Perkara 1 Untuk mengukuhkan kawalan risiko keselamatan dan penyiasatan bahaya tersembunyi dan pengurusan penyelamatan institusi penyelamat, secara tepat dan secara saintifik menghapuskan undang -undang kemalangan di dalamnya " China "," Undang -undang Keselamatan Peralatan Khas Republik Rakyat China "," Undang -undang Keselamatan Republik Rakyat China "," Undang -undang Keselamatan Republik Rakyat China ", dan undang -undang, peraturan dan piawaian lain.

Perkara 2 Bahaya kemalangan utama agensi pengurusan bantuan yang ditetapkan dalam piawaian ini merujuk kepada situasi di mana Agensi Pengurusan Relief gagal melaksanakan keperluan asas seperti undang -undang dan peraturan yang berkaitan dengan pengurusan keselamatan dan piawaian mandatori, yang mungkin secara langsung membawa kepada kecederaan utama dan kerugian harta utama. Perkara 3 Bahaya kemalangan utama dalam institusi pengurusan penyelamatan termasuk aspek berikut:

(1) bahaya kemalangan utama dalam sistem pengurusan keselamatan;

(2) bahaya kemalangan utama dalam pengurusan keselamatan kemudahan dan peralatan;

(3) bahaya kemalangan utama dalam pengurusan harian;

(4) Bahaya kemalangan utama lain yang boleh menyebabkan kecederaan utama dan kerugian harta benda utama. Perkara 4 Bahaya kemalangan utama agensi pengurusan bantuan dari segi sistem pengurusan keselamatan terutamanya merujuk kepada:

(1) kegagalan untuk menubuhkan pelbagai sistem pengurusan keselamatan seperti perlindungan keselamatan dan kebakaran;

(2) Kegagalan untuk menjelaskan orang yang bertanggungjawab untuk pengurusan keselamatan;

(3) Kegagalan melaksanakan tanggungjawab keselamatan yang relevan. Artikel 5 Agensi Pengurusan Penyelamat mempunyai bahaya kemalangan yang besar dari segi kemudahan dan pengurusan keselamatan peralatan yang merujuk kepada:

(1) Pemilihan lokasi lokasi Pengurusan Penyelamat yang tidak dapat dipertahankan, jabatan;

(2) Ia dikenalpasti sebagai Kelas C atau D House berbahaya selepas dikenal pasti sebagai agensi penilaian atau institusi profesional lain;

(3) Tentukan bahawa reka bentuk perlindungan kebakaran bangunan, perlindungan kebakaran, elektrik, gas dan kemudahan dan peralatan lain tidak mematuhi kehendak undang -undang, peraturan dan piawaian wajib, tidak memenuhi syarat teknikal untuk keselamatan kebakaran, dan mempunyai bahaya kemalangan utama;

(4) penggunaan haram bahan mudah terbakar dan mudah terbakar sebagai komponen bangunan dan bahan binaan dan hiasan dalaman dan bahan hiasan;

(5) Tiada peralatan pemeriksaan keselamatan seperti pintu pemeriksaan keselamatan atau pengesan logam, dan sistem pengawasan video tidak dipasang di kawasan awam dan bilik pemerhatian;

(6) Tiada kemudahan dan peralatan perlindungan kebakaran dikonfigurasikan mengikut piawaian kebangsaan dan industri, kemudahan pemindahan keselamatan tidak ditubuhkan mengikut piawaian kebangsaan dan industri, dan sistem pemadam pemercik automatik atau sistem penggera kebakaran automatik tidak ditubuhkan mengikut peraturan;

(7) Tiada pemeriksaan biasa dan penyelenggaraan dan penyelenggaraan peralatan khas, elektrik, gas, keselamatan, perlindungan kebakaran, penggera, penyelamatan kecemasan dan kemudahan dan peralatan lain, mengakibatkan ketidakupayaan untuk digunakan secara normal;

(8) Tiada prosedur lulus untuk kajian reka bentuk perlindungan kebakaran, penerimaan perlindungan kebakaran atau pemfailan penerimaan kebakaran mengikut undang -undang;

(9) Tiada perubahan badan utama dan struktur beban bangunan yang tidak dibenarkan mengikut keperluan undang-undang dan peraturan pembinaan yang berkaitan. Perkara 6 Bahaya utama kemalangan utama dalam pengurusan harian Agensi Pengurusan Penyelamat adalah:

(1) mereka yang gagal melaksanakan sistem tugas 24 jam, gagal menjalankan pemeriksaan keselamatan harian, atau gagal membetulkan isu-isu keselamatan terkemuka yang terdapat dalam pemeriksaan;

(2) Mereka yang perlu menjalankan operasi api terbuka seperti kimpalan elektrik dan gagal menyelesaikan prosedur kelulusan kebakaran mengikut peraturan;

(3) Mereka yang menggunakan kakitangan yang belum melewati latihan keselamatan kebakaran sebagai pegawai tugas di bilik kawalan kebakaran;

(4) Pengeluaran tidak disediakan pelan tindak balas kecemasan kemalangan keselamatan dan latihan biasa dijalankan;

(5) Tidak ada tingkap melarikan diri di tingkap luaran asrama dan bilik aktiviti penerima, yang mempengaruhi pemindahan dan pemadam kebakaran dan penyelamatan;

(6) Jika penerima didapati mempunyai kecemasan, kelainan mental atau disyaki penyakit berjangkit, ia tidak dihantar ke institusi perubatan pada waktunya atau dihubungi dengan institusi kecemasan untuk rawatan dan diagnosis;

(7) Jika institusi bergantung tidak memenuhi kelayakan yang sepadan;

(8) Situasi lain yang menyalahi undang -undang dan tidak teratur yang boleh membahayakan keselamatan peribadi penerima di institusi tersebut.

Perkara 7 keadaan lain yang serius melanggar undang -undang dan peraturan yang relevan boleh menyebabkan kecederaan utama dan kerugian harta benda utama hendaklah diadili sebagai bahaya kemalangan utama.

Perkara 8 Jika undang -undang, peraturan dan piawaian mandatori yang berkaitan mempunyai peruntukan lain mengenai penentuan bahaya kemalangan utama di Agensi Pengurusan Penyelamat, peruntukan itu hendaklah terpakai.

Perkara 9: Jika keadaan itu rumit dan sukar untuk menentukan secara langsung sama ada ia adalah bahaya kemalangan utama, jabatan -jabatan urusan sivil tempatan boleh berunding dengan jabatan yang relevan atau menganjurkan pakar yang relevan untuk menjalankan penghakiman yang komprehensif berdasarkan undang -undang, peraturan dan piawaian wajib.

Perkara 10 Jabatan Hal Ehwal Sivil Tempatan boleh memperbaiki kriteria untuk menentukan bahaya kemalangan utama institusi pengurusan bantuan di kawasan pentadbiran mereka berdasarkan piawaian ini dan berdasarkan keadaan sebenar.