1 월 18 일, 1 월 18 일, 광저우, Lei Aixia, Wu Chunyan, Li Hui, Meng Xianglin), 휘파람과 같은 X8120 기차, 홈 램프, 의류, 신발, 가구, 가구, 매일 필수품 등의 구인 포트 스테이션에서 둔화 된 포트에서 둔화 된 베이 지역에서 제조 된 X8120 기차가 가득한 X8120 열차는 휘파람으로 휘슬을 휘젓습니다. 15 일 만에 유럽에 도착합니다. 지금까지, 그레이터 베이 지역의 중국-유럽화물 열차의 총 수는 4,000 명을 초과하여 그레이터 베이 지역의 대외 무역 경제 개발의 강력한 맥박을 전달했습니다.
2024 년 광동 지방의 대외 무역 규모는 9 조 위안을 초과하여 강력한 성장 모멘텀을 보여 주었다. 광동 공장 마카오 그레이터 베이 지역의 통합 및 개발의 지속적인 가속으로 대외 무역 수요는 꾸준히 성장했습니다. 광동-트레인 그룹은 광전-트레인 그룹은 광역-트레인 그룹의 제조 이점을 바탕으로 대외 무역 기업에 대한 연구를 수행했으며, 중국-유럽화물 열차의 확장을 적극적으로 탐구했으며, 국제 전자 상거래 열차, 국제 우편물 및 패키지 열차, 국제 냉장 열차, 기타 에너지 열차, 기타 에너지 열차를 연속적으로 시작했습니다. 기차. 화물 스테이션은 유라시아 대륙의 거의 모든 지리적 단위를 포괄하며 "벨트와 도로"의 공동 건설을 위해 50 개 이상의 국가와 지역을 연속적으로 연결하고 양방향 대외 무역 순환 채널을 개설했습니다.
봄 축제 휴가가 다가옴에 따라 중국-유럽화물 열차의 사업도 피크 기간 동안 안내 할 것입니다. Guangzhou Railway Group은 중국-유럽화물 열차를위한 24 시간 녹색 및 따뜻한 수로를 개설했으며, 포트 지역, 관세 및 플랫폼 회사와 "통합 된"국경 간 물류 플랫폼을 공동으로 건설했습니다. Guangzhou-Shenzhen 철도 물류 센터의 Dalang 비즈니스 부서 부국장 인 Le Jianzhong은 다음과 같이 소개했습니다. "연초에 선적 정점에 효율적으로 대응하기 위해 우리는 세관과 긴밀히 협력하여 높은 시간과 안정적인 수입 및 수출 채널을 구축했습니다. Strict Supervision을 보장하는 전제를 보장하고, 우리는 관습의 명확성을 보장합니다. Guangdong Railway Group은 또한 그레이터 베이 지역의 대외 무역 기업의 요구와 정확하게 연결하고, 중국-유럽화물 열차의 빈도를 높이고, 새로운 반환 라인을 추가하며, 더 개인화 된 운송 라인을 발사하며, 방사선 및 구동을 강화하고, "강세 및 수출의 통합", 그리고 기원을 촉진하기 위해 안정적인 철도 물리학을 만들어 내고, 철도의 강도를 높이고, 철도를 강화하고, 철도의 강도를 창출하고, 기본적으로 강도를 내릴 수 있습니다. 광동 공장 마카오 그레이터 베이 지역은 "벨트 앤로드"이니셔티브와 "듀얼 순환"의 새로운 개발 패턴.
