ບໍລິຫານຄົນເຂົ້າເມືອງຈີນໄດ້ອອກໃບແຈ້ງການໃນວັນທີ 10, ແລະຈາກນັ້ນ, ແລະຈາກປະເທດອາຊຽນ, ແຂວງຢຸນນານຈະຖືກປະຕິບັດ.
"ລົດໄຟຈີນ - ລາວແມ່ນໄວແລະສະດວກສະບາຍ." ໃນວັນທີ 11, ໃນລົດໄຟ D87 ຈາກ Kunming ຂອງຈີນ, ເຊິ່ງເປັນປະສົບການທີ່ດີກວ່າ. " ມີທັງຫມົດ 43 ຄົນໃນກຸ່ມທົວນີ້, ຈາກລາວ, ໄທແລະມາເລເຊຍ, ມີອາຍຸສະເລ່ຍເກືອບ 60 ປີ. ໃນນັ້ນພວກເຂົາຜູ້ໂດຍສານມາເລເຊຍໄດ້ເອົາເຮືອລ່ອງເຮືອໄປປະເທດໄທ, ຈາກນັ້ນເມືອງຫຼວງພະບາງ, ປະເທດລາວ, ແລະເອົາທາງລົດໄຟຈີນ - ຈີນໄປຈີນ.
Yuyue ແມ່ນຄູ່ມືການທ່ອງທ່ຽວຂອງສາຂາເມືອງ Xishuangbanna ຂອງອົງການເມືອງ Xishuangbanna ຂອງອົງການເມືອງ Xishuangbanna. ນາງອາໃສຢູ່ເມືອງ Xishuangbanna. ເພາະວ່ານາງເກັ່ງໃນລາວ, ຊາວໄທແລະມາເລເຊຍ, ນາງໄດ້ກາຍເປັນ "ສິນຄ້າຮ້ອນ" ສໍາລັບກຸ່ມການທ່ອງທ່ຽວ. ທາງລົດໄຟຈີນ - ລາວໄດ້ນໍາເອົາໂອກາດການທ່ອງທ່ຽວມາສູ່ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ພັກຜ່ອນຫຼາຍໃນສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ກັບການເຂົ້າເຖິງທາງລົດໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຈີນ, ນອກເຫນືອຈາກຜູ້ສູງອາຍຸຂອງປະເທດຈີນ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ເຖົ້າແມ່ນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສຸດ. ທາງລົດໄຟຈີນ - ລາວຍັງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນຄື້ນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂ້າມຊາຍແດນໃນລະດູຫນາວໂດຍ "ຄົນທີ່ມີຜົມເງິນ".
Xisishuangbanna ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກບັນດາປະເທດອາຊຽນກໍາລັງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບອາກາດລະດູຫນາວທີ່ມີຄວາມສຸກ, ການເດີນທາງຮອບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຊັບພະຍາກອນທ່ອງທ່ຽວທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະມີຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ມັນໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກບັນດາປະເທດອາຊຽນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 2,5 ເທື່ອ. ໃນບັນດາປະເທດອາຊຽນ, ໄທແລະມາຈາກປະເທດທີ່ຢູ່ໃນເມືອງ Xishuangbanna ໃນປີນີ້. ສູນບໍລິຫານການບໍລິການດ້ານການດໍາເນີນງານຂອງຊາວສະບັບເພື່ອເພີ່ມທະວີການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈຄົນອິນເຕີເນັດ ການກວດສອບສຸຂະພາບສາກົນແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານພາສາອັງກິດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ, ແລະມີການບໍລິການເກັບກູ້ລະຫັດແລະຜູ້ປົກຄອງອື່ນໆ ສະຖານີດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເພີ່ມເຄື່ອງເງິນສົດຕູ້ເອທີເອັມໃນຫ້ອງຮ່ວມເດີນເຂົ້າເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໂດຍສານຕ່າງປະເທດໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງທະນາຄານຕ່າງປະເທດເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ອີງໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງນະໂຍບາຍຂອງລົດໄຟລາວແລະບໍ່ເສຍຄ່າຂອງຈີນ, ທາງລົດໄຟຈີນ - ຈີນຈະມີຄວາມໂດດເດັ່ນກວ່າເກົ່າ. ໃນເດືອນມັງກອນປີນີ້, ມີທັງ 29,964 ຄົນເຂົ້າມາແລະອອກຈາກປະເທດ 63% ຂອງປີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສິນຄ້າທີ່ນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ຂົນສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟຈີນ - ລາວບັນລຸມູນຄ່າລົດຂົນສົ່ງ 478 ພັນລ້ານໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7% ແລະ 2% ປີທີ່ຜ່ານມາຕາມລໍາດັບ. (ສິ້ນສຸດ)
