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National Maritime System의 최초의 순수 전기 법 집행 선은 길린에서 편집되었습니다.
2025-04-27 원천:CCTV 뉴스 클라이언트

국립 해양 시스템의 첫 번째 순수 전기 법 집행 선박 인 "CAI Guard 10765"는 1 월 22 일 Guilin

국립 대상자 시스템의 최초의 순수 전기 법 집행 선박은기구에 나열되어 있습니다. Data-Source = 기자는 Guilin Maritime Bureau에서 "Coast Gun 10765"가 직접 해양 시스템의 내륙 강 직선 날개 Rudder Oar + Pure Electric Power 드라이브의 첫 번째 선박이며, 현재 순수 전기 해상 법률 집행 선박의 현재 고급 수준을 나타냅니다. 선박의 총 길이는 23.98 미터, 너비는 5.1 미터, 깊이 1.35 미터, 0.5 미터, 시간당 최대 22km의 최대 속도, 구조 용량은 100 DW 및 20 명 미만입니다. Lijiang River의 특별한 수 문학적 조건에 적합하며 작은 흐름과 얕은 초안으로 최적화됩니다. 전기 구동 직선 날개 프로펠러는 360 ° 선박 제목 및 추진력을 제공 할 수 있습니다. 선박의 포괄적 인 제어 시스템은 에너지 관리, 추진 제어 및 모니터링 및 경보의 세 가지 기능을 통합하며 기존 공식 보트보다 효율성과 에너지 효율 비율이 높습니다.

국립 해상 시스템의 최초의 순수 전기 법 집행 선박은기구에 나열되어 있습니다. Data-Source = Lijiang Maritime Department of Guilin Maritime Bureau의 이사는 "Coast Guard 10765"선박은 매일 크루즈 상태에서 14 시간의 배터리 수명을 가지고 있으며 최대 속도에서도 5 시간 이상의 배터리 수명을 유지할 수 있다고 소개했습니다. Lijiang Cruise Law Enforcement의 다양한 성과 요구 사항에 정확하게 적응하고, 다양한 물 조건 하에서 크루즈 및 구조 작업의 일일 요구를 충족시킬 수 있으며, Lijiang Cruise Law Ascement에 투자 할 주요 선박이되어 Guilin의 통합 크루즈 구조 기능을 크게 향상시킬 것입니다.

국립 선착장 시스템의 첫 번째 순수 전기 법 집행 선박은 GUILIN에 나열되어 있습니다. Data-Source = 과학적 계산에 따르면, "Coast Guard 10765"선박은 단일 항해 당 약 140kg의 연료를 절약 할 수 있으며 동시에 "고전력, 장거리, 고 효율 및 저음이 낮은"특성을 반영하는 이산화탄소 배출량을 약 440kg으로 줄일 수 있습니다. 내륙 강 해양 법 집행 선박 및 리장 관광 보트의 에너지 절약 및 배출 감소를위한 경험 참조 및 실행 가능한 솔루션을 제공 할 것이며, 길린의 Lijiang Tourism Golden Waterway의 녹색 업그레이드 및 고품질 개발을 효과적으로 홍보 할 것입니다.

(총국의 리아 오 미주)

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