امسال ، هوافضا در چین پرتاب های با چگالی بالا را حفظ خواهد کرد ، که می توان گفت "برنامه کامل و مأموریت های سنگین" است. فضانوردان چینی این سال جدید را چگونه آغاز می کنند؟

2025:

ایستگاه فضایی چین دو فضاپیمای سرنشین دار و یک فضاپیمای باری را راه اندازی می کند ؛ تست های موشک قابل استفاده مجدد به پیشرفت خود ادامه خواهد داد.

در 12 فوریه ، دفتر مهندسی فضا در چین اعلام کرد که کت و شلوار قمری مأموریت اکتشاف قمری چین "Wangyu" نامگذاری شده است و Lunar Rover با نام "اکتشاف" نامگذاری شده است.

هنگامی که افسانه دویدن به ماه به افسانه ماه تبدیل می شود

لباس قمری مأموریت اکتشاف قمری چینی با نام "Wangyu" نامگذاری شده است ، که به معنای نگاه کردن به جهان از دور و کاوش در مورد ناشناخته است. مریخ نوری قمری با نام "اکتشاف" نامگذاری شده است که به معنای اکتشاف و عمل جهان ناشناخته است.

شرکت علوم و فناوری هوافضا چین ژانگ چونگفنگ: نمونه اولیه قمری سرنشین دار که ما ساخته ایم آزمایش شبیه سازی میدان آزمایشی سطح قمری را انجام داده است ، وارد مرحله نمونه اولیه شده است و در حال طراحی دقیق و آزمایش های مهندسی بعدی است.

آرزوی مردم چین برای آسمان هرگز متوقف نشده است. کلمه "chang'e" از یک افسانه دویدن به یک ماه به یک پروژه اکتشاف قمری در واقع تنها چند دهه تغییر کرده است.

در سال 2004 ، پروژه اکتشاف قمری چین به طور رسمی راه اندازی شد.

در سال 2007 ، Chang'e-1 با موفقیت ماه را در مدار قرار داد.

در سال 2013 ، Chang'e-3 به یک فرود نرم روی سطح قمری دست یافت و Rover Lunar Yutu سفر اکتشافی خود را آغاز کرد.

در سال 2019 ، Chang'e-4 برای اولین بار به یک فرود نرم یک فضاپیمای انسانی در پشت ماه دست یافت.

در سال 2020 ، Chang'e-5 نمونه گیری قمری را تکمیل کرد و اولین نمونه قمری چین را بازگرداند.

در سال 2024 ، Chang'e-6 نمونه گیری را در پشت ماه تکمیل کرد و اولین نمونه از پشت ماه را برگرداند.

در 12 فوریه ، کت و شلوار قمری "Wangyu" و "کاوشگر" قمری قمری نیز با همه ملاقات کرد. براساس این طرح ، چین تا سال 2030 بر روی ماه سرنشین خواهد شد ، کارهای مختلفی مانند "فرود ، گشت زنی ، تهیه ، تحقیق و بازگشت" را انجام می دهد و توانایی های اکتشافی قمری مستقل را تشکیل می دهد.

نسل جدیدی از خانواده خودروهای پرتاب در کشور من افراد جدیدی را اضافه کرده است

در 11 فوریه ، موشک جدید ، طولانی در 8 مارس ، با موفقیت جابجا شد و اسلحه شروع برای فضانوردان چینی امسال. 8 مارس طولانی نیز موشک طولانی مارس 8A نامیده شد. اولین پرواز آن موفقیت آمیز بود ، و علاوه بر این جدید به نسل جدید نسل جدید موشک های پرتاب خودرو.

ارتفاع 8 مارس طولانی از 50 متر تغییر یافت. در بالا نمایشگاه آن قرار دارد ، جایی که ماهواره نصب شده است ، با قطر 5.2 متر و مرحله دوم موشک زیر 3.35 متر است. بنابراین بسیار شهودی می توان دید که این یک پیکربندی "سر بزرگ و گردن نازک" است که بسیار متمایز است.

"سر بزرگ و گردن نازک" در هنگام پرواز مستعد بی ثباتی هستند. در طرح های موشک قبلی ، اساساً اتخاذ غیرممکن بود.

