان. در سال 2024 ، قطارهای باری Yiwu اروپای مرکزی (آسیای میانه) در مجموع با 1،362 قطار و 143،000 استاندارد حمل و نقل ، که نسبت به سال گذشته 11.4 ٪ افزایش یافته است ، راه اندازی شد. تعداد قطارها و حجم حمل و نقل برای 11 سال متوالی رو به رشد است. از ابتدای سال 2025 ، قطارهای حمل و نقل چین و اروپا (آسیای میانه) Yiwu نیز در رشد شدید قرار گرفته است. از 20 فوریه ، 136 قطار با موفقیت راه اندازی شده و 14،514 TEU منتقل شده اند.

از هیچ چیز به چیزی ، از چیزی تا بسیاری ، قطار باری قطار حمل و نقل اروپای مرکزی (آسیای میانه) یک کانال بین المللی ایمن ، کارآمد و راحت برای تجارت کالاهای منطقه ای به دلیل عرضه شدید کالاها ، ترخیص کالا از گمرک کارآمد و راحت و دامنه اشعه وسیع تولید شده است. در حالی که به "ساخته شده در چین" کمک می کند تا به خارج از کشور برود ، دسته های "ناوگان شتر فولادی" نیز فرصت هایی را برای کشورهایی که به طور مشترک در ساخت "کمربند و جاده" برای به دست آوردن قطار صریح توسعه چین به ارمغان آورده اند ، به ارمغان آورده است و نقش مهمی در ترویج مبادلات اقتصادی و تجاری بین کشورهای مرکزی و اروپایی آسیا ، نیازهای شرکت ها و مردم همه کشورها دارد.

(خبرنگار لی شیائو از ایستگاه عمومی)