वर्तमान स्थान:समाचार > news > पाठ
सेवानिवृत्ति ≠ scrapped ≠ scrapped कसरी कि नयाँ ऊर्जा को ब्याट्री सवारी साधनहरु लाई मा धरनामा परिणत हुन सक्छ?
2025-05-03 मुहान:Cctv.com

CCTV समाचार: राज्य परिषद कार्यकारी बैठक समीक्षा र नयाँ ऊर्जा सवारीहरूको रिसाइकल र उपयोगको प्रणालीलाई सुधार गर्न "कार्य योजना समीक्षा गरीयो"। बैठकले औंल्याएको छ कि मेरो देशको नयाँ ऊर्जा सवारी दुर्घटनाहरूले ठूलो मात्रामा बिमानीकरणको चरणमा प्रवेश गरेको छ, र शक्ति ब्याट्रीहरूको रिसाइक्लि and र उपयोग क्षमता सुधार गर्न आवश्यक छ। हामीले सम्पूर्ण चेनको व्यवस्थापनलाई सुदृढ पार्नै पर्छ, बोझो र जामलाई ग्रहण गर्न ध्यान दिनुहोस्, पावर ब्याट्रीहरूको सम्पूर्ण जीवन चक्रको अनुगमन गर्न, बिक्री, नपुंसकता, उत्प्रि। को अनुगमन गर्न। हामीले कानुनी माध्यमहरू प्रयोग गर्नुपर्नेछ RICICCLING र उपयोगीकृत गर्न, सम्बन्धित प्रशासनिक नियमहरू, र सुदृढीकरण र व्यवस्थापन सुधार गर्नै पर्छ। हामीले पावर ब्याट्रीहरूको हरियो डिजाइन, उत्पाद कार्बन डिस्प्रिन्ट लेखा, आदि जस्ता प्रासंगिक मापदण्डहरूको पुन: संशोधन गर्नै पर्छ।

शक्ति ब्याट्री रिसाइक्लि get को बजार आकार कति ठूलो छ?

scarping बराबर सेवानिवृत्ति हो? कसरी नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरुको पुरानो ऊर्जा ब्याट्रीहरु लाई भण्डारण कसरी गर्ने? अर्को, आजको "अन्तमा सोध्नुहोस्" प्रविष्ट गरौं। पहिले यस शक्ति ब्याट्री रिसाइक्लि ful को बजार आकार कति ठूलो छ भनेर एक नजर लिनुहोस्? हालसालैका वर्षहरूमा मेरो देशको नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योग उद्योगले द्रुत रूपमा विकास गरेको छ। डाटा देखाउँदछ कि 2024 को अन्त्यसम्म मेरो देशको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन स्वामित्व 311.4 करोड पुगेको छ, र पावर ब्याट्रीहरूको संख्या धेरै वर्षसम्म संसारको नेतृत्व गरिरहेको छ। पावर ब्याट्रीहरूको सेवानिवृत्ति भोजमा वर्षको उमेरमा बढ्दै जान्छ, यसको पुन: प्रयोगले धेरै ध्यान आकर्षण गरेको छ। रिपोर्टले भविष्यवाणी गरेको छ कि 20 200 सम्ममा शक्ति ब्याट्रीको बजार आकार 1 अर्ब युआनभन्दा बढी हुन्छ।

पावर ब्याट्रीको रिसाइक्लि or र प्रयोगमा कुन विधिहरू समावेश छन्?

कसरी एक ठूलो मात्रामा ग्रस्त "ब्याट्री सुरक्षित र कुशलतापूर्वक पुन: साइड गर्न सकिन्छ? विज्ञहरूले भने कि हालको रिसाइक्लि or र शक्ति ब्याट्रीहरूको उपयोगले मुख्यतया दुई प्रमुख कोटीहरू समावेश गर्दछ: कास्केड उपयोग र रिसाइक्लि। विज्ञहरूले औंल्याए कि ब्याट्री क्षमता रेटेड क्षमताको 800% भन्दा कम हिम्मत गरिएको छ, पावर ब्याट्रीज इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको लागि उपयुक्त छैन र पुन: निर्माण गर्नु आवश्यक छ। ती मध्ये, जब ब्याट्री शक्ति% 0% र% 0% बीचको हुन्छ, यो सेवानिवृत्त पावर ब्याट्री, ऊर्जा भण्डारण उपकरणहरू, आदिमा आकर्षित हुन्छ, र सेवा गर्न जारी रहन्छ। यदि ब्याट्री क्षमता 400% भन्दा कम, बिच्छी, कोबिट, निकल, र लिथियम जस्ता कुटपिट हुनेछ, र नयाँ ब्याट्री पुन: साइड गरिनेछ।

रिपोर्टर रिपोर्टेड नयाँ ऊर्जा सवारीलाई उत्पादन रेखा पुन: स्थापना गर्दै प्रोफेन्सी लाओगा ang ्गो मेट्न वाहन वाहन भई चीनमा विकसित भएको लाइनमा पुगेको थियो। यहाँ, प्रत्येक सवारी स्वचालित रूपमा कारखानामा प्रवेश गरेपछि स्लाइड रेल मार्फत सारियो र स्वचालित रूपमा सेन्सरको माध्यमबाट स्थित हुनेछ।

यी हटाईएको पावर ब्याट्रीहरू संसाधन रिसाइक्लि of को लागि ब्याट्री रिसाइक्लि ing कम्पनीमा पठाइनेछ। यहाँ पावर ब्याट्री रासायनिक विधिहरूको माध्यमबाट रिसाइकल सामग्रीबाट निकाल्न सकिन्छ। ती मध्ये निककेलको पुन: प्राप्ति दर, कोबाल्ट र मंगनासी 999..6% पुग्छ, र लिथिमको रिकभरीको दर 91 1% पुग्छ। यी रिसाइकल सामग्रीहरू पावर ब्याट्रीको सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीमा पुन: प्राप्ति गर्न सकिन्छ र नयाँ ब्याट्रीमा लागू हुन सक्छ, जहाँ ब्याट्री स्रोतहरू कहाँबाट आउँदछन्।

rearcling र शक्ति ब्याट्रीहरूको उपयोग कसरी "यसलाई निचोर्न र स्विच" कसरी गर्ने?