این نشان می دهد که ایده های طراحی موشک ها بسیار تغییر کرده اند. در گذشته ، هنگام طراحی موشک ، مهمترین چیز به دنبال ثبات بود ، بنابراین مفهوم طراحی نسبتاً محافظه کار بود و کارآیی حمل و نقل زیادی برای این کار قربانی می شد ، بنابراین هزینه حمل و نقل موشک بسیار زیاد بود. با این حال ، Changbajia عمدتاً با تقاضای فضای تجاری روبرو است. نیازهای هوافضا تجاری چیست؟ البته با فرض قابلیت اطمینان ارزان است. یکی از راه های دستیابی به ارزان بودن ، نصب بیشتر است ، به عنوان مثال ، قبلاً می توانست 5 تن بارگیری کند ، اما اکنون می تواند 7 تن بارگیری کند. هنگامی که هزینه های توسعه موشک ها افزایش نمی یابد ، هزینه های حمل و نقل به طور طبیعی کاهش می یابد.

صورتهای فلکی بزرگ خواستار کشش

بسیاری از موشک های جدید در اولین پرواز خود بودند

در پایان نوامبر 2024 ، 12 مارس طولانی برای اولین پرواز بود و کمتر از سه ماه قبل از پرواز طولانی باجیا بود. طبق این طرح ، موشک های جدیدی مانند لیجیان 2 ، ژوک 3 و تیانلونگ 3 در سال جاری تحت اولین پرواز خود قرار می گیرند.

چرا بسیاری از موشک های جدید ناگهان ظاهر می شوند و مدار هدف اساساً مدار کم است. پاسخ کشش تقاضا است. صورتهای فلکی اینترنتی کم مدار مانند صورت فلکی Qianfan و صورتهای فلکی Xingwang همه صورتهای فلکی بزرگ با ده ها هزار ماهواره است.

علاوه بر فناوری ، از دولت مرکزی تا دولت محلی ، بسیاری از سیاست ها برای حمایت از توسعه هوافضا تجاری ، که نقش دوگانه ایفا می کند ، معرفی شده است.

مأموریت های زیادی وجود دارد که ارزش آن را دارند که در هوافضا چین در سال 2025 به دنبال آن باشند

امسال ، برخی از مأموریت های پرتاب که ارزش آن را دارند که در هوافضا چین منتظر باشند؟

یانگ یوگوانگ ، رئیس کمیته حمل و نقل فضایی فدراسیون بین المللی فضانوردی: شنژو 20 و شنژو 21 نیاز به نیم سال در مدار دارند ، آزمایش های علمی بسیار گسترده ای لازم است. با توجه به وضعیت گذشته ، مواردی نیز وجود خواهد داشت که لازم است کابین را ترک کنید. در حال حاضر ، گروه مسافری Shenzhou 20 و Shenzhou 21 تأیید شده است. این که آیا این گروه اصلی مسافر منتخب است یا گروه مسافر پشتیبان ، آنها تحت آموزش شدید و با شدت بالا قرار می گیرند.

در سالهای اخیر ، کل فرآیند آزمایش فضاپیما و موشک به طور مداوم بهینه شده است.

امسال ، فضاپیمای باربری Qingzhou ممکن است به اولین پرواز خود برای تأمین نیازهای اضطراری ، مسطح و سریع ایستگاه فضایی چین در آینده برسد. ما مشتاقانه منتظر دیدن صحنه هیجان انگیز فضاپیمای باربری Qingzhou در حال بازدید از ایستگاه فضایی چین هستیم.

شبکه دو فلکی ارتباطات اینترنتی کم مسیر در کشور من نیز آغاز شده است. موشک های قابل بازیافت و قابل استفاده مجدد کشور من پیشرفت های بسیار مهمی را در فناوری مجرد انجام داده اند ، که نه تنها برای ساختن صورتهای فلکی بزرگ چین ، بلکه برای گسترش بیشتر مقیاس فضایی چین در آینده بسیار مهم است.

امسال کار بسیار مهمی دیگر وجود دارد که این مأموریت راه اندازی Tianwen-2 است. Tianwen-2 یک مأموریت اکتشاف سیارک است. باید به یک بدن آسمانی کوچک مانند 2016 HO3 در زمین نزدیک نزدیک شود ، سپس در مدار و تشخیص ، نقطه فرود را پیدا کرده و نمونه ها را پیدا کنید و سپس نمونه ها را به زمین برگردانید. مدرس از زمین فرار خواهد کرد ، مدار خود را بیشتر تغییر می دهد و به کمربند اصلی کمربند سیارک دورتر بین مریخ و مشتری پرواز می کند. کل مأموریت بسیار ارزشمند است که منتظر آن باشید.