CCTV समाचार: नयाँ वर्षको सुरूमा, यी ट्युनलहरू जस्ता ठूला यातायात परियोजनाहरू, र आर्थिक विकासमा अर्को गतिमा जोडिएका छन्।

Chartaa Thantoze नदी ब्रिज, जुन years बर्ष भन्दा बढीको लागि निर्माण गरिएको छ, विश्वको सबैभन्दा ठूलो स्पिन केबल-बसाईएको पुल हो। यो यांगत्जी नदीको यंगत्ज नदीको पहिलो क्रसिंग च्यानल हो जुन राजमार्गहरू एकीकृत गर्दछ, संक्रमण रेल र साधारण सडकहरू। यस वर्ष यसलाई मूल रूपमा सम्पन्न हुनेछ। यातायात खोटाएपछि, चोरजौउ र Taizhou बीचको समय 20 घण्टा देखि 20 मिनेट भन्दा बढी छोटो भयो। वर्तमानमा, सुपर-उचाइ टावर क्रेनले बाल टावर टावरहरू सुरक्षित र सहज रूपमा प्राप्त गर्न सकिन्छ कि सीएलआईको तालिकाबद्ध उद्घाटनसँग सम्बन्धित छ।

सिंह समुद्री तलको मुख्य टावरको पहिलो स्टील किरण बीपिल बीज गरिएको छ < सिंह समुद्री ब्रिल सिंह समुद्री मार्ग परियोजनाको एक कुञ्जी नियन्त्रण परियोजना हो, 2,1800 मिटरको मुख्य अवधिको साथ। ह Hong क Kong-Zhuhai-मकाओ-मकाओ ब्रिज र शेनजानेन-चीन च्यानल पछि गुंग ong ्ग क Kong ्ग क Kong ्ग-ह Hong-ह H क्षेत्रमा यो अर्को सुपर परियोजना हो। सिंह समुद्री पास को कुल लम्बाई करीव 35 35 किलोमिटरको छ, कुल र तल्लो तहहरूमा कुल 1 pen लेनहरू, मोती नदी पार र गुआंगोहउ र dongggguan जोड्न। वर्तमानमा, पुलको मुख्य टावरको पहिलो स्टील बीमकरण गरिएको छ। यस वर्ष, सिंह सेल्फ ब्रिज धेरै प्रमुख नोडहरूमा प्रवेश गर्नेछन्। सम्पन्न भएपछि, यसले पूर्व र पर्ल नदीको पश्चिम पक्षको पश्चिम किनारमा रहेको एकीकरण र विकासका लागि नयाँ महत्त्वपूर्ण च्यानल खोल्नेछ।

रेलवे निर्माण परियोजनाहरू विभिन्न स्थानहरूमा द्रुत रूपमा द्रुत भइरहेको छ विभिन्न ठाउँका रेल निर्माण परियोजनाहरू पनि तीब्र गतिमा रहेको छ। हाल, या ang ्गज नदी उच्च-गति रेलवेको Hubei सेक्टर पूर्व, बीच र पश्चिम मा तीन बुँदाहरु बाट छिटो छ। यो 20300 सम्म पूर्ण पूरा हुन स्प्रिन्टिंग हो। युचौ फोंगबाट पूर्ण कार्यवाहकहरूले एक पछि अर्को साइटमा छिर्दैछन्। कारहानबाट YICHNG बाट, 6,000 भन्दा बढी कामदारहरू निर्माण लाइनसँग लडिरहेका छन्; जफौई सुपर सुपर सुपर बलको निर्माण साइटमा करीव 100 बाल पियरहरू भुइँबाट उठेका छन्। Xiyan उच्च-गति रेलवे को सम्पूर्ण सुरु nel सफलतापूर्वक पूरा भयो। रेखा पूरा भएपछि र सञ्चालनमा राखिसकेपछि सियानको सञ्चालन समय हालको 2 र आधा घण्टासम्म एक घण्टासम्म छोटो हुनेछ। चे and ्गौ-डू-न WAN WA उच्च-गति रेलवेले चे ang ्गडी जडान गर्दै, दाजु र Wanghou, चोजिंग, new नयाँ स्टेशन भवनहरू पनि पूर्ण रूपमा सुरू गरिएको छ।

बेइजि on शहरी उप-सेन्टर स्टेशन हबले सामान्यतया वर्षको अन्त्यबाट पूर्ण रूपमा सम्पन्न हुन्छ।

को TINHAN SHONLILE सुरु nel को "राम्रो सजावट" पूर्ण स्विंगमा प्रमोट भइरहेको छ। <<_0250/5ru12/5ru12/5pglys.qucts.chg Alt = "" />

अन्तको सबेस्टेस्ट टनेल टनेल टनेल टनेल टनेल टनेल, टिन्नन शेन्णी टनेल, पूर्ण रूपमा सम्पन्न भयो। वर्तमानमा सयौं कामदारहरू व्यस्त केबल खास्ट र गटरहरू खसाल्दै व्यस्त छन्। टियान शेन्ली टनेल टनेल टनेल टनेल, एक पूर्ण-लाइन नियन्त्रण परियोजना, sec-09..7..7 किलोमिटर-किलोमिटर लामो Xinjiang wuinswey एक्सप्रेसले ट्राफिकमा खोल्न काउन्टडाउन पनि प्रवेश गरेको छ। यो आशा गरिएको छ कि यस वर्षको दोस्रो आधामा ट्राफिक खोल्दै, उरुकीबाट करिलामा work घण्टा देखि hours घण्टा सम्ममा छोडिनेछ, र Tirsan हिमालहरु मा ड्राइभ गर्न को लागी 20 मिनेट मात्र लाग्छ।

प्रमुख यातायात परियोजनाहरूको निर्माणको "डिजिटल बुद्धिमत्ता" क्षमता निरन्तर सुधार हुँदै गयो

जबकि प्रमुख यातायात परियोजनाहरूको निर्माणले "त्वरण कुञ्जी", "डिजिटल ब्रहनमा" थिच्दैछ। Xiaoyanghahanshanshanshanshansth उत्तर अपरेशन क्षेत्रको निर्माण साइटमा यांगेहान पोर्ट, 1anghuhihai Partage, 100 भन्दा बढी निर्माण जहाज र 1,200 भन्दा बढी श्रमिकहरू नयाँ ब्यारेल पूर्वाधारको स्थापना भइरहेको छ। तेस्रो चरणको नविकरण र सान्निक्स अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल सान्जार अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको विस्तार परियोजना, हनीन, मजदुरहरू नविक रूपमा अपरिचित स्टील संरचना कौसीमा व्यस्त छन्। परियोजनाले b जी, क्लाउड कम्प्युटर र अन्य प्रविधिहरू निर्माणको शुद्धता र दक्षता सुधार गर्न प्रयोग गर्दछ। हाल, T3 टर्मिनल भवनको स्टिल संरचना सुरुमा गठन गरिएको छ र यो परियोजना यस वर्षको अन्त्यसम्ममा सम्पन्न हुने अपेक्षा गरिएको छ।