Ini adalah peta pelarasan terbesar sebelum Spring Festival Travel Rush. Apakah perubahan peta pelarasan operasi keretapi dalam pembangunan keretapi? Mari kita pelajari bersama -sama.
Selepas menyesuaikan peta, Keretapi Nasional mengatur 13,028 kereta api penumpang, peningkatan 230 dari peta semasa; 22,859 kereta api dikelilingi, peningkatan 91 dari peta semasa, dan kapasiti pengangkutan penumpang dan pengangkutan keretapi, kualiti perkhidmatan dan kecekapan operasi semakin meningkat.
Mengoptimumkan struktur operasi kereta api di wilayah Tenggara. Keretapi berkelajuan tinggi Beijing-Shanghai telah meningkatkan 2 kereta api penanda aras dengan kelajuan 350 kilometer sejam, dan 4 kereta api EMU telah ditambah di antara timur Xuzhou ke Nanjing. Lebih daripada 60 perhentian kereta api baru ditambah di stesen di sepanjang Keretapi Hangzhou-Shenzhen, yang mudah untuk penumpang di sepanjang laluan ke perjalanan.
Mengoptimumkan beberapa pelan kereta api. 14 Kereta api EMU antara Beijing Utara dan Qinghe ke Zhangjiakou telah ditambah untuk memenuhi keperluan perjalanan penumpang komuter. Yang pertama adalah untuk memandu Yanji barat ke Taiyuan South EMU Train dan Harbin West ke Xiamen North North Penumpang Kereta Api, terus menguatkan hubungan antara wilayah Timur Laut dan kawasan lain.
