ອົງການຂ່າວຊິນຫົວ, ປັກກິ່ງ, ວັນທີ 11 ເດືອນກຸມພາ. Title: ປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະເພີ່ມລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນ. ວິທີການສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ?

ລາຍງານສໍານັກຂ່າວຊິນຫົວວັນ, Han Jianuo ມີການພິຈາລະນາຫຍັງສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນປະຕິບັດງານນີ້? ການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນເງິນທີ່ມີຂົນໃນປະເທດໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມສະດວກສະບາຍໃດທີ່ຈະເພີ່ມເຕີມຂອງລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນທີ່ມີຂົນທີ່ມີຂົນສົ່ງມາໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸ? ກະຊວງການຄ້າແລະຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຂ່າວພິເສດໃນວັນທີ 11 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມກັງວົນພາຍນອກ.

"ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະຂະຫຍາຍການບໍລິໂພກການບໍລິການ. " ທ່ານ Kong Dejun, ຜູ້ອໍານວຍການກົມການຄ້າບໍລິການກະຊວງການຄ້າ,.

ການຝຶກອົບຮົມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນແມ່ນຫຍັງ? ການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນແມ່ນຫຍັງ?

zhu wenzhong, ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດໄຟຂອງ Yinfa Train ແມ່ນການພັດທະນານັກທ່ອງທ່ຽວເປັນສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບລູກຄ້າຜູ້ສູງອາຍຸ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະແລ່ນກັບລູກຄ້າຜູ້ສູງອາຍຸເປັນກຸ່ມຕົ້ນຕໍ.

ອີງຕາມການລາຍງານ, ການຝຶກອົບຮົມການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຈໍານວນທັງຫມົດໃນປີ 20024, ເຊິ່ງຢາມ, ແລະການຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກ່ວາ 1 ລ້ານຄົນ. ຜ່ານການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ອັດຕາສ່ວນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຜູ້ສູງອາຍຸແມ່ນໃກ້ກັບ 80%, ກາຍເປັນຖານລູກຄ້າຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດຝຶກອົບຮົມທາງລົດໄຟ.

Kong Dejun ກ່າວວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຝຶກອົບຮົມການທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ "ລົດໄຟພິເສດ", ແລະ " ຈໍານວນການຝຶກອົບຮົມນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເປີດຕົວໃນທົ່ວຖະຫນົນໃນປີ 2024 ແລະ 20% ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາຂອງທ່ານໂດຍລວມຂອງຈໍານວນລົດໄຟແລະຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸແລະການປ່ອຍຄວາມຕ້ອງການຂອງການບໍລິໂພກດ້ານວັດທະນະທໍາແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວເງິນທີ່ມີຜົມມີຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາ.

ແຜນທີ່ກໍານົດເວລາແລະເສັ້ນທາງທີ່ແຕ່ລະພະແນກມີເວລາໃນເວລາເພີ່ມລົດໄຟທີ່ມີການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີເງິນສົດ?

ແຜນການປະຕິບັດງານມີ 12 ສະຖານທີ່ສໍາຄັນໃນການສະຫນອງການບໍລິການຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການພັດທະນາຂອງການທ່ອງທ່ຽວ Yinfa.

"" ມັນໃຊ້ເວລາສາມປີເພື່ອສ້າງຮູບແບບການພັດທະນາໃຫມ່ຂອງລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນ. " Zhu Wenzhong ກ່າວວ່າແຜນການທາງລົດໄຟຂອງຈີນຈະສໍາເລັດການອອກແບບທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາປີ 2027, ແລະຂະຫນາດ 160 ຊຸດຂອງລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີດອກໄມ້ 160. ອີງຕາມເປົ້າຫມາຍຂອງ "ຫນຶ່ງແຂວງ, ຫນຶ່ງຖັນ", ຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະຖືກເປີດຕົວ. ໂດຍມີທີມງານຄຸ້ມຄອງການບໍລິການດ້ານການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາຊີບ, ປະດິດສ້າງໂຄງການບໍລິການທີ່ເປັນມິດ, ແລະປັບປຸງການບໍລິການດູແລທາງການແພດ.

ການຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລົດໄຟສາຍການທ່ອງທ່ຽວ Yinfa ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງລະດັບການບໍລິການຂອງລົດໄຟ Yinfa. ທ່ານ Man Hongwei, ຜູ້ອໍານວຍການກົມພັດທະນາຊັບພະຍາກອນຂອງກະຊວງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍການດຶງດູດຂອງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນ. ນໍາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແນະນໍາມາດຕະການທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວພິເສດຂອງການທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານຂອງຜູ້ສູງອາຍຸເຊັ່ນ: ລົດໄຟແລະການຫຸ້ມຫໍ່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ສະຫນັບສະຫນູນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໃຫ້ການບໍລິການທີ່ສະດວກເຊັ່ນ: ສວນສາທາລະນະສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຜູ້ສູງອາຍຸເພື່ອປັບປຸງປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຂົາ. (/ P>

ເອກະສານສະເຫນີໃຫ້ປະກອບມີການປ່ຽນແປງການຝຶກອົບຮົມນັກທ່ອງທ່ຽວ Yinfa ທີ່ມີສີຂຽວແລະສະດວກສະບາຍ.

liu ming, ຜູ້ອໍານວຍການພະແນກພັດທະນາສັງຄົມໃນການນໍາໃຊ້ລະດັບຊາດແລະມີທ່າແຮງແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນຄວາມຈິງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ ບົນພື້ນຖານນີ້, ແຜນການຫັນປ່ຽນແບບພິເສດແລະປະຕິບັດງານໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີອາຍຸຍືນ, ຄວາມຍາວ, ບ່ອນນັ່ງ, ຫ້ອງນ້ໍາ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ. ໃນແອັບພລິເຄຊັນສໍາລັບໂຄງການປ່ຽນແປງອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດໄຟສາຍການທ່ອງທ່ຽວ Yinfa ຈະເປັນຈຸດສຸມຂອງສະຫນາມສະຫນັບສະຫນູນໃນວັດທະນະທໍາແລະການທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບພັນທະບັດຄັງເງິນພິເສດທີ່ສຸດ.

ແມ່ນການຝຶກອົບຮົມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນເງິນທີ່ມີໃຫ້ແກ່ຜູ້ສູງອາຍຸເທົ່ານັ້ນ?

"ລົດທ່ອງທ່ຽວ Yinhai ແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີອາຍຸທັງຫມົດ." Kong Dejun ກ່າວວ່າການເພີ່ມເຕີມຂອງ Yinhai Tour Motal ແມ່ນປັບປຸງສະຖານທີ່ແລະການບໍລິການຂອງຜູ້ຮັບໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສູງ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍສະຫວັດດີການຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ. ທຸກຄົນຍິນດີຕ້ອນຮັບໃຫ້ເອົາຜູ້ສູງອາຍຸແລະເດັກນ້ອຍໄປຝຶກອົບຮົມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນພ້ອມກັນແບ່ງປັນຄວາມສຸກຂອງຄອບຄົວ.

ລາວຍັງໄດ້ກ່າວອີກວ່າການເພີ່ມເຕີມຂອງການຝຶກອົບຮົມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນທີ່ມີຂົນອ່ອນໆຈະບໍ່ບີບຕົວຄະແນນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດເຊັ່ນ: ງານພັດລົມລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ຜູ້ສູງອາຍຸມີເວລາຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຈັດການ. ການເພີ່ມເຕີມຂອງລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຂົນທີ່ມີຂົນແມ່ນອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຊົ່ວໂມງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ການບໍລິການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍ Peak. ທ່ານ Zhu Wenzhong ກ່າວວ່າໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດລົດໄຟຂອງຈີນກໍາລັງສຶກສາແລະປັບປຸງມາດຕະການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຂົນທີ່ມີຂົນຫຼາຍຂື້ນໃນການເດີນທາງໄປທ່ຽວ.