Kadang -kadang yang lalu, jenama kenderaan tenaga baru sangat "flash terhempas". Dengan jenama terdahulu seperti Gaohe, pasukan pembuatan kereta baru jatuh satu demi satu. Bagaimana anda melihat masalah ini? Sejauh mana kenderaan tenaga baru China boleh pergi?

-People's Daily Netizen 1 ************ 6

Beberapa syarikat kenderaan tenaga baru bangkrut dan kereta baru menjadi "kereta yang belum selesai", yang merupakan "masalah pertumbuhan" yang mesti dipasang.

Di sepanjang jalan, industri kenderaan tenaga baru China boleh diringkaskan dalam dua "sejuk": sejuk dan kejam.

Tidak perlu mengatakan bahawa ia adalah sejuk. Bilangan model, fungsi lengkap, kapasiti pengeluaran yang besar dan harga yang sangat baik adalah yang paling keren di dunia; Post-90s dan pasca-00-an juga sangat sejuk sebagai pemain utama pemilik kenderaan tenaga baru, "menanam rumput" trend penggunaan dan "berkhasiat" seluruh industri.

Kekejaman juga realiti. Industri ini berkembang pesat, persaingan pasaran sengit, dan margin keuntungan berada pada tahap yang rendah. Syarikat -syarikat terkemuka hanya membuat 8,000 yuan per kereta yang dijual.

"Masalah pertumbuhan" berada dalam industri dan memecahkan lanjutan industri.

Apabila "trem" disukai, "kereta minyak" agak sunyi; Apabila mengecas buasir disukai, stesen minyak agak sunyi. Terdapat juga lebuh raya. Bagi setiap 5 kereta yang lewat, terdapat kenderaan tenaga baru, tetapi kereta ini tidak membayar yuran penyelenggaraan jalan.

Satu pihak adalah undang -undang ekonomi "kejam" dan persaingan pasaran yang rasional, penghijrahan dan kesukaran "telapak tangan dan belakang tangan adalah semua daging"; Di sisi lain, terdapat lebih banyak perbincangan mengenai "pemain" baru yang memasuki pasaran, jenama baru "memecahkan tanah", dan "hak minyak dan elektrik yang sama", dan penyesuaian kepentingan yang ada sudah dekat ... Ini adalah kes dengan industri kenderaan tenaga baru, sentiasa disertai dengan masalah, dan ia berkembang dalam masalah.

Masalah tidak menakutkan. Penggerak industri sering datang dari masalah awal.

Industri kereta Cina sekali hanya boleh bergantung kepada "pasaran ke pertukaran teknologi". Sekarang kenderaan tenaga baru telah menubuhkan trek yang berbeza dan memimpin pasaran global. Industri fotovoltaik kami telah mengalami dilema "tiga kepala di luar" dalam bahan mentah, peralatan dan pasaran, dan output komponen globalnya telah menyumbang lebih daripada 80%. Industri pembinaan kapal, yang mempunyai permulaan yang sukar, telah menjadi nombor satu di dunia selama 15 tahun berturut -turut ... "Masalah Pertumbuhan" memaksa inovasi untuk memacu kemanisan pertumbuhan.

Peningkatan berterusan industri memerlukan resolusi berterusan masalah baru. Pada masa ini, persaingan dalam industri kenderaan tenaga baru dan industri fotovoltaik menjadi semakin sengit, dan cabaran domestik dan asing tidak pernah berlaku sebelum ini; Industri pembuatan kapal dikelilingi oleh kuasa pembinaan kapal tradisional, dan masalah teknikal baru akan datang satu demi satu ... masalah - menyelesaikan masalah - menyelesaikan masalah baru, seperti percanggahan yang terus bergerak. Dalam proses lingkaran ke atas, ia terus mengalami daya tahan industri dan terus merangsang daya hidup ekonomi.

Survival of the fittest sudah berakhir, dan air pasang berakhir. Sesetengah orang meninggalkan mahkamah sedih, dan sesetengah orang melancarkan gunung. Pada tahun 2024, syarikat kereta veteran BYD menjadi "Juara Jualan" di pasaran Kenderaan Tenaga Baru Global; Pemula rentas sempadan Xiaomi Auto berjaya menyelesaikan sasaran tahunannya; SAIC, yang telah terlibat dalam pasaran luar negara, telah memasuki lebih daripada 100 negara dan wilayah ... sekumpulan syarikat yang berani dan berwawasan, bergantung kepada pembangunan yang didorong oleh inovasi, mempunyai produk baru menonjol.

Pertumbuhan industri adalah sama seperti orang. Sebagai ibu bapa, mereka sering mengalami masalah seperti itu. Kanak -kanak "keluar" dan pakaian mereka cepat menjadi lebih kecil. Mereka berubah menjadi pakaian besar dan perlu mengubahnya tidak lama lagi.

Pembangunan negara adalah sama. Kami telah menghabiskan beberapa dekad untuk menyelesaikan proses perindustrian yang telah dialami oleh negara -negara maju dalam beratus -ratus tahun. Kami telah "terlalu cepat" dan tidak pernah mengalami masalah dalam proses pertumbuhan kami. dari pembaharuan, untuk mendalamkan pembaharuan secara komprehensif, dan untuk terus memperdalam pembaharuan, negara kita perlu melegakan masalah dan "perlu mengubah pakaian besar untuk kanak -kanak yang berkembang pesat", dan terus menyelesaikan pelbagai "masalah pertumbuhan" dengan mempromosikan industri baru, informatisasi, urbanization, dan pemodenan pertanian.

"Ideal penuh, realiti kurus." Masalah datang dari jurang antara matlamat yang dijangkakan dan asas yang realistik, jangkaan peribadi dan keadaan sosial.

Kerana saya mempunyai jangkaan yang baik, saya berharap negara akan menjadi lebih baik dan hidup saya akan lebih baik, dan saya akan menghadapi masalah ketika menghadapi realiti yang tidak sempurna. Dokumen sering berkata, "Mematuhi pendekatan berorientasikan masalah" dan "mematuhi integriti dan inovasi." Masalah adalah masalah. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu bergantung kepada keberanian dan kebijaksanaan. Jika anda bekerja keras, anda mesti terlebih dahulu mempunyai "jantung biasa".

Kembali ke soalan netizens, sejauh mana kenderaan tenaga baru China boleh pergi?

Jawapan terkini adalah - pada malam Festival Spring, Festival Pemandu Ujian Kawasan Dingin di Heihe, Heilongjiang sangat meriah. Kenderaan tenaga baru menyumbang 70% daripada kenderaan ujian dalam musim ujian ini. Pembangunan berkualiti tinggi dalam bidang ini telah membawa kepada kebakaran bandar sempadan dan mengeluarkan rantaian perindustrian; Menurut Rangkaian Kenderaan Elektrik Amerika, di pameran elektronik pengguna Amerika yang hanya diselaraskan, wartawan Patrick George, selepas mengambil ujian ujian kenderaan baru China, berkomunikasi dengan berpuluh-puluh eksekutif industri automotif dan teknologi, jurutera dan penganalisis yang mengambil bahagian dalam persidangan itu, dan mendapati banyak orang bercakap tentang "menangkapnya.

Fikiran biasa adalah keyakinan, kesabaran dan kepekatan. Hanya dengan kepekatan kita boleh membuat kaedah dan merancang idea yang lebih baik. Ini adalah negara dan topik semua orang, dan ia juga merupakan soalan ujian untuk setiap keluarga kecil dan setiap "anda, saya dan dia".