Pertunjukan Auto adalah peringkat penting bagi syarikat auto global untuk mempamerkan kecerdasan dan elektrifikasi. Wartawan mendapati bahawa dalam konteks keadaan ekonomi global yang kompleks dan berubah, banyak syarikat auto multinasional masih menganggap pasaran China sebagai tumpuan strategik pasaran global dan terus "meningkatkan pelaburan mereka" di China.
In the supply chain and parts exhibition area, the person in charge of the French company told reporters that the Shanghai International Auto Show menjadi satu -satunya pameran utama yang mereka sertai sepanjang tahun. Orang yang bertanggungjawab memberitahu pemberita bahawa pada masa akan datang, strategi penyetempatan akan digunakan untuk membantu pertumbuhan dan transformasi industri kereta China dan untuk menggalakkan pencapaian inovatif di China ke pasaran global. Pakar-pakar mengatakan bahawa dari Shanghai International Auto Show ini, dapat dilihat bahawa lebih banyak dan lebih banyak perusahaan yang dilaburkan asing berubah dari "memasuki ke China" untuk "mengintegrasikan ke China". Apabila teknologi global memenuhi permintaan China dan syarikat-syarikat multinasional berinovasi secara asasnya, bergegas dua hala itu menyuntik dorongan baru ke dalam pembangunan China dan juga industri kereta global.
Dalam wawancara, wartawan mendapati bahawa perusahaan yang dibiayai asing telah dilakukan dengan baik dalam pembangunan baru China. Ia boleh dikatakan bahawa kerjasama industri kereta China-Jerman telah mencapai tahap baru.
pengalaman. Difahamkan bahawa teknologi baru ini akan dihasilkan secara besar-besaran menjelang akhir tahun ini dan akan dibalikkan ke kilang-kilang Eropah. 3 Bilangan terbesar kenderaan tenaga baru dalam sejarah. Audi dan SAIC telah membuat kemajuan baru dalam kerjasama, bukan sahaja menunjukkan casis baru yang direka khusus untuk keadaan jalan Cina, tetapi juga bersama -sama membangunkan platform pintar baru dengan SAIC.
Pada pameran auto, wartawan bertemu dengan pengerusi Persatuan Industri Automobil Jerman yang turut mengambil bahagian dalam pameran auto antarabangsa Beijing tahun lepas. Beliau berkata sebab utama mengapa kerjasama industri kereta China dan Jerman lebih dekat adalah bahawa kelebihan kedua -dua pihak saling melengkapi dalam industri.
Dalam keadaan ekonomi global yang kompleks hari ini, bagaimanakah mereka melihat perubahan baru dalam industri kereta global?
