سرویس خبری چین ، Jinhua ، 6 فوریه (Qian Chenfei و Zhou Hansheng) به تازگی ، در منطقه عملیات Fangxiadian Lanxi ، Jinhua ، Zhejiang ، 14 کانتینر آماده حمل شدند. این کالاهای ترانزیت از بندر ژاپو جیاکسینگ ، ژجیانگ آمده است. از زمان اولین راه اندازی مسیر آستر کانتینر "Lanxi-Zhapu" در سپتامبر 2024 ، این مسیر 1،396 ظروف استاندارد از ظروف بین المللی Haihe را به اتمام رسانده و باعث افزایش کارایی برای تدارکات فله در غرب ژجیانگ می شود.

Jinhua در "قلب ژجیانگ" واقع شده است و دارای موقعیت توپی "ارتباط مستقیم بین دریا و زمین ، کمک های متقابل بین شرق و غرب" است. این یکی از منابع مهم داخلی کالاها برای بندر نینگبو ژوشان است. در اوایل 70 سال پیش ، بیش از 20 مسیر مسافر و بیش از 80 مسیر باری در جین هوا وجود داشت.

Jinhua هرگز از کاوش در دنیای تجارت از آب دست کشیده است. در سالهای اخیر ، Jinhua با دقت کانال های لجستیکی را بافته کرده است تا یک الگوی حمل و نقل چندمادی از "جاده ، راه آهن ، آب و هوا" را تشکیل دهد.

که به سمت دریا نگاه می کند ، منطقه محلی پیوند زمین دریا را ارتقا می بخشد و بازار جهانی را در بر می گیرد.

"4 روز طول می کشد تا از Lanxi به بندر Ningbo Zhoushan برود ، و 100 ٪ انتقال به بندر Jiaxing Zhapu را به شما کمک می کند تا مشتریان حدود 20 ٪ نرخ حمل و نقل را کاهش دهند." در مرحله بعد ، همانطور که لانشی توزیع کالاها را در Yiwu انجام می دهد ، این شرکت روزانه 2 تا 3 کشتی را باز می کند ، به طور قابل توجهی حجم حمل و نقل را افزایش می دهد و انتظار می رود در سال 2025 از 15،000 TEU تجاوز کند. پس از ورود کالا ، آنها از طریق خط تجارت الکترونیکی مرزی از HEDE Maritime به آمریکای شمالی صادر می شوند. زمان ناوبری دریایی تنها 13 روز طول می کشد و سریعترین سفر 15 روز برای رسیدن به ترمینال WBCT در لس آنجلس است.

به زمین نگاه کنید ، جاده ابریشم در زمین قاره اوراسیا را به هم متصل می کند.

در تاریخ 26 آوریل 2024 ، از کمیته ساخت و ساز بین المللی بندر زمین Jinhua بین المللی Jinhua رونمایی شد و موجی از ساخت و ساز بین المللی بندر زمین را راه اندازی کرد.

"مرکز مجامع اکسپرس چین و اروپا نه تنها یک پروژه زیرساخت حمل و نقل است ، بلکه یک فرصت مهم برای جمع آوری صنعتی منطقه ای و تحول اقتصادی و به روزرسانی است." سعید یینگ شتینگ ، معاون مدیر مرکز ساخت و ساز بین المللی بندر زمین جینوا.

نوامبر ، Jinhua (Yiwu) به طور رسمی به عنوان یکی از 14 مرکز مونتاژ قطار حمل بار چین و اروپا در کشور تأیید شد. تاکنون ، ژجیانگ چین و اروپا اکسپرس 25 مسیر را افتتاح کرده است ، و در بیش از 50 کشور در بیش از 160 شهر تابش می کند و منابع کالایی را از هشت استان اطراف و شهرهایی مانند ژجیانگ و شانگهای جمع می کند.

با تمرکز بر ساخت شهرهای بین المللی بندر زمین ، جینوا همچنین در تلاش است تا در بسیاری از جنبه ها تلاش کند تا اعتماد به نفس خود را در توسعه نشان دهد. به عنوان مثال ، دولت محلی تسهیل ترخیص کالا از گمرک درگاه را تسهیل کرده و مدل نظارت بر تقسیم انبار "بررسی ابتدا و سپس حمل و نقل" را اجرا کرده است ، و تحقق اعلامیه ترکیبی "یک کابینت و بلیط های متعدد" و کل روند "نظارت دیجیتال و هوشمند" ، بهبود کارآیی گمرکی با 26 ٪ و کاهش هزینه های کار 10 را کاهش می دهد.

Fang Liang ، رئیس مرکز عملیات شرکت بین المللی لجستیک Zhejiang Yinghe ، Ltd. ، گفت: "اکنون زمان کابینه تقریباً نیمی بهینه شده است. در گذشته ممکن است فقط یک کابینت در هفته وجود داشته باشد ، اما اکنون می تواند در یک هفته 30 باشد." با تلاش های مشترک احزاب متعدد ، "معما" ساخت و ساز بین المللی پورت هاب زمین جینوهوا کامل تر شده است. با نگاهی به ارتفاع زیاد ، بندر حمل و نقل بین المللی چین شرقی شروع به نشان دادن مقیاس خود کرده است. در آینده ، به بخش مهمی از سیستم معماری Hub Hub Hub Port Hub به بخش مهمی از "یک محور ، دو هسته ، سه منطقه و چندین نقطه" تبدیل می شود.

گزارش کار دولت شهرداری جین هوا در سال جاری خاطرنشان کرد: "ایجاد یک حلقه صنعتی درگاه. این طرح در حال آشکار شدن است و برنامه محلی برای توسعه یکپارچه "صنعت هنگ کنگ ، تجارت هنگ کنگ ، شهرهای هنگ کنگ و شماره هنگ کنگ" در حال اجرا است. (پایان)