از ساعت 00:00 امروز (5) هزینه اضافی سوخت برای حمل و نقل مسافر داخلی شروع به اجرای استانداردهای جدید مجموعه خواهد کرد.
فهمیده می شود که تعدیل سوخت اضافی برای حمل و نقل مسافر در مسیرهای خانگی به دلیل تعدیل هزینه جامع تهیه سوخت حمل و نقل هوایی است و مطابق با مفاد مربوط به "توجه به تنظیم قیمت روغن پایه مکرر سوخت سلاح های کشوری و آفرینزای هوایی ، قیمت گذاری شده است. حمل و نقل مسافر و قیمت نفت سفید ". در میان آنها ، برای مسیرهای بالاتر از 800 کیلومتر ، هزینه سوخت از 20 یوان اصلی به 40 یوان تنظیم می شود. برای مسیرهای بالاتر از 800 کیلومتر و زیر ، هزینه اضافی سوخت از 10 یوان اصلی به 20 یوان تنظیم می شود. این همچنین اولین بار است که امسال هزینه اضافی سوخت مسیری داخلی تنظیم شده است.
شایان ذکر است که قیمت اضافی سوخت بر اساس زمان صدور محاسبه می شود. حتی اگر زمان سفر بعد از 5 فوریه باشد ، تا زمانی که بلیط قبل از 5 فوریه صادر شود ، باز هم مطابق استانداردهای قبل از تعدیل ، هزینه آن را پرداخت می کند. مسافرانی که از قبل بلیط خریداری کرده اند ، دیگر بلیط ها را بازپرداخت نمی کنند.
خلبانانی که بلیط های هوایی را خریداری کرده اند ، با هزینه های اضافی سوخت آشنا هستند و هر بار که بلیط های هوا را خریداری می کنند ، چنین هزینه ای خواهند داشت. هزینه اضافی سوخت چیست؟ از چه عواملی برای تنظیم استفاده می شود؟
هزینه اضافی سوخت هزینه اضافی است که توسط شرکتهای هواپیمایی برای مقابله با نوسانات قیمت سوخت هواپیمایی شارژ می شود. سوخت هواپیمایی با بنزین و دیزل مورد استفاده در اتومبیل های معمولی متفاوت است و هزینه های تولید و حمل و نقل زیاد است. از آنجا که هزینه سوخت حدود یک سوم هزینه های مستقیم عملیاتی هواپیمایی کشوری را تشکیل می دهد ، افزایش و سقوط قیمت بین المللی نفت خام تأثیر زیادی در هزینه های عملیاتی شرکتهای هواپیمایی خواهد داشت. بنابراین ، شرکت های هواپیمایی هزینه اضافی سوخت خاصی را در محدوده مشخص شده شارژ می کنند.
-->