कसरी "खान र निचो क्लिक" कसरी गर्ने प्रयोग पावर ब्याट्रीको पुनरावृत्ति "? यस सन्दर्भमा कुनै मापदण्ड र विशिष्टता छन्? गत वर्ष डिसेम्बरमा उद्योग र सूचना प्रविधिले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको नयाँ संस्करण जारी गर्यो, र रिसाइक्लिंग र व्यापक रीडियलिंगलाई बढावा दिँदै।

प्रयोग गरिएको पावर ब्याट्री मर्मत गर्न यो सम्भव छ?

टेक्नोलोजीको विकासको साथ, भविष्यमा प्रयोग गरिएको ब्याट्री मर्मत गर्न सकिन्छ? यो वास्तवमै सम्भव छ। हालसालै, भद्रविद्यालय रिलिब्रेभर रिलीज को अनुसन्धान टोलीले लिथियट ब्याट्रीको सटीक उपचार प्रदान गर्न सक्दछ र फोहोरको ब्याट्रीहरू नियुक्त गर्दछ।

को अनुसन्धान टोलीको सामना गर्न। भौजन विश्वविद्यालय अनुसन्धान मार्फत फेला पर्यो कि ब्याट्रीहरूको "आजीवन" भनेको मानव स्वास्थ्यसँग मिल्दोजुल्दो छ, र समस्याहरू प्राय: कोर घटकमा केन्द्रित हुन्छन्, जुन सक्रिय लिठियम आयनहरूमा केन्द्रित हुन्छ। यदि हराएको लिथोयम आयनहरू सही रूपमा पुनः भरिपूर्ण हुन सक्छन् भने ब्याट्री लाइफ समय धेरै विस्तार गर्न सकिन्छ। यस विचारमा आधारित, टोलीले एक लिथियम वाहक अणुलाई "ड्रग्सियम" जस्तै इंजेक्शनमा ब्याट्रीमा बन्धन क्षतिपूर्ति प्रदान गर्न सक्छ।

-->

पठन श्रेणी
चिनियाँ शैलीको आधुनिकीकरणको प्रवर्द्धन गर्दै (महान यात्रा)
सी चिनफिङले पेरुको राष्ट्रपतिमा निर्वाचित भएकोमा केइको फुजिमोरीलाई बधाई सन्देश पठाउनुभएको छ
सी चिन फिङ र मोन्टेनेग्रोका राष्ट्राध्यक्षले चीन र मोन्टेनेग्रोबीच कूटनीतिक सम्बन्ध स्थापना भएको २०औँ वार्षिकोत्सवको अवसरमा बधाई सन्देश आदानप्रदान गर्नुभएको छ।
तीन विभागहरूले गुआङ्सीलाई केन्द्रीय प्रकोप राहत सामग्रीको 150,000 टुक्रा छुट्याए
समाचार चित्रित
तीन विभागहरूले गुआङ्सीलाई केन्द्रीय प्रकोप राहत सामग्रीको 150,000 टुक्रा छुट्याए
चिनियाँ नौसेनाले पनडुब्बीबाट प्रक्षेपण गर्ने रणनीतिक मिसाइलको सफलतापूर्वक परीक्षण प्रक्षेपण गरेको छ
चीन र मोन्टेनेग्रोबीच कूटनीतिक सम्बन्ध स्थापना भएको २०औं वार्षिकोत्सवको अवसरमा सी चिन फिङ र मोन्टेनेग्रोका राष्ट्राध्यक्ष मिलाटोभिकले बधाई सन्देश आदानप्रदान गर्नुभएको छ।
चीन र मोन्टेनेग्रोबीच कूटनीतिक सम्बन्ध स्थापना भएको २०औं वार्षिकोत्सवको अवसरमा सी चिन फिङ र मोन्टेनेग्रोका राष्ट्राध्यक्ष मिलाटोभिकले बधाई सन्देश आदानप्रदान गर्नुभएको छ।
24 घण्टा हटस्पट
1तीन विभागहरूले गुआङ्सीलाई केन्द्रीय प्रकोप राहत सामग्रीको 150,000 टुक्रा छुट्याए
2चिनियाँ नौसेनाले पनडुब्बीबाट प्रक्षेपण गर्ने रणनीतिक मिसाइलको सफलतापूर्वक परीक्षण प्रक्षेपण गरेको छ
3चीन र मोन्टेनेग्रोबीच कूटनीतिक सम्बन्ध स्थापना भएको २०औं वार्षिकोत्सवको अवसरमा सी चिन फिङ र मोन्टेनेग्रोका राष्ट्राध्यक्ष मिलाटोभिकले बधाई सन्देश आदानप्रदान गर्नुभएको छ।
4चीन र मोन्टेनेग्रोबीच कूटनीतिक सम्बन्ध स्थापना भएको २०औं वार्षिकोत्सवको अवसरमा सी चिन फिङ र मोन्टेनेग्रोका राष्ट्राध्यक्ष मिलाटोभिकले बधाई सन्देश आदानप्रदान गर्नुभएको छ।
Unified Service Email:chinanewsonline@yeah.net
Copyright@ www.china-news-online.com