ຂ່າວ CCTV: ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼ້າສຸດຂອງການເລັ່ງລັດທີ່ສູງສຸດຂອງປະເທດຈີນ 41st ຂອງຈີນ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາມະຫາສະຫມຸດໃນທະເລ Amundsen, ທີມງານເລັ່ງລັດບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການບັນດາເຂດທະເລ, ແຕ່ຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງໃນທະເລທີ່ຍາວນານໃນການດໍາເນີນງານຂອງຖັນ. ການປະຕິບັດການເກັບຕົວຢ່າງໄດ້ຮັບຫຼັກໃນເຂດທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນທະເລທີ່ມີຊີວິດຊີວາແລະເຂດທະເລໃນເຂດ Antarctic ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ມະຫາສະຫມຸດ Paleo-Ocean ແລະ Paleoenvironment.

ໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາ, ທີ່ 74 ອົງສາຂະຫນານພາກໃຕ້ແລະ 110 ອົງສາຄື້ນຟອງຕາເວັນຕົກ, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະມີວັນທີ່ມີແດດໃນທະເລທີ່ມີແດດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຍາວຂອງຖັນກາວິທັດໃຊ້ໃນເວລານີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 20 ແມັດ, ການປະຕິບັດງານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, "Xuelong 2" ຢຸດເຮືອສໍາລັບສະພາແຫ່ງຂອງອຸປະກອນ.

'p tele = "Photo_img_20190808" ( ແບ່ງອອກເປັນສີ່ພາກ, ແຕ່ລະພາກສ່ວນແມ່ນ 5,5 ແມັດ. ຕອນນີ້ເບິ່ງສອງທໍ່ສີດໍາແມ່ນທໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຂໍ້ຕໍ່ສີເຫຼືອງ. ທໍ່ສຕິກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນທໍ່ນໍ້າໃນ, ແລະຕົວຢ່າງຫຼັກທີ່ຖືກເກັບຢູ່ໃນທໍ່ພາຍໃນ. ແຕ່ລະຊັ້ນຂອງທໍ່ພາຍນອກແມ່ນພໍດີກັບທໍ່ພາຍໃນ, ແລະທໍ່ພາຍໃນທັງຫມົດປະກອບເປັນທັງຫມົດ. ຕົວຢ່າງທີ່ຖືກເອົາອອກແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ສົມບູນ.

ມັນຟັງງ່າຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໃນທໍ່ພາຍໃນແລະນອກ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ. ທໍ່ນອກຂອງຍາວກວ່າ 5 ແມັດຍາວແມ່ນ 206 ກິໂລກຣາມ, ແລະແຕ່ລະຫົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນໍ້າຫນັກ 60 ກິໂລກຣາມ. ຫຼັງຈາກທໍ່ພາຍໃນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນຢ່າງສິ້ນເຊີງໂດຍ Masspower ສໍາລັບການຊຸມນຸມ. ເພື່ອແກ້ໄຂ, ແຕ່ລະທໍ່ແລະດ້ານນອກແລະດ້ານນອກແລະຫົວທີ່ມີຄວາມຫມາຍມີ 8 ພອດ screw, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ວຽກງານເຕັກນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ. Xu Hao ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຖັນທີ່ມີການດໍາເນີນງານດ້ານຖັນແຮງໂນ້ມຖ່ວງໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະລາວຈະປະສານງານວຽກງານແລະການເກັບກໍາຂໍ້ມູນສະເພາະ.

'P Photo_img_20190808 "() ການປະຕິບັດງານ. ຈາກພື້ນທະເລເຖິງພື້ນທະເລຫຼາຍກ່ວາ 2,800 ແມັດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ "ສັກ" ແຜ່ນດິນໂລກ, ທ່ານຈະສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ແນວໃດວ່າທ່ານບໍ່ເຮັດຜິດ? ລະບົບຕໍາແຫນ່ງພະລັງງານໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ຢູ່ເທິງເຮືອ. Zhu Pengtao, ຄູ່ທໍາອິດຂອງ "Xuelong 2", ໄດ້ແນະນໍາວ່າການດໍາເນີນງານຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ້ອງມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງເຮືອ (ເຮືອ). ສະພາບການຂອງທະເລໃນປະຈຸບັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ແລະຄວາມຜິດພາດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນປະມານ 10 ຊມ.

ຫິມະເລີ່ມລົງກາງແຈ້ງ, ແລະໃນເວລາ 3:30 ຕອນເຊົ້າ, ການດໍາເນີນງານດ້ານສັນຍາລັກກາວິທັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການ. ຖັນກາວິທັດແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນກອບສະຫນັບສະຫນູນແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກດ້ານໃນຂອງຂ້າງຂອງເຮືອໄປທາງນອກຂອງກົນໄກຂອງເຮືອແລະລົດເຄນຂະຫນາດ 6 ໂຕນຢູ່ທີ່ stern. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປະສານງານຈັງຫວະດຽວກັນແລະຊັດເຈນ. ທໍາອິດໃຫ້ຄລິກໃສ່ໃນຂະບວນການປະຕິບັດສາດເພື່ອຫຼຸດລົງໃນຖານະ seabed ໃນຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນເວລານີ້, hammer ຫນັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກ hammer ຂະຫນາດນ້ອຍເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ກະຕຸ້ນການປ່ອຍຕົວແລະ curcuple, ແລະອາໄສໂນ້ມຖ່ວງຂອງຕົນເອງເພື່ອເຈາະເຂົ້າໄປໃນ seoned ໃນຖານະເປັນ hammers ທີ່ຮຸນແຮງສີເຫຼືອງເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ຖັນກາວິທັດໄດ້ຖືກດັດປັບໃຫ້ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເລັກນ້ອຍ. ຢູ່ທີ່ 6 A.M. , ຖັນກາວິທັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກໃຫ້ຫລຸດລົງ. ຫຼັງຈາກການຟື້ນຕົວຄືນໄດ້ 3 ຊົ່ວໂມງ, ຖັນກາວິທັດໄດ້ຖືກປ່ອຍລົງໃນເວລາ 9:10 ໂມງເຊົ້າ. Xia Yinyue ກ່າວວ່າຄວາມເລິກຂອງຖັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄວນຈະເປັນປະມານ 2840, ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສຸດແມ່ນສູງສຸດ 11.7 ໂຕນ, ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງປົກກະຕິຄວນຈະເປັນປະມານ 7.4 ໂຕນ. ຄວາມກົດດັນສູງສະແດງວ່າຖັນກາວິທັດໄດ້ຖືກເຈາະເລິກ, ແລະປະສິດທິຜົນຂອງການເກັບຕົວຢ່າງຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ຖັນວາງໃສ່ດາດຟ້າ, ສານສີເຫຼືອງຕິດກັບທໍ່ນອກຢູ່ທາງລຸ່ມໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງທຸກໆຄົນ.

ອີງຕາມການວິເຄາະເບື້ອງຕົ້ນ, ການດໍາເນີນງານດ້ານແຮງໂນ້ມຖ່ວງດ້ານກາແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປະສົບຜົນສໍາເລັດ "ໃຫ້ການສັກຢາ" ກັບແຜ່ນດິນໂລກ. ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກທີມງານແບບເລັ່ງລັດທາງດ້ານວິທະຍາສາດກັບຄືນປະເທດຈີນໃນການວິເຄາະແລະການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ມັນຈະສົ່ງເສີມປະເທດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ເຂົ້າໃຈຕໍ່ໄປແລະປົກປ້ອງ Antarctica.