ວັນທີ 17 ຕຸລານີ້, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກຈາກາຕາ-ບັນດຸງຂອງອິນໂດເນເຊຍໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 3 ປີແລ້ວ.ໃນ 3 ປີຜ່ານມາ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກຈາກາຕາ-ບັນດຸງໄດ້ດຳເນີນການລົດໄຟຫຼາຍສາຍທັງໝົດ 58.666 ຄັນ, ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 18 ລ້ານກວ່າຄົນ, ປະຕິບັດການຢ່າງປອດໄພເປັນເວລາ 8,9 ລ້ານກວ່າກິໂລແມັດ, ອັດຕາການຕໍ່ເວລາຂອງລົດໄຟບັນລຸ 99,4%.
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກຈາກາຕາ-ບັນດຸງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 142,3 ກິໂລແມັດ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບີບອັດເວລາການເດີນທາງຈາກຈາກາຕາໄປບັນດຸງຈາກສາມຊົ່ວໂມງເປັນ 46 ນາທີ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ, ຈໍານວນລົດໄຟສະເລ່ຍປະຈໍາວັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 14 ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນເປັນ 62 ໃນໄລຍະເວລາສູງສຸດ, ເຊິ່ງມີຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດ 26,770 ຄົນໃນມື້ດຽວ.
ໃນໄລຍະ 3 ປີຜ່ານມາ, ຄະນະປະຕິບັດງານຈີນ-ອິນໂດເນເຊຍໄດ້ສືບຕໍ່ປັບປຸງການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ດີ, ແລະໄດ້ເປີດບໍລິການເຊັ່ນ: ຄ່າໂດຍສານເລື່ອນ, ບັດບິນເລື້ອຍໆ, ແລະການປ່ຽນປີ້.ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຂາຍບັດໃບປິວເລື້ອຍໆທັງໝົດ 47,577 ບັດ.
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກຈາກາຕາ-ບັນດຸງ ຍັງເປັນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ການຈັດອາຫານ, ການຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆຕາມເສັ້ນທາງ.ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີຮ້ານຄ້າ 117 ແຫ່ງຢູ່ຕາມສະຖານີ, ໃນນັ້ນມີ 29 ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ກາງ ແລະ ຈຸລະພາກ.ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກາຕາ-ບັນດຸງ, ມັນໄດ້ຂົນສົ່ງ ແລະບໍລິການຜູ້ໂດຍສານສາກົນຂອງອິນໂດເນເຊຍຫຼາຍກວ່າ 960,000 ຄົນ, ສົ່ງເສີມການບໍລິໂພກການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.
ໃນດ້ານການປະຕິບັດງານຢ່າງປອດໄພ, ຄະນະປະຕິບັດງານຈີນ-ອິນໂດເນເຊຍໄດ້ສົມທົບລັກສະນະພູມອາກາດແລະທໍລະນີສາດຂອງອິນໂດເນເຊຍກັບສະພາບຝົນແລະແຜ່ນດິນໄຫວເລື້ອຍໆ, ແລະໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນໄພພິບັດເພື່ອເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດງານຂອງລົດໄຟແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະໄດ້ດຳເນີນການຊ້ອມຮົບສຸກເສີນຮ່ວມກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງອິນໂດເນເຊຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍດັ່ງກ່າວຢ່າງປອດໄພແລະຄ່ອງແຄ້ວ.(ນັກຂ່າວສໍານັກງານໃຫຍ່ Li Lin)
