People's Daily, Beijing, January 7 (Reporter Han Xin) In response to the incidents and stories of urban rail transit fully automatic operation lines in recent years, the Ministry of Transport recently issued the "Regulations on Operation Technology and Management of Urban Rail Transit Fully Automatic Operation System (Trial)" (hereinafter referred to as the "Specifications") clearly requires that based on the current technical level and safety risk control capabilities of the Галт тэрэгний ажиллагааг бүрэн автоматаар автоматаар автоматаар ажиллуулах, галт тэрэгний өрөөнд ажиллах, галт тэрэгний үйл ажиллагааг хянах, апрессын үйл явцыг хянах, ослын явц, онцгой байдлын үед ослын талаар хянах, ослын үед яаралтай ажиглалт хийх. "Тодорхойлолт" нь саад тотгор, алсын галт тэрэгний хяналт, дараагийн галт тэрэгний хяналтыг идэвхтэй жолоодохыг идэвхтэй байдлаар судлахыг санал болгож байна. <
Сүүлийн жилүүдэд манай улсын хотын төмөр замын төмөр замын дамжуулалт нь автоматжуулалт руу шилжсэн байна. 2017 онд Хятадын анхны бүрэн автомат ажиллагааны шугамыг бие даан боловсруулсны дараа манай улс дахь 21 хот, 1,480 км зайтай ажилласан.
"Системийн дан ажиллагааны талаархи тоног төхөөрөмжийн найдвартай, үйл ажиллагааны талаархи арга хэмжээг сайжруулж дээд үүрэг гүйцэтгэдэг." Галамж хянах хяналтын системийг сайжруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. " Тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний яамны үйлчилгээний яамыг хариуцаж буй холбогдох хүн сүүлийн жилүүд, хотын төмөр замын төмөр замын шугам, олон мэргэжлийн удирдлага, аюулгүй байдлын менежментийн тухай өгүүлдэг. Хотын төмөр замын менежмент, техникийн түвшинд тогтоох ажиллагаагаа сайжруулах, техникийн төв нөхцлийг тодруулах, хатуу аюулгүй байдлын доод мөрийг бий болгох.
