Berita CCTV: Pejabat Maklumat Majlis Negeri mengadakan sidang akhbar pada Spring Festival Travel Rush pada 8 Januari. Zhu Wenzhong, timbalan pengarah Jabatan Pengangkutan Penumpang Kumpulan Keretapi China, berkata pada mesyuarat bahawa aliran kereta api penumpang keseluruhan semasa musim bunga Perjalanan Perjalanan Spring tahun ini akan berkembang dengan mantap. Bilangan penumpang yang dihantar oleh kereta api di seluruh negara dijangka melebihi 510 juta, dengan purata harian 12.75 juta, peningkatan sebanyak 5.5% tahun ke tahun berbanding dengan 2024 Spring Festival Travel Rush.

China Railway Corporation menyelaras keperluan pengangkutan penumpang dan jaminan bekalan barang, membuat segala usaha untuk memastikan perjalanan yang selamat, teratur dan hangat dari orang ramai yang luas dan operasi lancar ekonomi negara.

Pertama, potensi pengangkutan sepenuhnya dan memaksimumkan kapasiti pengangkutan penumpang. Pada tahun 2024, perbatuan operasi kereta api kebangsaan melebihi 162,000 kilometer, di mana kereta api berkelajuan tinggi melebihi 48,000 kilometer, meningkatkan lagi kebolehaksesan dan liputan rangkaian keretapi moden. Kami sangat meneroka sumber-sumber laluan dan peralatan, memaksimumkan keupayaan pengangkutan, memberi tumpuan kepada peningkatan kapasiti pengangkutan di Spring Festival yang tergesa-gesa, menyelaras dan mengatur kereta api ke arah kepekatan aliran bukan penumpang, mengekalkan skala kereta api penumpang kelajuan biasa, dan memacu kebajikan awam "kereta api perlahan" dan "kereta api penumpang" penumpang orang ramai. Lebih daripada 14,000 kereta api penumpang diatur setiap hari, dan kira-kira 500,000 kerusi boleh ditambah setiap hari, dan kapasiti penumpang telah meningkat kira-kira 4% tahun ke tahun, membuat segala usaha untuk memastikan keperluan perjalanan majoriti penumpang.

Yang kedua adalah untuk terus meningkatkan langkah -langkah perkhidmatan mengikut keperluan perjalanan penumpang. Tumpuannya adalah pada enam aspek: pertama, mengoptimumkan fungsi sistem 12306, secara saintifik merumuskan strategi jualan tiket, mengoptimumkan fungsi pra-pengisian maklumat pembelian tiket, meningkatkan perkhidmatan jualan tiket untuk pelajar dan pekerja asing, memastikan perjalanan kumpulan utama, dan meningkatkan pengalaman pembelian tiket penumpang. Yang kedua adalah untuk mengukuhkan organisasi penumpang dan pendaratan penumpang, meningkatkan saluran pengesahan pemeriksaan keselamatan, secara munasabah menubuhkan garis aliran penumpang dan kawasan menunggu untuk masuk dan keluar dari stesen, dan menambah sukarelawan dan kakitangan muda di tempat utama. Yang ketiga adalah untuk menyediakan perkhidmatan untuk penumpang utama, mengoptimumkan peraturan perkhidmatan, dan meningkatkan kecekapan tindak balas dalam talian dan luar talian. Stesen penumpang utama di seluruh negara telah menubuhkan saluran hijau, bilik tunggu ibu dan bayi dan stesen perubatan stesen. Saluran hijau terutamanya memudahkan penumpang segera dan penumpang utama dengan warga tua, kanak -kanak, sakit, kurang upaya dan hamil 15 minit sebelum memandu diberi keutamaan untuk masuk ke stesen. Keempat, meningkatkan perkhidmatan penumpang di jalan raya. Meningkatkan kemudahan pengisian stesen untuk memudahkan penggunaan penumpang. Memperkayakan kategori bekalan makanan, memperluaskan skop stesen bekalan makanan panas, dan menyediakan penumpang dengan pelbagai pilihan katering. Kelima, meningkatkan intensiti diskaun tiket dan melaksanakan tambang keutamaan untuk beberapa kereta api penumpang dalam tempoh dan arahan yang tidak rumit. Diskaun maksimum untuk kereta api kelajuan biasa adalah serendah 20%, dan diskaun maksimum untuk EMU adalah serendah 30% off, supaya penumpang bukan sahaja boleh mempunyai lebih banyak pilihan perjalanan tetapi juga mendapat faedah. Keenam, meningkatkan tahap Perkhidmatan Maklumat Sambungan Pengangkutan, dan menggunakan 12306 SMS, WeChat dan saluran pemberitahuan maklumat lain untuk secara tepat menolak waktu perniagaan dan pelarasan sementara pengangkutan perbandaran seperti kereta bawah tanah dan bas kepada penumpang di beberapa bandar, supaya penumpang dapat memilih sambungan pengangkutan dan pemindahan dengan lebih baik.

Yang ketiga adalah untuk menyelaraskan keperluan pengangkutan kargo dan meningkatkan usaha untuk memastikan bekalan dan aliran lancar. Bermain penuh kepada kelebihan penghantaran dan pengiriman dan perintah Keretapi Kebangsaan, secara saintifik menggunakan keupayaan saluran, mengoptimumkan dan menyesuaikan struktur pemuatan, memberi keutamaan untuk memastikan pengangkutan arang batu untuk penjanaan kuasa dan pemanasan, dan membuat setiap usaha untuk memastikan keperluan Sokongan untuk operasi ekonomi negara yang lancar dan keperluan pengeluaran dan kehidupan rakyat.

Keempat, secara komprehensif memberikan jaminan keselamatan untuk memastikan kemajuan teratur dari Spring Festival Travel Rush. Mengukuhkan rondaan dan penyelenggaraan peralatan dan kemudahan memandu utama seperti rangkaian hubungan kereta api, pemilih, stok roll, isyarat komunikasi, dan lain -lain terlebih dahulu untuk memastikan arteri kereta api yang selamat dan lancar. Mengukuhkan kawalan dan pengurusan perlindungan kebakaran pautan keselamatan utama untuk memastikan keselamatan kereta api dan perintah pengangkutan. Secara aktif menghalang dan bertindak balas terhadap suhu rendah, hujan, salji dan bencana beku, mengambil langkah pencegahan lebih awal daripada jadual, dan secara aktif mengelakkan risiko keselamatan. Strictly melaksanakan sistem tugas 24 jam untuk kedudukan utama, membuat pengaturan untuk kakitangan tugas kecemasan, peralatan dan alat ganti, rizab lokomotif pembakaran dalaman dan kakitangan penyelamat di barisan kereta api utama dan hab, dan mengukuhkan latihan kecemasan untuk pelbagai kecemasan untuk memastikan kesediaan kecemasan.