1. ການຈາລະຈອນ Hot Sport
(i) (i) (i) ໃນວັນທີ 17 ເດືອນກຸມພາ, ທຸກໆໂຮງຮຽນປະຖົມແລະມັດທະຍົມຈະເລີ່ມພາກຮຽນໃຫມ່. ຊົ່ວໂມງເລັ່ງໄວໃນຕອນເຊົ້າຈະມາຮອດຕົ້ນໆໃນວັນເຮັດວຽກ, ແລະການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນເສັ້ນທາງໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງແຫວນແລະສາຍຕິດຕໍ່ໃນຕົວເມືອງຈະກ້າວຫນ້າປະມານ 7:00. ຈຸດສູງສຸດອ້ອມຮອບວິທະຍາເຂດຄາດວ່າຈະເກີດຂື້ນຈາກ 7:20 ເຖິງ 7:50. ຄວາມກົດດັນໃນການຈະລາຈອນໃນເຂດທີ່ມີໂຮງຮຽນ, GuanguRun, GuangaMen, Shichahai, ແລະ Fengtai South ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນໂດດເດັ່ນກວ່າເກົ່າ.
'point_img_20190808 "( ແລະໂຮງຮຽນແບບທົດລອງບ້ານ Nanqijia ໃນໂຮງຮຽນການປ່ຽນແປງເມືອງ, ປັກກິ່ງອາດຈະປະສົບກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໃນໄລຍະສັ້ນ.
'P Phote_IMG_20190808 "(2) ກະແສການຈະລາຈອນຂອງເສັ້ນທາງໃຫຍ່ໃນເມືອງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຫຼັງຈາກໂຮງຮຽນເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຈະລາຈອນໃນຕອນເຊົ້າແລະຕອນແລງຈະກັບມາໃນລະດັບສູງ. ໃນຊ່ວງເວລາກາງຄືນໃນຕອນເຊົ້າ, ກະແສການຈະລາຈອນແລະການຈະລາຈອນເດີນທາງຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີ່ສຸດແລະສິ້ນສຸດ, ຊໍ້າຊ້ອນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງການຮີບຮ້ອນແມ່ນໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ. ຄາດວ່າການຈະລາຈອນຂອງ Tidal ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງແຫວນໃນຕົວເມືອງ, ປັກກິ່ງ Vession, ປັກກິ່ງ Vession, PeiJing-Hong Action, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມກົດດັນຂອງ Passage ຄາດວ່າຈະມີຄວາມໂດດເດັ່ນກວ່າໃນວັນຈັນແລະວັນພຸດ.
ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະລົດເມປະມານແຕ່ລະສະຖານີຂົນສົ່ງ. ສະຖານີສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນສະຖານີໂດຍກົງຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເວລາຂົນສົ່ງສາທາລະນະເຊັ່ນ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ເມື່ອນັດຫມາຍ, ກະລຸນາລະບຸເວລາທີ່ເກັບແລະສະຖານທີ່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈັບຕົວເພື່ອຫລີກລ້ຽງບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນຈອດລົດແລະເປັນເວລາດົນນານ.
(iv) ຖະຫນົນຫົນທາງອ້ອມບໍລິເວນເມືອງໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ບັນດາເມືອງທຸລະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຍັງມີຈຸດຮ້ອນສໍາລັບການເດີນທາງ. ຖະຫນົນອາຫານການກິນອາຫານປະຊາຊົນອາຫານແລະເມືອງສີຟ້າ, ເມືອງສີຟ້າ, ແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆອາດຈະມີແຖວແຖວສັ້ນຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງບ່ອນຈອດລົດ. ຄວາມກົດດັນຂອງ Passage ຈະເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນຄືນວັນສຸກແລະວັນພັກຜ່ອນ.
ໂຮງຮຽນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຊົ່ວໂມງ Rush ຕອນເຊົ້າແມ່ນລ່ວງຫນ້າໃນວັນອາທິດ. ພໍ່ແມ່ແລະຫມູ່ເພື່ອນຄວນຈະໃຫ້ຊ້າລົງໃນເວລາຂັບຂີ່ໂດຍພາກຮຽນ, ລໍຖ້າຫຼືຈອດລົດທັນທີໃນການແຂ່ງຂັນແບບປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ແຂ່ງຂັນກັບເສັ້ນທາງທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການນໍາໃຊ້.
ໃນການຕອບສະຫນອງແຜນການການຈະລາຈອນຫຼັງຈາກການຈະລາຕີໃນຕອນເຊົ້າແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ການຮັກສາການຈາລະຈອນແລະການກວດກາອຸບັດຕິເຫດ. ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຂອງທາດເຫຼັກທັງຫມົດຈະເດີນທາງໄປ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໆຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈາລະວັງແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຍັງຈະປ່ອຍຫນ້າຈໍສະພາບການຖະແຫຼງການເລື້ອຍໆໂດຍຜ່ານ "ຊ່ອງຈໍສະແດງຜົນຂອງການຈະລາຈອນຂອງລະບົບປັກກິ່ງ, ການຕິດກະຈາຍສຽງທາງນອກແລະຊ່ອງທາງອື່ນເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.
