CCTW समाचार: जब राजमार्गमा प्रवेश गर्दै र तेस्रो औंठी रोडमा प्रवेश गर्ने, जुन चीनले ठूलो दायरा प्रवर्द्धन र स्वायत्त परीक्षणको प्रमाणिकरणको प्रमोटनको प्रमोट गरिरहेको छ। कानून र कानूनको निरन्तर सुधारको साथ, स्वायत्त ड्राइभिंग कार पनि रहेको छ। कसरी उपभोक्ताहरूबाट "स्मार्ट कार" कति टाढा छ?
CCTV रिपोर्टर गीत दा: राजमार्गको स्वायत्त कारमा बस्न कस्तो लाग्छ? मलाई आज यसको सँगै अनुभव दिनुहोस्।
रिपोर्टरले आफ्नो मोबाइल फोनमा अर्डर राखे र चाँडै बेइजि ing युनिभ ang को एयरपोर्टमा एक उडान डेलिभरी गाडीको लागि एक अपोइन्टमेन्ट गरे। हालको नीति अनुसार, एक्सप्रेस को एक कार को ड्राइभर एक सुरक्षा अधिकारी संग सुसज्जित छ।
भविष्यमा, प्रासंगिक नीतिहरू लागू भएपछि कानून र कानून र समर्थन सुविधा सुधार गरिएको छ, केही चार्ज सुविधाहरू जारी हुने आशा गरिन्छ।
त्यसो भए उपभोक्ताहरू चार्नहीन निजी कार स्वामित्व लिन इच्छुक छन्?
भविष्यमा, स्वायत्त सवारी साधनहरूले खपत स dowt ्कटलाई कसरी लगाउँदछन्? के यो "अर्को प्रवृत्ति" बन्न सक्छ?
-->
