원시 제목 : Y-20의 첫 비행 12 주년은 위대한 나라의 위대한 무기를 칭찬하기 위해 "Kunpeng"의 여정을 목격했습니다!
12 년 전 오늘, 2013 년 1 월 26 일, Y-20, 우리 나라가 독립적으로 개발 한 대형 군사 교통 항공기의 첫 비행은 성공적이었습니다. 지난 12 년 동안 귀여운 "뚱뚱한 소녀"는 수천 개의 산과 강에 걸쳐 하늘에 솟아 오르고 "Kunpeng"으로 자랐습니다. 오늘은“Kunpeng”을 함께 봅시다.
기술 요구 사항은 매우 엄격합니다
"Fat Girl"은 태어났습니다. 국가의 대형 항공기 프로젝트로서 Y-20의 개발은 늦게 시작되었지만 출발점이 높았습니다. 디자인이 시작될 때, "30 년 동안 뒤쳐지지 않고 50 년 동안 이용할 수있는 요구 사항"이라는 요구 사항을 제시했습니다. 항공기를 설계 할 때 연구원은 존재하지 않는 기술과 재료를 생각하고 항공기에서 설계해야합니다.
y-20 디자인의 시작 부분에서, 상사는 기술 지표에 대한 요구 사항이 매우 높았고, 한 사람은 비행 할 수 있고, 2 명이 싸울 수 있었고, 3 명이 여러 작업을 가졌습니다.
많은 연구와 연구를 마친 후, 팀은 한 번의 기술 혁신과 혁신을 한 번의 텔렉스 비행 제어 분야에서 많은 격차를 메우고 있습니다.
이전 항공기 날개와 달리 Y-20은 특별한 에어 포일 수술 기준 날개를 채택합니다.
초 임계 날개에는 많은 장점이 있습니다. 첫째, 전체 항공기의 비행 속도를 극대화 할 수 있으며, 둘째, 자체 구조적 무게가 가벼워 항공기의 하중을 증가시키는 데 도움이됩니다.
이 초 임계 날개의 디자인은 많은 수의 테스트를 통해 확인해야합니다. Wenchuan 지진이 2008 년에 발생했을 때, 풍동에서 테스트를 수행 한 Aviation Industry First Flight Institute의 엔지니어는 개인 안전에 관계없이 모든 주요 데이터 및 테스트 비디오를 복사했습니다.
